Monitoraggio della mobilità e del trasporto - Mobilità - Regione ...

RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013120100Figura 132Proventi del traffico trasporto passeggeri(Anni 2001-2012, milioni di euro)80604020-627178 81 82 818795 93961011042001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012Figura 133Variaz. % annua proventi del traffico trasporto passeggeri(Anni 2001-2012)16%14%12%10%8%6%4%2%14,9%8,9%3,5%1,8%4,9%3,1% 3,6%7,7% 8,5%0%-2% 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012-1,2% -1,6%-4%Gli utenti regionali del sistema ferroviario passano da 32 a 41 milioni nel periodo 2001-2012,con un incremento nell’ultimo quinquennio pari nel complesso al 14% e come media/annua al2,3%. La ripartizione dei passeggeri sulle linee evidenzia un peso medio dell’infrastrutturaregionale attestato stabilmente su una soglia dell’11%-12% del traffico complessivo.Figura 134Passeggeri su Rete Regionale Vs Nazionale(Anni 2001-2012, milioni di passeggeri)45403530252015105-3 3 34 5 4 4 5 54 5 529 30 31 32 31 31 32 34 34 36 36 362001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012pax/anno rete nazionalepax/anno rete regionaleFigura 135Variaz. % annua pax (totale Rete Regionale e Nazionale)(Anni 2001-2012, milioni di passeggeri)8%6%4%2%0%-2%-4%2,7% 3,0% 6,0%-2,3%0,1%3,8% 3,7%1,7%3,7%1,3% 1,2%2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 20124.6.2.3 Addetti, produttività e costo del personale del trasporto passeggeriGli addetti del trasporto passeggeri, compreso il personale impiegatizio e di staff, pur conandamento altalenante si riducono progressivamente, portandosi nel 2012 a 1.530 unità (-5%nell’ultimo quinquennnio), in esito a riorganizzazioni aziendali e societarie di superamento dellelogiche di subappalto e di consolidamento delle politiche di outsourcing (in specie, nel settoremanutenzione) in grado di controbilanciare le dinamiche del personale legate ai potenziamenti deiservizi.171