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Rapporto di Sostenibilità 2009 - Ferrovie dello Stato Italiane

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Collegio SindacaleIl Collegio Sindacale <strong>di</strong> <strong>Ferrovie</strong> <strong>dello</strong> <strong>Stato</strong> S.p.A. si compone <strong>di</strong> tre membri effettivi, <strong>di</strong> cui uno con funzioni <strong>di</strong>Presidente; sono altresì, nominati due membri supplenti.Il Collegio Sindacale assicura, insieme agli altri organi sociali <strong>di</strong> <strong>Ferrovie</strong> <strong>dello</strong> <strong>Stato</strong> S.p.A., il controllo sistematicodella corretta applicazione dei principi <strong>di</strong> governance societaria: ai sensi del co<strong>di</strong>ce civile, oltre a vigilare sull’osservanzadella legge e <strong>dello</strong> statuto, vigila sul rispetto dei principi <strong>di</strong> corretta amministrazione e, in particolare,sull’adeguatezza dell’assetto organizzativo, amministrativo e contabile adottato da <strong>Ferrovie</strong> <strong>dello</strong> <strong>Stato</strong> e sul suoconcreto funzionamento.Nel corso del <strong>2009</strong>, il Collegio sindacale <strong>di</strong> <strong>Ferrovie</strong> <strong>dello</strong> <strong>Stato</strong> S.p.A. si è riunito 7 volte e ha, inoltre, assistito alle10 adunanze del Consiglio <strong>di</strong> Amministrazione e all’unica Assemblea or<strong>di</strong>naria tenutasi nel corso <strong>di</strong> tale anno.Internal Au<strong>di</strong>tingLa Funzione Internal Au<strong>di</strong>ting, nell’ambito <strong>di</strong> tutte le società del Gruppo, valuta l’adeguatezza e l’effettivo funzionamentodel Sistema <strong>di</strong> Controllo Interno rispetto al perseguimento degli obiettivi aziendali con particolareriferimento a:• efficacia ed efficienza delle operazioni;• conformità a leggi, regolamenti, contratti e <strong>di</strong>sposizioni interne;• tutela del patrimonio aziendale;• correttezza dell’informazione interna ed esterna.La Direzione Centrale Au<strong>di</strong>t in <strong>Ferrovie</strong> <strong>dello</strong> <strong>Stato</strong> S.p.A. <strong>di</strong>pende gerarchicamente dal Presidente del Consiglio <strong>di</strong>Amministrazione. A questi riferisce del suo operato, come anche al Collegio Sindacale e al Consiglio <strong>di</strong> Amministrazione.A richiesta degli Organismi <strong>di</strong> Vigilanza <strong>di</strong> <strong>Ferrovie</strong> <strong>dello</strong> <strong>Stato</strong> S.p.A. e delle Società controllate prive <strong>di</strong>servizio specializzato, essa svolge verifiche ai sensi e per gli effetti del D.Lgs. n.231/2001.La funzione Internal Au<strong>di</strong>ting pre<strong>di</strong>spone il Piano <strong>di</strong> au<strong>di</strong>t pluriennale e annuale in considerazione delle in<strong>di</strong>cazioniprovenienti che possono derivare dal Risk Assessment, dai Vertici aziendali, dalle Strutture organizzative societarie,dal Collegio Sindacale, dall’Organismo <strong>di</strong> Vigilanza.Nel corso del <strong>2009</strong>, atteso il qualificato supporto tecnico operativo che le funzioni <strong>di</strong> internal au<strong>di</strong>ting devono fornireagli Organismi <strong>di</strong> Vigilanza <strong>di</strong> rispettivo riferimento, la Direzione Centrale Au<strong>di</strong>t della Capogruppo si è attivataper dotare l’intera “famiglia professionale internal au<strong>di</strong>ting” <strong>di</strong> opportuni aggiornamenti in materia <strong>di</strong> responsabilitàamministrativa degli enti e in materie connesse, come la normativa inerente alla salute e sicurezza nei luoghi<strong>di</strong> lavoro e ai contratti pubblici.Risk ManagementAllo scopo <strong>di</strong> realizzare un efficace Sistema <strong>di</strong> Controllo Interno e <strong>di</strong> conferire al Gruppo <strong>Ferrovie</strong> <strong>dello</strong> <strong>Stato</strong> caratteristiche<strong>di</strong> lungimiranza organizzativa, nelle maggiori società controllate è stato introdotto il progetto “Risk Management”,coor<strong>di</strong>nato dalla rispettiva funzione <strong>di</strong> Internal Au<strong>di</strong>t, finalizzato a introdurre un processo strutturatoe continuo per l’in<strong>di</strong>viduazione, valutazione, gestione e monitoraggio dei rischi aziendali.Organismo <strong>di</strong> VigilanzaIn tutte le società del Gruppo è stato adottato il Mo<strong>dello</strong> Organizzativo <strong>di</strong> Gestione e Controllo ex D.Lgs. n.231/2001e sono stati istituiti i relativi Organismi <strong>di</strong> Vigilanza. Detto Mo<strong>dello</strong> è stato aggiornato nel corso del <strong>2009</strong>, a fronte<strong>di</strong> sopraggiunte varianti nella normativa <strong>di</strong> legge e nell’assetto organizzativo interno.L’Organismo <strong>di</strong> Vigilanza <strong>di</strong> <strong>Ferrovie</strong> <strong>dello</strong> <strong>Stato</strong> S.p.A., che si avvale del supporto operativo della funzione InternalAu<strong>di</strong>t, è costituito da un componente esterno, in qualità <strong>di</strong> Presidente da un consigliere <strong>di</strong> amministrazione nonesecutivo e dal responsabile della Direzione Centrale Au<strong>di</strong>t.L’Organismo <strong>di</strong> Vigilanza <strong>di</strong> <strong>Ferrovie</strong> <strong>dello</strong> <strong>Stato</strong> S.p.A. nel corso del <strong>2009</strong> si è riunito con cadenza trimestrale e, conla stessa perio<strong>di</strong>cità, ha riferito al Consiglio <strong>di</strong> Amministrazione e al Collegio Sindacale in or<strong>di</strong>ne alle attività svolte,in or<strong>di</strong>ne al funzionamento, all’osservanza e all’aggiornamento del Mo<strong>dello</strong>.24 Gruppo <strong>Ferrovie</strong> <strong>dello</strong> <strong>Stato</strong>

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