Monitoraggio della mobilità e del trasporto - Mobilità - Regione ...

RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013Il grafico relativo alle fasce di età delle vittime di incidenti stradali, letto in affiancamentoall’andamento della popolazione, evidenzia l’aumento delle fasce di età più soggette a rischio.Sovrapponendo i dati del 2011 con la media dei dati 2001-2010, si evidenzia che il calo dellamortalità registrato nel 2011 ha interessato in particolare la fascia di età 18-34; la fascia oltre 75,che si conferma come quella più a rischio, ha avuto un calo della mortalità meno accentuato.Figura 232Morti per incidente stradale per fasce di età in Emilia-Romagna(Anno 2011 e raffronto con la media 2001-2010)Imprecisata75 e oltre70-7465-6960-6455-5950-5445-4940-4435-3930-3424-2918-2314-1710-1305-0900-04Imprecisata75 e oltre70-7465-6960-6455-5950-5445-4940-4435-3930-3424-2918-2314-1710-1305-0900-049070503010103050709090705030101030507090MaschiFemmineM(01-10) M(11) F(01-10) F(11)Fonte: dati ISTAT.Figura 233Popolazione residente per fasce di età in Emilia-Romagna (I 1993=100)(Anni 1993-2012)1601500-17 18-75 76-110 TOTALE1401301201101009019931994199519961997199819992000200120022003200420052006200720082009201020112012Fonte: dati Regione Emilia-Romagna.I grafici successivi evidenziano la composizione delle vittime e dei feriti rispetto alla tipologiadi utente. Il raffronto tra questi due grafici mostra la gravità degli incidenti che coinvolgono ipedoni, situazione però che ha un trend di miglioramento rispetto allo scorso anno (dati 2010: –16,5%). Inoltre, verificando la suddivisione per fasce di età delle vittime tra i pedoni e i ciclisti, siconferma come la fascia più a rischio sia quella della popolazione anziana, nonostante un calodi mortalità per la fascia di età oltre i 65 (per i pedoni dal 59,4% del 2009 al 49,0% del 2011 e per iciclisti dal 73% del 2009 al 62,7% del 2011).279