Monitoraggio della mobilità e del trasporto - Mobilità - Regione ...
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RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013Progetto pilota: Itinerari ciclopedonali stazione ferroviaria - Ciclovia dei Parchientro il 2013.Nel corso del 2012 è stata completata, con il Servizio Parchi e Risorseforestali della Regione e con i soggetti competenti, l’attività dipredisposizione dei piani di segnalamento relativi agli itinerariciclopedonali “dalla stazione ferroviaria più prossima a un punto diingresso esterno all’area protetta”, utilizzando il sistema regionalemesso a punto dal Servizio Mobilità urbana e Trasporto locale per lasuccessiva fornitura e installazione della segnaletica che integra quellaprevista dal Servizio Parchi e Risorse forestali all’interno delle Areeprotette, definita “Ciclovia dei Parchi”. Questo progetto sarà realizzatoGli ambiti oggetto di intervento sono i seguenti:• Parco regionale fluviale del Trebbia: stazione di Piacenza;• Parco fluviale regionale Stirone: stazioni di Fidenza e Salsomaggiore Terme;• Parco regionale Boschi di Carrega e Parco fluviale regionale Taro: stazione di Collecchio;• Parco storico regionale di Monte Sole: stazione di Lama di Reno;• Parco regionale Gessi Bolognesi e Calanchi dell’Abbadessa: stazione di Ozzano Emilia;• Parco regionale Abbazia di Monteveglio: stazione di Bazzano;• Parco regionale Vena del Gesso Romagnola: stazione di Brisighella;• Parco regionale Sassi di Roccamalatina: stazione di Vignola;• Riserva naturale orientata Cassa di Espansione del Fiume Secchia: stazione di Modena.Progetto pilota: Itinerari ciclopedonali stazione ferroviaria - Consorzi di BonificaNel corso del 2012 si sono tenuti incontri con i Consorzi di Bonifica coinvolti e sono state svoltealtre attività di ricognizione per confermare gli itinerari ciclopedonali oggetto dell’intervento disegnaletica e individuare gli enti competenti e le relative modalità di applicazione della segnaleticadi direzione, attività che avranno un riscontro di informazione all’utenza informatizzato nell’ambitodell’Atlante regionale dell’intermodalità bici treno, presente sul portale regionale Moka 23 .23http://extranet.regione.emilia-romagna.it/wcm/extranet/sezioni/servizi/Moka.asp113
CAPITOLO 3 – IL SETTORE AUTOFILOVIARIO E LA MOBILITÀ URBANA3.5.6 Il parco mezzi autobus e filobus3.5.6.1 Il parco mezzi: composizione, standard di qualità e investimenti per la riqualificazioneambientaleLa Regione per il quinquennio 2008-2012 ha a disposizione oltre 30 milioni di euro per lasostituzione di almeno 150 autobus e filobus con nuovi mezzi a basso impatto ambientale. Talirisorse derivano dai Decreti ministeriali n. 4223 del 3/12/2007 e n. 413 del 18/5/2009. Le primedisponibilità relative al D.M. 4223/2007, pari a oltre 19,3 milioni di euro, sono state programmatecon delibera di Giunta regionale 2429/08 e in parte impegnate e liquidate dal 2009 al 2012,permettendo un’erogazione di contributo pari a circa 16 milioni di euro e una sostituzione di 111veicoli a bassissimo impatto ambientale e 2 filobus. Le disponibilità relative al D.M. 413/2009,pari a oltre 10,8 milioni di euro, sono state programmate con delibera di Giunta 364/11 e in parteimpegnate e liquidate nel corso del 2011, permettendo un’erogazione di risorse pari a circa 6,9milioni di euro e una sostituzione di altri 25 veicoli a bassissimo impatto ambientale e 11 filobus.La Regione nel 2012 ha iniziato l’iter (Delibera di Giunta 1604/2012) per mettere a disposizionedelle Aziende pubbliche di TPL ulteriori risorse provenienti dal Ministero dell’Ambiente: oltre 9milioni di euro relativi a un programma di finanziamento per il miglioramento della qualità dell’ariaattraverso l’ammodernamento del trasporto pubblico locale. Si prevede che a partire dal 2013,anche grazie al co-finanziamento del 50% delle Aziende (per un investimento totale di oltre 19milioni di euro), si potranno acquistare 61 autobus e 1 filobus. Per quanto riguardal’assegnazione del contributo in accordo con il settore Ambiente della Regione, sono statiindividuati i seguenti parametri di riparto:• popolazione esposta a livelli superiori a livelli limite per il PM 10 nel territorio comunale;• percorrenze totali dei mezzi destinati al TPL nei mezzi destinati al TPL nei 4 bacini regionali;• numero di mezzi circolanti in ciascun bacino aggiornati al 2012.Tabella 25Riparto risorse per prossime sostituzioni autobus - Delibera di Giunta regionale 2429/08(principali Aziende del Bacino)Bacino Riparto risorse (in euro) Liquidato % (sul totale risorse)TEMPI SpA - PC 1.190.412,07 465.607,78 6,25TEP SpA - PR 2.273.559,87 11,93Consorzio ACT - RE 