Motore - Alessandri srl
Motore - Alessandri srl Motore - Alessandri srl
18 SLBU8311Sezione informazioni sul prodottoViste del modelloGli ingranaggi della fasatura sono stampigliaticon i segni di fasatura, per assicurarne il correttomontaggio. Quando il pistone n. 1 si trova al puntomorto superiore della fase di compressione, i denticon la stampigliatura sull’ingranaggio dell’alberomotore e sull’ingranaggio dell’albero a camme sonoallineati con l’ingranaggio folle.Caratteristiche tecniche del motoreNota: Il lato anteriore del motore è quello opposto allato del volano. Il lato sinistro e destro del motoresono quelli visti dal lato del volano. Il cilindro n. 1 èil cilindro anteriore.L’ingranaggio dell’albero motore fa girarel’ingranaggio folle che a sua volta fa girarel’ingranaggio dell’albero a camme e quello dellapompa dell’olio motore.La pompa di iniezione del carburante è montata sulmonoblocco. La pompa di iniezione del carburante èazionata dai lobi sull’albero a camme. La pompa ditrasferimento del carburante si trova sul lato destrodel monoblocco. Anche la pompa di trasferimento delcarburante è azionata dai lobi sull’albero a camme.La pompa di iniezione del carburante è conforme airequisiti sulle emissioni. Per eventuali regolazionidella fasatura della pompa di iniezione del carburantee del regime massimo senza carico, rivolgersial concessionario o distributore Perkins. Alcunepompe di iniezione hanno regolatori meccanici checontrollano il regime del motore. In alcune pompe diiniezione il regolatore di velocità è elettronicoUna pompa dell’olio a ingranaggi interni ("gerotor")èsituataal centro dell’ingranaggio folle. La pompadell’olio motore invia l’olio di lubrificazione nelcondotto principale dell’olio attraverso una valvoladi sicurezza e un filtro dell’olio motore. I bilancieriricevono olio pressurizzato attraverso una tubazionesituata esternamente che va dal condotto principaledell’olio alla testata.Il liquido di raffreddamento, proveniente dal fondodel radiatore, passa attraverso la pompa centrifugaazionata da una cinghia. Il liquido di raffreddamentoviene raffreddato dal radiatore e la temperatura vieneregolata da un termostato.L’efficienza del motore e del controllo delle emissioni,nonché le prestazioni del motore, dipendonodall’osservanza dei consigli di manutenzione e difunzionamento. Le prestazioni e l’efficienza delmotore dipendono anche dall’uso dei carburanti,degli oli lubrificanti e del liquido di raffreddamentoraccomandati. Per ulteriori informazioni in materia dimanutenzione vedere nel Manuale di funzionamentoe manutenzione, “Intervalli di manutenzione”.
SLBU8311 19Sezione informazioni sul prodottoViste del modelloMotore 402D-05Motore 403D-07Illustrazione 13g01108476Illustrazione 14g00852304(A) Valvole di scarico(B) Valvole di aspirazione(A) Valvole di scarico(B) Valvole di aspirazioneTabella 1Tabella 2Dati tecnici del motore 402D-05Dati tecnici del motore 403D-07Regime massimo (giri/min.)3600 giri/min.Regime massimo (giri/min.)3600 giri/min.Cilindri e configurazioneDue cilindri in lineaCilindri e configurazioneTre cilindri in lineaAlesaggio67 mm (2,64 in)Alesaggio67 mm (2,64 in)Corsa72 mm (2,83 in)Corsa72mm(2,83in)Cilindrata 0,507 l (30,939 in 3 )Aspirazione NA (1)Rapporto di compressione 23,5:1Ordine di accensione 1-2Cilindrata 0,762 l (46,500 in 3 )Aspirazione NA (1)Rapporto di compressione 23,5:1Ordine di accensione 1-2-3Senso di rotazione visto dalvolanoAntiorarioSenso di rotazione visto dalvolanoAntiorarioRegistrazione gioco valvole(aspirazione)0,20 mm (0,008 in)Registrazione gioco valvole(aspirazione)0,20 mm (0,008 in)Registrazione gioco valvole(scarico)0,20 mm (0,008 in)Registrazione gioco valvole(scarico)0,20 mm (0,008 in)Tipo di iniezioneIndirettoTipo di iniezioneIndiretto(1) Ad aspirazione diretta(1) Ad aspirazione diretta
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SLBU8311 19Sezione informazioni sul prodottoViste del modello<strong>Motore</strong> 402D-05<strong>Motore</strong> 403D-07Illustrazione 13g01108476Illustrazione 14g00852304(A) Valvole di scarico(B) Valvole di aspirazione(A) Valvole di scarico(B) Valvole di aspirazioneTabella 1Tabella 2Dati tecnici del motore 402D-05Dati tecnici del motore 403D-07Regime massimo (giri/min.)3600 giri/min.Regime massimo (giri/min.)3600 giri/min.Cilindri e configurazioneDue cilindri in lineaCilindri e configurazioneTre cilindri in lineaAlesaggio67 mm (2,64 in)Alesaggio67 mm (2,64 in)Corsa72 mm (2,83 in)Corsa72mm(2,83in)Cilindrata 0,507 l (30,939 in 3 )Aspirazione NA (1)Rapporto di compressione 23,5:1Ordine di accensione 1-2Cilindrata 0,762 l (46,500 in 3 )Aspirazione NA (1)Rapporto di compressione 23,5:1Ordine di accensione 1-2-3Senso di rotazione visto dalvolanoAntiorarioSenso di rotazione visto dalvolanoAntiorarioRegistrazione gioco valvole(aspirazione)0,20 mm (0,008 in)Registrazione gioco valvole(aspirazione)0,20 mm (0,008 in)Registrazione gioco valvole(scarico)0,20 mm (0,008 in)Registrazione gioco valvole(scarico)0,20 mm (0,008 in)Tipo di iniezioneIndirettoTipo di iniezioneIndiretto(1) Ad aspirazione diretta(1) Ad aspirazione diretta
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