Rapporto di Sostenibilità 2009 - Ferrovie dello Stato Italiane

Nel 2009 Trenitalia ha restituito al Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, tramite le credenzialidi accesso al Registro Nazionale delle quote di CO 2e delle emissioni, 29.608 diritti, a seguito di una riduzione delle proprieemissioni di circa il 6% rispetto a quanto previsto e autorizzato.2.500,00Emissioni di CO 2eq per trazione (kt)2.000,002.070,681.925,311.874,461.500,001.000,00500,00437,48373,25251,34Traffico viaggiatori (kJ/pKm)0,02007 2008 2009Traffico merci (kJ/tkm)Emissioni specifiche in atmosfera per trazioneTraffico Viaggiatori UM 2007 2008 2009SO 2[mg/pkm] 41,72 31,92 29,45NO x[mg/pkm] 151,83 132,86 141,28Polveri [mg/pkm] 11,49 10,11 10,86CO 2eq [g/pkm] 45,03 42,07 42,21Traffico Merci UM 2007 2008 2009SO 2[mg/tkm] 18,43 13,44 12,18NO x[mg/tkm] 39,28 35,16 30,35Polveri [mg/tkm] 2,75 2,51 2,13CO 2eq [g/tkm] 18,66 16,88 16,37Il vantaggio in termini ambientali del treno trova riscontro anche nel segmento dell’Alta Velocità, che contribuisce notevolmentealla riduzione delle emissioni di CO 2: nel 2009, considerando la sola tratta Milano – Roma, la costante crescitadei viaggiatori si è tradotta in un risparmio di oltre 30 mila tonnellate di CO 2; questo perché un Frecciarossa su questatratta ha prodotto mediamente il 72% in meno di CO 2rispetto all’aereo e il 60% in meno rispetto all’auto.Ogni anno, in collaborazione con Legambiente, Ferrovie dello Stato organizza il Treno Verde per monitorare l’inquinamentoatmosferico, il traffico, il rumore e la situazione dei trasporti privati e collettivi in diverse città italiane. Nel 2009ogni visitatore del Treno Verde, che è stato specificatamente dedicato alle emissioni di CO 2, ha potuto verificare in primapersona, grazie all’utilizzo di una applicazione di calcolo on line (EcoPassenger), il valore aggiunto, in termini ambientali,del proprio spostamento in treno.Rapporto di Sostenibilità 2008 2009 87