Monitoraggio della mobilità e del trasporto - Mobilità - Regione ...

RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013Negli anni infatti la Regione Emilia-Romagna, portando avanti il programma di attività sullalogistica urbana, con l’esperienza degli studi e dei progetti realizzati dalle Amministrazioni locali, haacquisito la consapevolezza delle criticità gestionali di questo ambito. Tuttavia le esperienzesviluppate dai singoli Comuni hanno rivolto lo sguardo essenzialmente all’ambito locale, e ciò haportato a una significativa disomogeneità delle soluzioni adottate, con particolare riferimento aiprovvedimenti normativi di regolazione dell’uso delle infrastrutture (fasce orarie, regole di accesso,caratteristiche dei veicoli ammessi). La conseguenza è che l’impatto di tali disomogeneità aumentala complessità gestionale delle reti logistiche degli operatori che operano su scala territorialealmeno regionale, abbassandone i livelli di efficienza, seppure le decisioni di questi ultimi impattinosulle comunità locali in termini di qualità ambientale e di valorizzazione economica.Il tavolo offre la possibilità di individuare regole più omogenee che rendano più agevoli l’operativitàdel sistema produttivo e distributivo delle merci, anche nell’ottica della maggiore semplificazione edell’alleggerimento degli oneri amministrativi.Questo tavolo, che si integra con l’accordo per l’accesso alla ZTL dei veicoli elettrici già sottoscrittoda quasi tutti i Comuni sopra i 50.000 abitanti, sarà organizzato in collaborazione con l’Istituto suiTrasporti e la Logistica (ITL) (grazie a finanziamenti europei derivanti dal progetto C-Liege,Programma UE Intelligent Energy – Europe), e sarà attivato operativamente nel 2013.9.6 INVESTIMENTI E PROGETTUALITÀ PER IL TRASPORTO MERCI E LA LOGISTICAURBANA9.6.1 Investimenti per il Porto di RavennaGli investimenti messi in campo in questi ultimi anni sul Porto di Ravenna traggono origine da piùfonti di finanziamento, sia statali che regionali.I finanziamenti statali gestiti dal nostro settore sono alcuni di quelli assegnati dal Ministerodell’Ambiente alla nostra Regione, legati alla delocalizzazione dello scalo merci pericolose(intervento conclusosi a fine 2008).I finanziamenti regionali erogati al Porto di Ravenna (stanziati dalle leggi regionali 23/88, 9/95 e30/96), sono stati impiegati per il potenziamento delle infrastrutture viarie, ferroviarie e perl’approfondimento dei fondali. Nello specifico, tali finanziamenti sono stati assegnati come riportatonella tabella seguente:Tabella 92Programma finanziamentiOpereFonte regionale diImportofinanziamento programmatoStato di attuazioneRealizzazione dorsale ferroviaria in sinistraLavori conclusi fineFondi L.R. 23/88 € 2.530.638,81Candiano2008Ammodernamento via Baiona Fondi L.R. 30/96 € 1.291.145,25 Lavori in corsoApprofondimento fondali Candiano a-10.50Fondi L.R. 9/95 € 6.713.939,69 Lavori conclusiApprofondimento dei fondali del canaleIn corso appalto deiPiombone fino a -10,50 m/realizzazione delleFondi L.R. 9/95 € 3.821.781,05lavoriopere di banchina e dei terrapieniApprofondimento dei fondali del canaleCandiano fino a -11,50 m dalla boa diallineamento fino a Largo Trattaroli - primostralcio funzionaleFondi L.R. 9/95 € 1.032.913,80 Lavori conclusi 2011331