1.571.124,96 1.571.124,96 8,24ATCM SpA - MO 2.344.317,45 2.344.317,45 12,30ATC SpA - BO 6.517.298,57 6.517.298,57 34,20ACFT SpA - FE 1.625.636,51 1.489.852,98 8,53ATM SpA - RA 735.195,71 735.195,71 3,86ATR – FC 1.541.070,92 1.541.070,92 8,09TRAM Servizi SpA - RN 1.260.434,94 1.260.434,94 6,61114Tabella 26Riparto risorse per prossime sostituzioni autobus - Delibera di Giunta regionale 364/11(principali Aziende del Bacino)Bacino Riparto risorse (in euro) Liquidato % (sul totale risorse)TEMPI SpA - PC 720.354,98 6,62TEP SpA - PR 750.000,00 750.000,00 6.89Consorzio ACT - RE 750.000,00 6.89ATCM SpA - MO 1.328.417,43 12,21ATC SpA - BO 4.600.000,00 4.600.000,00 42.28ATC SpA - BO ex ACFT453.092,05 4.16SpA - FE 453.092,05ATM SpA - RA 216.118,88 216.118,88 1,99AVM – FC 750.000,00 750.000,00 6.89TRAM Servizi SpA - RN 261.118,64 2,40Coop Riolo Terme 149.375,74 149.375,74 1.37FER – BO 548.583,50 5,04
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CAPITOLO 3 – IL SETTORE AUTOFILOVIARIO E LA MOBILITÀ URBANA3.5.6 Il parco mezzi autobus e filobus3.5.6.1 Il parco mezzi: composizione, standard di qualità e investimenti per la riqualificazioneambientaleLa <strong>Regione</strong> per il quinquennio 2008-2012 ha a disposizione oltre 30 milioni di euro per lasostituzione di almeno 150 autobus e filobus con nuovi mezzi a basso impatto ambientale. Talirisorse derivano dai Decreti ministeriali n. 4223 <strong>del</strong> 3/12/2007 e n. 413 <strong>del</strong> 18/5/2009. Le primedisponibilità relative al D.M. 4223/2007, pari a oltre 19,3 milioni di euro, sono state programmatecon <strong>del</strong>ibera di Giunta regionale 2429/08 e in parte impegnate e liquidate dal 2009 al 2012,permettendo un’erogazione di contributo pari a circa 16 milioni di euro e una sostituzione di 111veicoli a bassissimo impatto ambientale e 2 filobus. Le disponibilità relative al D.M. 413/2009,pari a oltre 10,8 milioni di euro, sono state programmate con <strong>del</strong>ibera di Giunta 364/11 e in parteimpegnate e liquidate nel corso <strong>del</strong> 2011, permettendo un’erogazione di risorse pari a circa 6,9milioni di euro e una sostituzione di altri 25 veicoli a bassissimo impatto ambientale e 11 filobus.La <strong>Regione</strong> nel 2012 ha iniziato l’iter (Delibera di Giunta 1604/2012) per mettere a disposizione<strong>del</strong>le Aziende pubbliche di TPL ulteriori risorse provenienti dal Ministero <strong>del</strong>l’Ambiente: oltre 9milioni di euro relativi a un programma di finanziamento per il miglioramento <strong><strong>del</strong>la</strong> qualità <strong>del</strong>l’ariaattraverso l’ammodernamento <strong>del</strong> <strong>trasporto</strong> pubblico locale. Si prevede che a partire dal 2013,anche grazie al co-finanziamento <strong>del</strong> 50% <strong>del</strong>le Aziende (per un investimento totale di oltre 19milioni di euro), si potranno acquistare 61 autobus e 1 filobus. Per quanto riguardal’assegnazione <strong>del</strong> contributo in accordo con il settore Ambiente <strong><strong>del</strong>la</strong> <strong>Regione</strong>, sono statiindividuati i seguenti parametri di riparto:• popolazione esposta a livelli superiori a livelli limite per il PM 10 nel territorio comunale;• percorrenze totali dei mezzi destinati al TPL nei mezzi destinati al TPL nei 4 bacini regionali;• numero di mezzi circolanti in ciascun bacino aggiornati al 2012.Tabella 25Riparto risorse per prossime sostituzioni autobus - Delibera di Giunta regionale 2429/08(principali Aziende <strong>del</strong> Bacino)Bacino Riparto risorse (in euro) Liquidato % (sul totale risorse)TEMPI SpA - PC 1.190.412,07 465.607,78 6,25TEP SpA - PR 2.273.559,87 11,93Consorzio ACT - RE 1.571.124,96 1.571.124,96 8,24ATCM SpA - MO 2.344.317,45 2.344.317,45 12,30ATC SpA - BO 6.517.298,57 6.517.298,57 34,20ACFT SpA - FE 1.625.636,51 1.489.852,98 8,53ATM SpA - RA 735.195,71 735.195,71 3,86ATR – FC 1.541.070,92 1.541.070,92 8,09TRAM Servizi SpA - RN 1.260.434,94 1.260.434,94 6,61114Tabella 26Riparto risorse per prossime sostituzioni autobus - Delibera di Giunta regionale 364/11(principali Aziende <strong>del</strong> Bacino)Bacino Riparto risorse (in euro) Liquidato % (sul totale risorse)TEMPI SpA - PC 720.354,98 6,62TEP SpA - PR 750.000,00 750.000,00 6.89Consorzio ACT - RE 750.000,00 6.89ATCM SpA - MO 1.328.417,43 12,21ATC SpA - BO 4.600.000,00 4.600.000,00 42.28ATC SpA - BO ex ACFT453.092,05 4.16SpA - FE 453.092,05ATM SpA - RA 216.118,88 216.118,88 1,99AVM – FC 750.000,00 750.000,00 6.89TRAM Servizi SpA - RN 261.118,64 2,40Coop Riolo Terme 149.375,74 149.375,74 1.37FER – BO 548.583,50 5,04
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