Rapporto di Sostenibilità 2009 - Ferrovie dello Stato Italiane

Salvaguardia del territorio: biodiversità e attività di bonifica GRI 4.11; EC8; EN11, EN12, EN14, EN26; PR1La prevenzione e la mitigazione dei potenziali impatti, provocati sugli ecosistemi dalle opere infrastrutturali è fondamentaleai fini della tutela del territorio e dell’utilizzo razionale delle risorse. L’approccio prudenziale adottato daItalferr nello sviluppo dei nuovi progetti e nella pianificazione operativa è lo strumento atto a garantire tale prevenzione,anche nel rispetto degli obiettivi di conservazione della biodiversità.Lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto quali strade, autostrade e ferrovie può causare perdita di habitat,frammentare gli ecosistemi, incrementare la mortalità per alcune specie e/o provocare altre ricadute negative neiconfronti della diversità biologica; pertanto, prima dell’apertura dei cantieri, Italferr predispone uno studio di prefattibilitàambientale per:• prevenire: evitare che un impatto si verifichi, verificando la compatibilità dell’intervento con leprescrizioni di eventuali piani paesaggistici, territoriali e urbanistici, sia di carattere generale chesettoriale ed effettuando un analisi del sistema dei vincoli ambientali, del sistema delle aree protettee del contesto naturale nell’area di influenza del progetto (vegetazione, fauna, ecosistemi,reti ecologiche);• mitigare: individuare i prevedibili effetti della realizzazione dell’intervento e del suo esercizio sullecomponenti ambientali e sulla salute dei cittadini e ridurre l’intensità dell’impatto agendo sul progettostesso (ottimizzazione del tracciato) o sul territorio direttamente interessato dall’interferenza(misure di restauro/mitigazione);• compensare: determinare le necessarie misure di compensazione volte al ripristino globale o almiglioramento della situazione ante operam.Per quanto riguarda la fase di sorveglianza degli esiti delle attività di cantiere, vengono elaborati specifici progettidi monitoraggio ambientale che pianificano e organizzano le attività e le campagne di misurazione in relazionealle caratteristiche fondamentali delle componenti ambientali al fine di verificare, all’interno delle aree interessatedall’intervento, lo stato ambientale ante operam, in fase di costruzione e in fase di esercizio, nonché di verificarel’efficacia dei sistemi di mitigazione posti in essere.Al 31 dicembre 2009, l’attività svolta da Italferr, ha riguardato:• due siti appartenenti alla rete “Natura 2000”, ricadenti nell’area di intervento (fascia di 500 m acavallo della linea ferroviaria): Oasi di Scolacium (Comuni di Borgia e di Squillace sulla linea “LameziaTerme – Catanzaro Lido”) e Fiumi Volturno e Calore Beneventano 95 (sulla linea “Napoli –Bari”);• due siti appartenenti alla rete “Natura 2000” in area vasta (fascia di 5 Km a cavallo della lineaferroviaria): Fiumi Volturno e Calore Beneventano (sulla linea “Napoli – Bari”), e Posidonieto S.Vito- Barletta 96 (sulla linea “Nodo di Bari”);• un’area protetta in area vasta (fascia di 5 Km a cavallo della linea ferroviaria “Rho – Arona”): OasiWWF - Bosco di Vanzago;• un’area protetta in area d’intervento (fascia di 500 m a cavallo della linea “Nodo di Bari”): ParcoNaturale Regionale Lama Balice.I progetti elencati comportano, complessivamente, la sottrazione di circa 578.985 m 2 di vegetazione naturale, afronte dei quali si avranno azioni di mitigazione con opere a verde per un totale di circa 1.015.720 m 2 .Sempre per prevenire gli impatti ambientali delle infrastrutture ferroviarie, nel 2009 è stato esteso il programmadi ricerca per l’ottimizzazione del processo di disinfestazione dei rotabili ferroviari ed è stato realizzato uno studio,sviluppato da RFI in collaborazione con il CNR, per approfondire la relazione esistente tra il contenuto di amiantopresente nel pietrisco ferroviario (pietre verdi) e l’amianto eventualmente liberato per abrasione.95 Classificati rispettivamente come SIC (Sito di Importanza Comunitaria) IT 9330098 e SIC IT8010027.96 Classificati rispettivamente come SIC IT8010027 e SIC IT9120009.92 Gruppo Ferrovie dello Stato