Monitoraggio della mobilità e del trasporto - Mobilità - Regione ...

41.000.000), consolidatisi nel 2011 e leggermente incrementati, soprattutto sulle linee della reteregionale, nel 2012, nonostante il permanere della crisi economica che ha indubbiamenteconcorso a mettere in sofferenza l’intero settore. A questi valori vanno aggiunti quelli riferiti aipasseggeri che hanno utilizzato i treni della “lunga percorrenza” usufruendo del titolo di viaggiodenominato “Mi Muovo Tutto Treno”, frutto di un Accordo rinnovato dalla Regione con la Direzionedi “Trenitalia Passeggeri”, che ha loro consentito l’accesso ai servizi della “lunga percorrenza” acondizioni particolarmente vantaggiose, aggregando pertanto questi treni all’offerta complessivadel trasporto regionale, a fronte di un contributo finanziario dato dalla Regione alla menzionataimpresa ferroviaria di circa 1.500.000 euro.Per il miglioramento della qualità dei servizi ferroviari è proseguito e si è ulteriormente consolidatoil monitoraggio costante e sistematico da parte delle strutture regionali lungo tutta la rete peraccertare il rispetto delle condizioni contrattuali che vincolano le imprese che li erogano e perstimolarle a rendere livelli di servizio più elevati, anche attraverso il coinvolgimento diretto degliutenti e delle loro associazioni più rappresentative. Gli standard raggiunti, pur se collocabili ai livellipiù alti dello scenario nazionale, non sono ancora pienamente soddisfacenti rispetto a quelliindicati dal contratto che disciplina l’erogazione dei servizi. Su alcune relazioni sono anche daregistrare dei parziali peggioramenti, da attribuire soprattutto all’incremento delle soppressioni.È in avanzata fase di attuazione il “piano straordinario” per il potenziamento delle ferrovie regionalie per il miglioramento delle condizioni di sicurezza, che prevede una spesa complessiva di oltre400 milioni di euro, circa metà dei quali destinati all’acquisto di nuovo materiale rotabile. Ai trenicon composizioni a due piani, abbinate a nuove locomotive elettrica E 464 e alle 12 automotrici atre carrozze, già da tempo entrate in esercizio, è iniziata la consegna alla fine del 2012 di 12 nuovielettrotreni a cinque casse, per i quali è prevista, nel 2013, la loro immissione in servizio.Per il settore delle infrastrutture viarie, invece, è proseguita l'attività finalizzata alla realizzazione,mediante concessione di costruzione e gestione anche con capitale privato, e con partecipazionefinanziaria pubblica, dell'autostrada regionale Cispadana, in attuazione dell'art. 164 ter della L.R.3/99. In particolare, dopo la conclusione della Conferenza di Servizi preliminare sul progettopreliminare e l’approvazione di tale progetto da parte della Giunta regionale, nel corso del 2012 laRegione ha chiesto al Concessionario di procedere all'elaborazione del progetto definitivo dasottoporre alla procedura di Valutazione di impatto ambientale (VIA) da parte del Ministerodell'Ambiente. Nel mese di ottobre 2012 è stata quindi presentata dal Concessionario istanza alMinistero dell'Ambiente di attivazione della procedura di Valutazione di impatto ambientale (VIA) enel mese di novembre è stata indetta, con decreto del Presidente dalla Regione una Conferenza diservizi finalizzata all’Accordo di programma in variante alla pianificazione territoriale e urbanistica(ex art. 158 L.R. 3/99 e art. 40 L.R. 20/00) e alla conseguente approvazione del progetto definitivodell’opera.Nel corso del 2012 è proseguito il rilievo dei flussi di traffico sulla principale rete statale eprovinciale (tramite il Sistema regionale di rilevazione automatizzata, realizzato in collaborazionecon le Province e l'Anas), che ha registrato oltre un miliardo di transiti, il 6,5% dei quali pesanti, inleggera flessione rispetto all'anno precedente.Per quanto riguarda la sicurezza stradale, nel corso del 2011 (l'anno al quale risalgono i datiufficiali disponibili) si sono registrati nel territorio regionale, 20.415 incidenti, con 400 morti e27.989 feriti, confermando sostanzialmente i dati del 2010 che avevano portato all'obiettivo diriduzione del 50% delle vittime rispetto al 2001.In conformità con il nuovo obiettivo europeo di riduzione di un ulteriore 50% delle vittime al 2020,anche nel 2012 è proseguito l'impegno della Regione per la sicurezza stradale sia confinanziamenti e interventi di riqualificazione delle infrastrutture stradali, sia con azioni dieducazione e formazione per la diffusione della cultura della convivenza civile sulle strade,realizzate attraverso l’Osservatorio per l’educazione stradale e la sicurezza.In questo quadro si è provveduto all'avvio del 4° e 5° Programma del piano nazionale dellasicurezza stradale (PNSS), che metterà a disposizione oltre 7 milioni di euro per interventipromossi da Province e Comuni, in forma singola o associata, che produrranno interventi per oltre15 milioni di euro .5