12.07.2015 Views

Monitoraggio della mobilità e del trasporto - Mobilità - Regione ...

Monitoraggio della mobilità e del trasporto - Mobilità - Regione ...

Monitoraggio della mobilità e del trasporto - Mobilità - Regione ...

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

CAPITOLO 7 – IL SETTORE STRADALEObiettivo globale <strong>del</strong> programma attuativo regionale FAS è quello di contribuire alla costruzione<strong><strong>del</strong>la</strong> regione sistema, attraverso la qualificazione dei sistemi territoriali, la promozione di unosviluppo competitivo e sostenibile e il rafforzamento <strong><strong>del</strong>la</strong> coesione territoriale.Nel corso <strong>del</strong> 2012 sono state aggiornate alcune Intese territoriali, come illustrato al paragrafo2.2.4, con la previsione di alcuni interventi, fra gli altri, la cui attuazione compete alla Direzionegenerale Reti infrastrutturali, Logistica e Sistemi di <strong>mobilità</strong> <strong><strong>del</strong>la</strong> <strong>Regione</strong>; pertanto nel corso <strong>del</strong>2013 si prevede l’assegnazione di nuovi finanziamenti per tali finalità.7.4.5 Altri finanziamentiL’art. 167 <strong><strong>del</strong>la</strong> L.R. 3/99 e successive modifiche e integrazioni prevede che la <strong>Regione</strong> stanzi perla rete viaria le risorse trasferite dallo Stato, nonché le risorse aggiuntive proprie, da destinarsi, tral’altro, oltre che agli interventi previsti nel Programma di intervento sulla rete <strong>del</strong>le strade diinteresse regionale e alla manutenzione straordinaria, anche a opere volte alla sistemazione<strong><strong>del</strong>la</strong> viabilità provinciale di interesse regionale resesi necessarie a seguito di eventieccezionali o calamitosi (comma 2, lettera c).Negli ultimi anni si è registrato un consistente incremento, da parte <strong>del</strong>le Province, di richiestederivanti dalla necessità di interventi urgenti per danni causati dagli eventi calamitosi, al fine digarantire accettabili condizioni di sicurezza alla circolazione.Le problematiche riscontrate riguardano prevalentemente opere di difesa da caduta massi e frane,interventi sulle pavimentazioni fortemente ammalorate, opere per il consolidamento <strong>del</strong> corpostradale e <strong>del</strong>le pertinenze, interventi per la regimentazione <strong>del</strong>le acque piovane.Tale situazione dovrà essere tenuta in debita considerazione in sede di programmazione edestinazione <strong>del</strong>le risorse, in previsione <strong>del</strong>le esigenze future.Le risorse disponibili sono trasferite con <strong>del</strong>ibera <strong><strong>del</strong>la</strong> Giunta regionale alla Provincia interessata.Nel periodo 2002-2012 sono stati erogati contributi alle Province per un importo pari a22.322.073 euro; nella tabella sottostante si forniscono i dettagli dei finanziamenti.Tabella 68Finanziamenti per eventi calamitosi(Importi in euro)Provincia Importo finanziato Infrastrutture interessateBologna 1.885.733SP65R –SP324R – SP325R –SP568R – SP 623R - SP632R – SP610RFerrara 139.800 SP496Forlì-Cesena 2.132.000 Asse Ex SS71 – Ex SS 9 Ter - Ex SS 310Modena 1.663.000 SP324R – SP486RParma 7.659.000SP28 – SP523R – SP359R –Piacenza 2.425.000SP665R – SP357R – SP343R – SP308RSP461R – SP586R –SP654R – SP359R – SP412RRavenna 333.000 SP302R – SP 306RReggio Emilia 4.505.000 SP358R – SP513R – SP9 – SP19Rimini 1.579.540 SP258RTotale 22.322.073L’art. 167 bis “Contributi per le opere stradali” <strong><strong>del</strong>la</strong> stessa L.R. 3/99 e successive modifiche eintegrazioni autorizza la <strong>Regione</strong> ad assegnare alle Province fondi da destinarsi allarealizzazione di interventi di sistemazione, miglioramento e costruzione di strade diproprietà comunale.262

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!