Monitoraggio della mobilità e del trasporto - Mobilità - Regione ...

CAPITOLO 3 – IL SETTORE AUTOFILOVIARIO E LA MOBILITÀ URBANA3.5.2.1 Indicatori di contesto delle aree urbane• LA POPOLAZIONE RESIDENTE NELLE AREE URBANE 13La popolazione residente nelle aree urbane considerate (la somma delle 13 città con popolazionesuperiore ai 50.000 abitanti residenti) cresce di 124.688 unità nel periodo analizzato, passandoda 1.749.062 dell’anno 2000 a 1.873.750 del 2011.Figura 21Popolazione residenteComplesso dei comuni con popolazione superiore a 50.000 abitantiDati assoluti. Somma dei dati comunali (Serie storiche 2000-2011)Migliaia1.9001.8801.8601.8401.8201.8001.7801.7601.7401.7201.7001.6802000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011AnnoQuesto significa che la popolazione residente che vive nelle aree urbane della nostra regioneè aumentata del 7,3% nei dodici anni presi in considerazione. A livello complessivo regionalela popolazione aumenta di circa l’11%, passando dai 3.981.323 del 2000 ai 4.432.439 del 2011. Lapopolazione presente nelle aree urbane rappresenta così circa il 42% della popolazione totaleregionale nel 2011, evidenziando come rispetto al 2000 la dispersione insediativa sia fortementeincrementata.Figura 22Popolazione residente 2011Residenti in aree urbane ed extraurbane(Confronto anni 2000-2011)residenti inareeextraurbane200056%residenti inaree urbane200044%residenti inareeextraurbane201158%residenti inareeurbane201142%Come mostra la figura seguente, tutte le grandi città registrano un aumento della popolazioneresidente tranne Bologna, che segna invece una leggera diminuzione pari allo 0,3%. I maggioriaumenti di popolazione in termini percentuali si evidenziano a Reggio Emilia, Ravenna, Carpi,13La differenza dei valori di popolazione con i dati delle precedenti pubblicazioni si spiega nell’allineamento dei dati attuali con quellidell’ufficio regionale di statistica, che considera la popolazione dell’anno quella al 1/1 dell’anno stesso.78