Rapporto di Sostenibilità 2009 - Ferrovie dello Stato Italiane

IntroduzioneComunicare la sostenibilità:nota metodologica GRI 2.9; 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10, 3.11, 3.13La decisione aziendale prevede la redazione annuale di un Rapporto di Sostenibilità dell’intero Gruppo Ferroviedello Stato, per comunicare gli indirizzi strategici e i risultati conseguiti sui temi della mobilità sostenibile e dellaresponsabilità sociale. La precedente edizione, relativa all’esercizio 2008, è stata pubblicata nell’aprile 2010.Le informazioni e i dati contenuti nel presente Rapporto di Sostenibilità sono relativi all’anno 2009 e, ove possibile,sono posti a confronto con quelli dei due esercizi precedenti. I dati del presente Rapporto differiscono, a volte notevolmente,da quelli esposti nel Rapporto di Sostenibilità 2008, rispetto al quale è variato il perimetro di rendicontazionee sono stati perfezionati i criteri di stima e di calcolo adottati. Le variazioni di perimetro sono puntualmenteindicate in corrispondenza dei singoli dati riportati nel testo.L’ambito di analisi rappresentato nel presente Rapporto di Sostenibilità, inoltre, varia in funzione degli specificiargomenti trattati:• per l’Identità Aziendale e la Governance, ci si riferisce all’intero Gruppo;• per la compliance, sono state considerate nel perimetro di rendicontazione la Holding e le societàcontrollate;• per la Responsabilità Economica, sono state incluse le Società che rientrano nell’area di consolidamentodel Bilancio Consolidato del Gruppo Ferrovie dello Stato;• per la Responsabilità di prodotto sono state prese in considerazione essenzialmente le performancedi RFI e Trenitalia, essendo queste le Società che possono presentare gli impatti di maggioreinteresse in termini di prodotti e servizi offerti;• per le Risorse Umane l’analisi è stata condotta su un perimetro rappresentativo del 95% dellaforza lavoro complessiva del Gruppo. In particolare: nel 2007 è presente Ferrovie Real Estate finoad aprile 2007; dal 2008 si aggiunge FS Logistica 1 ; dal 2009 Sistemi Urbani (giugno) e TrenitaliaLe Nord (novembre);• per le iniziative attuate a favore della Comunità di riferimento, sono state considerate le principaliSocietà incluse nell’area di consolidamento del Bilancio Consolidato di Gruppo;• per la Responsabilità Ambientale, i dati e le informazioni si riferiscono a Trenitalia, RFI, Italferr,Ferservizi, Grandi Stazioni, Sita e Centostazioni. Le società FS Sistemi Urbani e FS Logistica sonostate escluse in quanto di recente costituzione, e per il loro apporto residuale alla componenteambientale.I contenuti del Rapporto riguardano i valori, le politiche, le strategie, i sistemi di gestione operativa, gli obiettivi ele finalità dell’organizzazione e sono stati definiti in coerenza con le Linee Guida GRI-G3 dalla Global ReportingInitiative (GRI) 2 , ricondotte alle specificità del Gruppo Ferrovie dello Stato e al contesto in cui opera.Obiettivo principale del Rapporto è quello di partecipare agli stakeholder i progressi compiuti sotto il profilo dellasostenibilità economica, ambientale e sociale, secondo il classico schema triple bottom line.Il processo di redazione del Rapporto di Sostenibilità 2009 ha riguardato le diverse strutture del Gruppo, tuttecoinvolte nel rafforzare, in termini di completezza e accuratezza dei dati resi disponibili, la validità di questo strumentoattraverso il quale Ferrovie dello Stato intende continuare a dar conto del valore attribuito ai temi dellasostenibilità.I dati e le informazioni pubblicati nel Rapporto di Sostenibilità 2009 sono stati forniti direttamente dalle funzioniresponsabili o sono stati tratti da altre fonti ufficiali. Ove necessario, i dati elementari sono stati rielaborati o riclassificatisecondo le Linee Guida adottate.I dati quantitativi riportati nel presente Rapporto sono stati acquisiti con metodi di misurazione diretta ovvero facendoricorso a stime o calcoli basati sulle migliori informazioni disponibili.1 Non inclusa nel Rapporto di Sostenibilità 2008.2 Global Reporting Initiative (GRI) istituzione indipendente che ha lo scopo di sviluppare e promuovere linee guida per la redazione di bilanci di sostenibilità. L’adesionealle linee guida è volontaria. Lanciata nel 1997, Global Reporting Initiative collabora ufficialmente con l’UNEP (United Nations Environment Programme) e con il programmaGlobal Compact per la responsabilità sociale delle imprese, patrocinato dal Segretario Generale delle Nazioni Unite.10 Gruppo Ferrovie dello Stato