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Rapporto di Sostenibilità 2009 - Ferrovie dello Stato Italiane

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4.13 Partecipazione ad associazioni <strong>di</strong> categoria nazionale e/ointernazionali in cui l’organizzazione: detiene una posizionepresso gli organi <strong>di</strong> governo; partecipa a progetti ecomitati; fornisce finanziamenti considerevoli al <strong>di</strong> là dellanormale quota associativa; considera la partecipazionecome strategica4.14 Elenco <strong>di</strong> gruppi <strong>di</strong> stakeholder con cui l’organizzazioneintrattiene attività <strong>di</strong> coinvolgimento4.15 Principi per identificare e selezionare i principali stakeholdercon i quali intraprendere l’attività <strong>di</strong> coinvolgimento4.16 Approccio all’attività <strong>di</strong> coinvolgimento degli stakeholder,specificando la frequenza per tipologia <strong>di</strong> attività sviluppatae per gruppo <strong>di</strong> stakeholder4.17 Argomenti chiave e criticità emerse dall’attività <strong>di</strong> coinvolgimentodegli stakeholder e in che modo l’organizzazioneha reagito alle criticità emerse, anche in riferimento aquanto in<strong>di</strong>cato nel reportGli StakeholderGli StakeholderGli StakeholderGli StakeholderGli StakeholderIn<strong>di</strong>catori <strong>di</strong> performance economicaLa <strong>di</strong>mensione economica della sostenibilità riguarda gli impatti sulle con<strong>di</strong>zioni economiche dei propri stakeholder e suisistemi economici a livello locale, nazionale e globale (quando applicabile)EC1Valore economico <strong>di</strong>rettamente generato e <strong>di</strong>stribuito,inclusi ricavi, costi operativi, remunerazione ai <strong>di</strong>pendenti,donazioni e altri investimenti nella comunità, utilinon <strong>di</strong>stribuiti, pagamenti ai finanziatori e alla PubblicaAmministrazionePrincipaleI risultati <strong>di</strong> gestioneEC2Implicazioni finanziarie e altri rischi e opportunità perle attività dell'organizzazione dovute ai cambiamenticlimaticiPrincipaleMissione e Strategie delGruppo <strong>Ferrovie</strong> <strong>dello</strong><strong>Stato</strong>.Emissioni in atmosferaEC3Copertura degli obblighi assunti in sede <strong>di</strong> definizione delpiano pensionistico (benefit plan obligations)PrincipaleSistema retributivo e previdenzialeEC4Finanziamenti significativi ricevuti dalla Pubblica AmministrazionePrincipaleI risultati <strong>di</strong> gestioneEC5<strong>Rapporto</strong> tra lo stipen<strong>di</strong>o standard dei neoassunti e lo stipen<strong>di</strong>ominimo locale nelle se<strong>di</strong> operative più significativeAd<strong>di</strong>zionaleSistema retributivo e previdenzialeEC6Politiche, pratiche e percentuale <strong>di</strong> spesa concentrata sufornitori locali in relazione alle se<strong>di</strong> operative più significativePrincipaleEC7Procedure <strong>di</strong> assunzione <strong>di</strong> persone residenti dove sisvolge prevalentemente l'attività e percentuale dei seniormanager assunti nella comunità localePrincipaleLe nostre persone102 Gruppo <strong>Ferrovie</strong> <strong>dello</strong> <strong>Stato</strong>

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