Monitoraggio della mobilità e del trasporto - Mobilità - Regione ...

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RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013807060504030201998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011FC10090807060504030201998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011FE1301201101009080706050401998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011MO807060504030201998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011PC1009080706050403020PR1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011277
CAPITOLO 8 – LA SICUREZZA STRADALE1301201101009080706050403012011010090807060504030706050403020RA1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011RE1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011RN1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011Fonte: dati ISTAT.Il costo sociale relativo agli incidenti stradali che grava su ogni residente (calcolato secondoquanto indicato nel Decreto Dirigenziale del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del24/9/2012, n. 189: costi sociali = numero morti x 1.503.990 euro + numero feriti x 42.219 euro +numero incidenti x 10.986 euro, rapportato al numero degli abitanti), consente di confrontarel’Emilia-Romagna con altre Regioni e con la media italiana; questo mette in evidenza il livello digravità del fenomeno dell’incidentalità nella regione.Figura 231Costi sociali per incidenti stradali che gravano su ogni residente(Anno 2011)Fonte: dati ISTAT.278
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Assessorato Programmazione territor
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È inoltre in corso, con la collabo
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