Rapporto di Sostenibilità 2009 - Ferrovie dello Stato Italiane

GRI 1.1, 1.2; 2.10Lettera agli stakeholderIl Gruppo Ferrovie dello Stato rappresenta un punto diriferimento nella crescita economica, culturale e socialedel Paese, occupando un ruolo di assoluta rilevanzanella vita dei singoli cittadini, così come nello scenario disviluppo delle imprese.Il Rapporto di Sostenibilità, giunto alla sua sesta edizione,continua ad essere una importante testimonianzadi come il Gruppo intende sviluppare le relazioni con ipropri Stakeholder, descrivendo le attività che svolge ela cura che pone in ogni aspetto della triplice interazionefra il trasporto ferroviario, l’ambiente naturale e lacomunità sociale, elemento cardine su cui fondare unamobilità sempre più sostenibile.L’elaborazione del presente Rapporto vuole mostraread un contesto istituzionale, professionale e culturalepiù ampio possibile, gli indirizzi strategici del Grupporispetto alla mobilità sostenibile e alla ResponsabilitàSociale d’Impresa, nonché le peculiarità operative delGruppo Ferrovie dello Stato nella correlazione Sviluppo-Ambiente.Nel corso del 2009, il Gruppo ha progredito nel percorsodi risanamento economico già avviato nel biennio2007-2008, presupposto fondamentale per dare continuitàalle azioni intraprese, chiudendo con un utile nettopiù che raddoppiato rispetto all’anno precedente. Larisanata gestione economica, raggiunta nonostante laprofonda crisi internazionale del settore, ha permesso didare nuovo impulso alle attività relative al trasporto locale:la definizione dei contratti di servizio con le Regionie il progressivo rinnovo del parco rotabili, in concomitanzaagli interventi di potenziamento dei nodi ferroviarinelle aree urbane più popolate, ha posto le basi per ilmiglioramento dei servizi metropolitani e regionali/interregionali,leve fondamentali per il riequilibrio sostenibiledel sistema dei trasporti italiano.La consapevolezza che il Gruppo FS riveste un ruolodecisamente importante nell’economia del Paese, èben rappresentata dal completamento del sistema AltaVelocità tra Torino e Salerno, la più grande opera infrastrutturaledegli ultimi cinquant’anni che confermaancora come la ferrovia continua a rivoluzionare la vitadegli italiani. Questa nuova realtà in cui si muove il Paese,grazie all’impulso dato dall’inedito scenario di unamobilità competitiva ed eco-sostenibile, ha assunto particolarevalore proprio per la peculiarità dell’infrastrutturastessa, che attraversa territori idrogeologicamentecomplessi, in cui si intrecciano insediamenti urbanie industriali con testimonianze storico-archeologiche.Con i suoi 12 milioni di passeggeri nel corso dell’anno, ilGruppo ha ricevuto, nel novembre 2009, il prestigiosoriconoscimento internazionale Global Award delWorld Travel Market (WTM), che si affianca a quelliprecedentemente ottenuti per l’eccellenza delle tecnologieAV made in Italy, testimonianza a livello mondialedella leadership del Gruppo in questo settore. In campoambientale, l’attivazione della tratta Alta VelocitàMilano – Bologna, nel dicembre 2008, si è tradotta inconcreti vantaggi ecologici. Nel 2009, il Frecciarossa haregistrato un aumento medio di viaggiatori di circa il25% rispetto al 2008, e la quota di mercato del trenotra Roma e Milano è così passata dal 38 al 50%: tale incrementodei passeggeri sulla stessa tratta si è tradottoin un risparmio equivalente a oltre 30 mila tonnellatedi CO 2.L’elaborazione del Rapporto di Sostenibilità vuole rendicontaree testimoniare concretamente le azioni intrapresenel campo della sostenibilità ambientale e sociale dalGruppo Ferrovie dello Stato: sono attività e comportamenticaratteristici di un’Azienda che crede fermamentenella sostenibilità come valore fondante delle propriestrategie e del proprio “quotidiano”.Se il risanamento economico del Gruppo è ormai positivamenteraggiunto, molto c’è ancora da fare per il suodefinitivo consolidamento e, soprattutto, per una politicadi sana crescita ed espansione. Due obiettivi strettamenteinterconnessi che devono comunque essere lettiin un contesto di massima attenzione alle risorse umaneed economiche che il Gruppo Ferrovie dello Stato è chiamatocostantemente a impiegare al meglio, secondo leregole della Responsabilità Sociale d’Impresa.I risultati qui illustrati sono stati il frutto di una forte dedizionedel personale tutto, a cui va il nostro sentito ringraziamento.Tale dedizione, unitamente alla professionalità,competenza, creatività, e flessibilità delle nostrepersone, costituiscono il presupposto per poter coglierele sfide che ancora ci attendono.Rapporto di Sostenibilità 2009 7