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3) p2p plastic to petrol mar 08 - FISSORE Agency

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<strong>FISSORE</strong>AGENCYP 2 PPLASTIC TO PETROLLa capacità di magazzinaggio dell’impian<strong>to</strong> è di 400 kl, sufficiente per il magazzinaggio della produzione di 5 giorni. Lecisterne possono essere destinate per ogni specifica frazione, se ques<strong>to</strong> fosse necessario. Tuttavia, nell’impian<strong>to</strong> aprodot<strong>to</strong> singolo, tutte le cisterne vengono utilizzate per lo s<strong>to</strong>ccaggio del singolo carburante.6. Dal non condensabile alla riaccensione.L'intero processo dipende dal calore. Dobbiamo innalzare la temperatura del sistema considerevolmente. Per realizzareciò utilizziamo i combustibili liquidi. Tuttavia, i brucia<strong>to</strong>ri sono progettati per un'accensione combinata del combustibile.Possiamo usare il combustibile liquido così come quello gassoso per alimentare i brucia<strong>to</strong>ri. I gas non condensabili cheprovengono dai reat<strong>to</strong>ri vengono raccolti e passati ai brucia<strong>to</strong>ri dopo la loro miscelazione con l'aria. La miscela di gas-ariaè introdotta nei brucia<strong>to</strong>ri per la loro accensione quindi i gas d'uscita provenienti dalla reazione vengono utilizzati cosìcome combustibili per il sistema che in ques<strong>to</strong> modo elimina un problema ambientale. Da<strong>to</strong> l'alta percentuale dellamiscela di gas-aria, la combustione è completa e c’è un ottimo controllo delle emissioni dell’impian<strong>to</strong>.Inoltre, prima del pompaggio all’interno dei brucia<strong>to</strong>ri, i gas non condensabili vengono trattati per mezzo di un impian<strong>to</strong>di depurazione umida per rimuovere tutti gli agenti inquinanti come SO2, ecc. Il gas puli<strong>to</strong> di GPL proveniente dal sistemadi depurazione alimenta i brucia<strong>to</strong>ri come combustibile. I gas di scarico del brucia<strong>to</strong>re vengono anch’essi nuovamentediretti verso un sistema di filtraggio ed al condot<strong>to</strong> d’uscita per poter rispettare gli standard sulle emissioni. La maggiorparte del calore prodot<strong>to</strong> dai gas viene recupera<strong>to</strong> per mezzo della rigenerazione di vapore per le au<strong>to</strong>clavi.7. Recupero dei rifiutiLo scar<strong>to</strong> proveniente dall’impian<strong>to</strong> è di due tipi, solido e gassoso. La frazione solida è costituita da carbone carbonizza<strong>to</strong> edal catalizza<strong>to</strong>re esaus<strong>to</strong>. La composizione del catalizza<strong>to</strong>re è tale da far sì che non vi siano ossidi di metallo esausti quindilo scar<strong>to</strong> non contiene alcun tipo di metallo. Lo scar<strong>to</strong> bilancia<strong>to</strong> è converti<strong>to</strong> in coke. Il coke può essere raschia<strong>to</strong> eraccol<strong>to</strong> per l’ulteriore utilizzo come combustibile comprimendolo sot<strong>to</strong> forma di pellet. Oltre a ciò, il coke ha altri tipi diutilizzo ed essendo ricco di carbonio organico, lo stesso può essere utilizza<strong>to</strong> come sostanza nutriente per le piante e fungecome integra<strong>to</strong>re per il terreno.Il coke è rimosso attraverso un sistema di traspor<strong>to</strong> e viene raccol<strong>to</strong> in scomparti per l’ulteriore eliminazione.Le emissioni nell'aria sono minime e sono di norma inferiori alle soglie ambientali disposte.. Ciò è dovu<strong>to</strong> allacombinazione di combustibile liquido e di combustibile gassoso che utilizzano l'aria: Rappor<strong>to</strong> combustibile di 4:1. Leemissioni in primo luogo vengono trattate tramite un sistema di filtraggio prima di essere espulse nell’atmosfera.TUTTI i sistemi da noi distribuiti sono ad emissione zero nell'aria

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