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Linee guida per la riparazione e il rafforzamento - ReLUIS

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fiocco (di lunghezza pari allo spessore del tompagno) e spolvero di sabbia di quarzo fina easciutta, al fine di ottenere un elemento impregnato e rigido. Il fiocco avrà lunghezza paria 30 cm + spessore tompagno + 30 cm. La parte centrale impregnata in questa fase sarà dicirca 2 cm più corta rispetto lo spessore del tompagno <strong>per</strong> <strong>per</strong>mettere <strong>la</strong> correttasagomatura (attondatura) delle fibre di acciaio in fase di a<strong>per</strong>tura del fiocco; (b)Primerizzazione del foro <strong>per</strong> <strong>il</strong> fissaggio delle polveri con scavolino. Spalmaturadell'interno del foro con stucco epossidico. Inserimento del fiocco così realizzato avendocura di <strong>la</strong>sciare <strong>il</strong> tratto rigido interno al<strong>la</strong> muratura e successiva impregnazione constucco epossidica delle parti terminali sfioccate (a<strong>per</strong>tura a raggera dei f<strong>il</strong>i); (c)Applicazione di un fazzoletto di tessuto in acciaio unidirezionale di dimensione 25 x 25cm con stucco epossidico avendo cura di orientare i f<strong>il</strong>i in direzione ortogonale rispettoquelli del tessuto analogo applicato precedentemente. Rico<strong>per</strong>tura con stucco epossidico.A stucco ancora fresco spaglio di sabbia di quarzo fine asciutta <strong>per</strong> ottimizzare isuccessivi strati di finitura (intonaco, pittura, ecc.) (vedi Figura 95)4.1.4. Lavorazioni esecutive <strong>per</strong> intervento di collegamento <strong>per</strong>imetrale a pi<strong>la</strong>stri e travi aspessoreL’intervento si artico<strong>la</strong> secondo le seguenti fasi di <strong>la</strong>vorazione:1) Rimozione dell'intonaco esistente lungo le fasce <strong>per</strong>imetrali di ancoraggio di bordo inguisa da conformare una sezione ad L di intaglio a cavallo tra <strong>la</strong> tamponatura e <strong>la</strong> trave di<strong>la</strong>to 35 cm <strong>per</strong> <strong>la</strong> zona re<strong>la</strong>tiva al<strong>la</strong> tamponatura e 30 cm <strong>per</strong> <strong>la</strong> zona re<strong>la</strong>tiva al<strong>la</strong> trave .Rimozione dell'intonaco esistente lungo le fasce di connessione d'angolo.Depolverizzazione delle su<strong>per</strong>fici di intaglio e <strong>la</strong>vaggio con acqua a bassa pressione inguisa di avere le su<strong>per</strong>fici umide prima dell'esecuzione delle fasi successive (vedi Figura96)2) (a) Foratura del tompagno <strong>per</strong> l'intero spessore nel<strong>la</strong> sezione d'incasso tra tamponatura etrave, con utens<strong>il</strong>e non battente (diametro foro non inferiore a 14 mm). Eseguire fori coninterasse non su<strong>per</strong>iore a 150 cm avendo cura di realizzare i fori di estremità nelle sezionidi go<strong>la</strong> all'attacco pi<strong>la</strong>stro trave. (b) Occlusione temporanea del foro realizzato, conapposito segnalino removib<strong>il</strong>e, <strong>per</strong> impedire al<strong>la</strong> malta cementizia a reattività pozzo<strong>la</strong>nica(di successiva applicazione) di penetrarvi e consentirne <strong>la</strong> successiva individuazione (vediFigura 97)3) (a): Applicazione di primo strato di malta cementizia a reattività pozzo<strong>la</strong>nicabicomponente ad elevata dutt<strong>il</strong>ità sul<strong>la</strong> intera su<strong>per</strong>ficie conformata ad "L" <strong>per</strong> uno163

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