Monitoraggio della mobilità e del trasporto - Mobilità - Regione ...

RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013Il calo riguarda sia le merci trasportate via aerea (28.887 tonnellate, -8,4%) sia quelle via superficie(10.069, -10,3%): in aumento invece la posta (1.686 tonnellate, +62,4%).Bologna perde così, per qualche decimale (i valori sono sostanzialmente equivalenti, come si notadalla tabella 95), due posizioni a vantaggio di Venezia e Brescia, scendendo al sesto posto inItalia, con una quota pari al 4,6% del totale nazionale.Figura 286Traffico annuale cargo per tipologia nell’aeroporto di Bologna(Anni 2000-2012)50.00045.00040.00035.00030.00025.00020.00015.00010.0005.00002000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012Posta 3.116 3.541 2.940 2.847 1.738 1.845 4.574 1.818 1.816 2.698 1.967 1.038 1.686Via superficie 7.354 7.880 7.654 10.571 8.237 9.440 11.289 10.841 8.318 7.466 9.655 11.223 10.069Via aerea 14.576 14.779 14.343 14.786 11.127 14.250 16.611 16.881 24.679 24.629 26.178 31.527 28.887Fonte: SAB e Assaeroporti.• AEROPORTO “LUIGI RIDOLFI” DI FORLÌL’Aeroporto di Forlì è localizzato a 4 km dal centro, nell’area sud-orientale del territorio comunale:dista solo 8 km dall’autostrada A14, ma è inserito in una rete stradale essenzialmente funzionalealla circolazione locale, per cui può beneficiare di un miglioramento dell’accessibilità grazie allaprogressiva realizzazione della nuova tangenziale est. É inoltre collegato sia alla stazioneferroviaria sia alla Riviera con servizi di bus navetta. Si estende su un sedime di 2.100.000 m 2 edispone di una pista di 2.560x45 m.L’aeroporto è gestito dalla Società Esercizio Aeroporti Forlì SpA (SEAF), costituita nel 1963 suiniziativa di Enti e Istituzioni locali, che ne rappresentano ancora i principali azionisti. La Regione èentrata nella compagine societaria nel 2006.Dopo un 2011 fortemente negativo in termini di passeggeri, soprattutto in seguito al trasferimentodi Wind Jet a Rimini, anche il 2012 è stato per l’aeroporto di Forlì un anno molto difficile, conun’ulteriore discesa del traffico, arrivato a 261.939 passeggeri (-24,4%). Questa situazioneesprime in qualche modo le difficoltà economiche che attraversa la società di gestione, che damaggio 2012 è in stato di liquidazione.Non essendo più presenti collegamenti di linea nazionali, è naturalmente questa componente(1.412 passeggeri, -97%) a mostrare il calo più consistente: in termini assoluti (-46.000passeggeri/anno contro -36.000), tale riduzione è in realtà paragonabile a quello della componenteinternazionale, scesa a 259.483 (-12,3%) e divenuta in pratica la voce coincidente con il totale.Diminuiti infine anche i passeggeri di aviazione generale (924, -22,4%).351