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Monitoraggio della mobilità e del trasporto - Mobilità - Regione ...

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CAPITOLO 4 – IL SETTORE FERROVIARIOHa realizzato l’opera il consorzio Cepav, costituito dal General Contractor Eni, che ha previsto larealizzazione di 54 cantieri, divisi in diverse tipologie.Dopo l’attivazione parziale di alcuni tratti di linea nel corso <strong>del</strong> 2007, l’intera linea è stata attivata il14/12/2008 (a quindici anni dall’apertura <strong><strong>del</strong>la</strong> Conferenza dei servizi, iniziata nel dicembre 1993)con ingresso a Bologna Centrale in superficie.Sono state completate, dal punto di vista infrastrutturale, tutte le interconnessioni tra la lineastorica e la linea AV (l’ultima <strong>del</strong>le quali è stata attivata nel dicembre 2011).È in corso la realizzazione <strong>del</strong>lo spostamento <strong><strong>del</strong>la</strong> linea storica in comune di Modena, il cuicompletamento è previsto per il secondo semestre <strong>del</strong> 2013.Durante la fase realizzativa sono stati occupati circa 4.500 lavoratori.• Il nodo funzionale Stazione di BolognaFigura 168Il complesso degli interventi in corso nell’ambito <strong>del</strong> Nodo e <strong><strong>del</strong>la</strong> Stazione di BolognaIl nodo funzionale <strong><strong>del</strong>la</strong> Stazione di Bologna è oggetto di una serie importante di progetti cheriguardano:• l’inserimento <strong>del</strong>l’Alta Velocità nel Nodo di Bologna e la Stazione interrata AV;• la riqualificazione funzionale <strong>del</strong> complesso di Stazione esistente e la realizzazione <strong>del</strong>leinfrastrutture complementari;• gli interventi contenuti nell’Accordo territoriale relativo agli assetti territoriali, urbanistici,infrastrutturali <strong><strong>del</strong>la</strong> nuova stazione ferroviaria di Bologna (nuova Stazione Isozaki, ServizioFerroviario Metropolitano, Metrotranvia, People Mover, Asse stradale Nord-Sud).192

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