La qualità dei serviziUn elemento <strong>di</strong> fondamentale importanza per il Trasporto Passeggeri, settore in cui il Gruppo <strong>Ferrovie</strong> <strong>dello</strong> <strong>Stato</strong>svolge principalmente la sua attività <strong>di</strong> mercato, è rappresentato dalla competizione modale. Il completo avvio inesercizio delle linee <strong>di</strong> Alta Velocità, avvenuto a fine <strong>2009</strong>, ha permesso al settore ferroviario <strong>di</strong> competere con lealtre modalità <strong>di</strong> trasporto - aereo e auto - in modo sempre più incisivo, anche attraverso una ulteriore riduzionedei tempi <strong>di</strong> percorrenza. Il fattore critico <strong>di</strong> successo in questo segmento <strong>di</strong> mercato è, ovviamente, la qualità delservizio offerto. Per questo il Gruppo ha portato avanti nel corso dell’anno importanti azioni, già avviate nel 2008,che permettono <strong>di</strong> rispondere alle aspettative dei clienti.La misura della qualità del viaggio è stata declinata in tre sotto-in<strong>di</strong>catori relativi a:• qualità promessa ed erogata, con riferimento alla Carta dei Servizi Nazionale/Internazionale e alle21 Carte dei Servizi regionali 39 ;• qualità percepita me<strong>di</strong>ante indagini <strong>di</strong> customer satisfaction;• gestione dei reclami dalla clientela.39 Le carte dei servizi sono <strong>di</strong>sponibili sul sito istituzionale del Gruppo. <strong>Rapporto</strong> <strong>di</strong> Sostenibilità <strong>2009</strong> 2008 47
La qualità erogata: customer care GRI 4.12La Carta dei Servizi, pubblicata da Trenitalia e Rete Ferroviaria Italiana, è lo strumento con il quale il Gruppo <strong>Ferrovie</strong><strong>dello</strong> <strong>Stato</strong> verifica, attraverso in<strong>di</strong>catori scelti, il raggiungimento degli obiettivi prefissati e comunica i principie gli impegni programmatici per migliorare le prestazioni dei servizi offerti.Carta dei Servizi <strong>2009</strong> <strong>di</strong> Trenitalia - Divisione Passeggeri Nazionale/InternazionaleIn<strong>di</strong>catore (unità <strong>di</strong> misura) Obiettivo Direzione <strong>2009</strong> Dato me<strong>di</strong>o rilevato ScostamentoPUNTUALITÀTreni MLP in arrivo entro 15’ dall’orarioprevisto90% 90% 0Treni Eurostar Italia in arrivo entro 15’dall’orario previsto (solo AV Fast)92% 91,8% 40 -0,2 p.p.REGOLARITÀ DEL SERVIZIOTreni limitati, cancellati o in arrivo con oltre120’ <strong>di</strong> ritardo1,5% 1,3% 0,2 p.p.COMFORT DEL VIAGGIOTreni dotati <strong>di</strong> aria con<strong>di</strong>zionata 90% 90,8% +0,8 p.p.PULIZIAEfficacia degli interventi <strong>di</strong> pulizia a bordo 85,0% 84% -1 p.p.CONDIZIONE DEI TRENITreni nuovi o con meno <strong>di</strong> 10 anni <strong>di</strong> età,completamente rinnovati o con arre<strong>di</strong> e72% 72% 0impianti <strong>di</strong> bordo riqualificatiINFORMAZIONI A BORDOVetture che prevedono l’altoparlante per la<strong>di</strong>ffusione delle informazioni92% 92% 0SERVIZI TELEFONICI DI INFORMAZIONEChiamate al call center <strong>di</strong> Trenitalia con unattesa alla risposta inferiore ai 20’92% 75% -17 p.p.SERVIZI DI BIGLIETTERIABiglietterie automatiche funzionanti 93% 94,15% +1,15 p.p.Accessibilità del servizio <strong>di</strong> ven<strong>di</strong>ta: acquistiattraverso canali innovativi (tutti esclusi le25% 34,5% +9,5 p.p.biglietterie <strong>di</strong> stazione e agenzie <strong>di</strong> viaggio)ASSISTENZA PASSEGGERI DISABILIStazioni abilitate al servizio <strong>di</strong> assistenzaalle principali categorie <strong>di</strong> <strong>di</strong>sabilità252 252 0Nel corso del <strong>2009</strong> si è registrato un netto miglioramento nei servizi <strong>di</strong> ven<strong>di</strong>ta, mentre per alcuni in<strong>di</strong>catori si èavuto uno scostamento negativo, in particolare per l’efficacia del Call Center, in parte dovuto ad eventi eccezionali(es. emergenza neve <strong>di</strong> <strong>di</strong>cembre) che hanno determinato picchi <strong>di</strong> domanda non preve<strong>di</strong>bili. Per la puntualità deiservizi Frecciarossa va evidenziato che, se non si considera il mese <strong>di</strong> <strong>di</strong>cembre in cui la puntualità ha risentito delleeccezionali con<strong>di</strong>zioni climatiche avverse, il consuntivo <strong>2009</strong> ha registrato un valore del 93,3%, superiore <strong>di</strong> 1,3p.p. rispetto all’obiettivo. Azioni mirate sono state comunque attivate per garantire un miglioramento delle per-40 Il dato si riferisce alla flotta Frecciarossa che nel corso del <strong>2009</strong> si è andata consolidando sui collegamenti AV.48 Gruppo <strong>Ferrovie</strong> <strong>dello</strong> <strong>Stato</strong>