3) p2p plastic to petrol mar 08 - FISSORE Agency

FISSOREAGENCYP 2 PPLASTIC TO PETROL3. La reazione nei vasiLa miscela viene riscaldata e la reazione in presenza del catalizzatore avverrà dai vapori dell'idrocarburo. Tuttavia, i vapori vengonoemanati dalle catene più pesanti e sono simili ai polimeri in struttura. Il catalizzatore contribuisce a raggruppare le molecole per formare igas leggeri, che vengono poi liberati verso i condensatori.La plastica può essere di molti tipi. Può essere PP, PET, PE, HDPE, LDPE, PVC ecc. Per quanto sia immateriale la natura della plastica, ilprocesso è in grado di trattare i diversi tipi di plastica o la combinazione di essi. Tutti questi materiali sono idrocarburi a lunga catena esono molto stabili. Di conseguenza, quando li riscaldiamo e li raffreddiamo ancora, raggiungeranno la condizione originale e siconvertiranno nuovamente in materiale semisolido. Tuttavia, in presenza del catalizzatore, le lunghe catene vengono smembrate e lemolecole si raggruppano nelle frazioni più leggere dell'idrocarburo. Di conseguenza, una volta raffreddati e condensati, i vaporiraggiungono lo stato di un combustibile idrocarburo leggero come la benzina.I vapori sono di due tipi, gas condensabili e gas non condensabili.4. Condensazione del vaporeLa miscela dei gas condensabili e non condensabili dai reattori è sottoposta ad un’alimentazione forzata in un doppio sistema dicondensazione in cui le frazioni leggere, i distillati modesti vengono condensati e recuperati come combustibile. Durante lo stato divapore, molte frazioni di distillato sono caratterizzate da punti di ebollizione differenti. Di conseguenza, la condensazione avviene in duefasi al fine di condensare i vapori in due gamme di punti di ebollizione ed i distillati vengono così recuperati. La maggior parte delcondensato principale è normalmente diesel. Le frazioni condensabili vengono condensate e la parte non condensabile viene espulsa emescolata con aria per fungere da combustibile per l'alimentazione dei bruciatori. Quindi, il gas di scarico viene convertito in combustibilee non viene espulso nell'atmosfera come gas. Il potere calorifero di questo gas è valutato essere superiore a 10.000 KCal.Il sistema di condensazione può essere progettato per produrre un combustibile miscelato o prodotti raffinati. Quindi, la ricombinazionedelle catene dell'idrocarburo può essere effettuata su misura per soddisfare le richieste in uscita dall’impianto. La benzina, il Diesel, gli oliicombustibili, la nafta, la benzina ecc. possono essere raffinati come prodotti separati dal sistema se il programma d'uscita è per questotipo di prodotti.Il prodotto più comune è un singolo condensato che può essere usato come olio combustibile, o come diluente per gli olii della fornace, oolio combustibile di qualità per la fornace per alimentare gli impianti GEN.Il sistema di condensazione è raggruppato in un singolo scivolo ed i parametri sono controllati automaticamente dai comandi elettroniciincorporati.5. Dal Condensato allo stivaggioIl condensato proveniente dai condensatori doppi viene raccolto nelle cisterne di magazzinaggio. Il prodotto in questa fase è esente dalleparticelle solide e da acqua. Le specifiche del prodotto rispecchiano o superano quelle del combustibile diesel. A volte in base all’input,possiamo ottenere un prodotto simile all'olio combustibile ma con la viscosità bassa nella gamma da 2 a 5 cst. Questi combustibilipossiedono generalmente il tenore più basso di zolfo in confronto ai combustibili raffinati.TUTTI i sistemi da noi distribuiti sono ad emissione zero nell'aria