Rapporto di Sostenibilità 2009 - Ferrovie dello Stato Italiane

Assenteismo 65 2007 2008 2009É di rilievo segnalare come, in ambito ferroviario, nel periodo 2001 – 2009 ci sia stato un decremento complessivo degli infortunisul lavoro pari al 27%, a fronte di una riduzione degli infortuni in Italia nello stesso periodo, secondo i dati comunicatidall’INAIL, del 19,4%.Infortuni sul lavoroAnno N° infortuni sul lavoro N° infortuni in itinere Indice di gravità Indice di incidenza2007 3.670 428 1.402 40,102008 3.484 450 1.421 40,102009 2.988 415 - 36,10Nel 2009 vi è stata una riduzione degli infortuni di oltre il 14% rispetto al 2008. Nel complesso, i dati del 2009, ancorché invia di consolidamento, evidenziano, quindi, una sensibile riduzione degli infortuni, ben superiore all’obiettivo del 5%, e unnotevole miglioramento dell’indice di incidenza 64 .L’Agenzia Europea per la sicurezza e salute del lavoro, in occasione della settimana europea per la sicurezza del 2009, haselezionato come “migliore pratica” della valutazione del rischio il progetto “Smarfi - Sicurezza manutenzione RFI”, modulomultimediale finalizzato alla formazione del personale della manutenzione della infrastruttura ferroviaria.Relazioni industriali GRI 4.12; HR5; LA9Nel triennio considerato il tasso medio di assenteismo risulta essere sostanzialmente costante.Si rileva, invece, un calo delle giornate totali di assenza. In particolare, si riducono le ore di assenza per malattia, compensate, inparte, dalla crescita delle altre assenze, quali quelle relative la maternità/paternità e per assistenza e cura portatori di handicapgravi.Tasso assenteismo 7,91% 7,87% 7,80%Tasso di sindacalizzazione 71,00% 70,92% 70,87%Ore perse per sciopero 345.537 273.634 87.305Gli elevati tassi di sindacalizzazione confermano l’assenza di situazioni in cui la libertà di associazione e contrattazione collettivapuò essere esposta a rischi significativi.Nell’anno 2009 le relazioni industriali hanno fatto registrare la sottoscrizione, nel corso del mese di maggio, di importantiintese che possono agevolare il percorso di efficientamento industriale intrapreso e contribuire alla realizzazione degli obiettividi Piano.Al netto di quelli di natura politica, sia nel 2008 sia nel 2009, si registra un decremento degli scioperi che hanno comportatoore perse; in particolare, nel 2009 il decremento si attesta su un -68% per effetto del confronto che ha portato agli accordiintervenuti nel mese di maggio.64 I criteri per la raccolta dei dati infortunistici nel Gruppo Ferrovie dello Stato sono conformi alla metodologia ESAW, Statistiche europee degli infortuni sul lavoro,edizione 2001. Indice di incidenza: n. infortuni in occasione di lavoro per mille dipendenti; indice di gravità: numero di giornate perse per mille dipendenti. Il perimetrodi riferimento per i dati sugli infortuni include le Società FS, RFI, Trenitalia, Ferservizi, Italferr. Per i dati 2009 si è in attesa dei dati INAIL sulle giornate di assenzaper infortuni che saranno disponibili a dicembre 2010. I dati attualmente presenti fanno riferimento a quanto comunicato dall’INAIL a giugno 2010.65 I dati non sono comprensivi del settore delle navi traghetto.Rapporto di Sostenibilità 2009 2008 71