La viabilità nella storia della Franciacorta e del Sebino

Centro Culturale Artistico della Franciacorta e del SebinoSABATO 23 Maggio ore 16,00 - SALE MARASINOCHIESA DEI DISCIPLINI - Via RomaComunità Montana del Sebino BrescianoPresentazione del libro “La viabilità nella storia della Franciacorta e del Sebino”a cura di Federico TolettiIntroducePresentanoClaudio Bonissoni, Sindaco di Sale MarasinoGabriele ArchettiGiovanni TacchiniPierfranco RossettiGiancarlo AndennaFederico TrolettiPierfranco Rossetti -Alessandro PeliGiovanni TacchiniAndrea SanpaoliClaudio PoliRosarita ColosioMauro PennacchioPaola CastelliniLe vie “lombarde” tra medioevo ed età moderna: simboli di presenze religiosee realtà economiche e socialiLa Via Valeriana e le chiese ad aula unica: il definirsi di nuovi paesaggiagrari e urbaniLa Padana Superiore. Tra “strada maestra” e “strada espressa”Strade maestre e vie val(l)erianeLungo la Sebino-Orientale: trasformazioni urbanistiche e nuove forme disensibilitàSpazi urbani e territori: lo spazio pubblico della strada comerappresentazione di un sistema insediativo.Villaggi, città porto e vie d’acqua. Dalla barca all’intermodalitàLa ferrovia Brescia - Iseo - Edolo tra realtà economiche e strategie politicheIl Convento dell’Annunciata a Rovato. Della cappella quattrocentesca diPicino de Tonsis9Atti delle Biennali di FranciacortaLa viabilità nella storia della Franciacorta e del SebinoLa viabilità nella storia dellaFranciacorta e del Sebinoa cura di Federico TrolettiAT T ID E L L AG I O R D N IS A T U - A D SA I L O EMA R A S (BS) I N - O T T O B R 2005 ECentro Culturale Artistico della Franciacorta e del Sebino

9La viabilità nella storia della Franciacorta e del SebinoAtti delle Biennali di FranciacortaLa viabilità nella storia dellaFranciacorta e del SebinoCentro Culturale Artistico della Franciacorta e del Sebinoa cura di Federico TrolettiAT T ID E L L AG I O R D N IS A T U - A D SA I L O EMA R A S (BS) I N - O T T O B R 2005 ECentro Culturale Artistico della Franciacorta e del SebinoLa viabilità nella storia dellaFranciacorta e del Sebinoa cura di Federico TrolettiLa presentazione di Giovanni Castellini,presidente del Centro Culturale Artisticodella Franciacorta e del SebinoNella suggestiva cornicedell’auditorium – giàChiesa dei Disciplini – diSale Marasino si svolgevanell’ottobre 2005 il convegnodi studi “La viabilità nellastoria della Franciacorta e delSebino” curato dal prof. arch.Giovanni Tacchini e dall’arch. PierfrancoRossetti, nell’ambito della NonaBiennale della Franciacorta e del Sebino.Il tema scelto per i lavori congressuali era di rilevanteattualità perché aveva lo scopo di seguire ipercorsi della viabilità storica e recente nell’area pedemontanaa occidente della città di Brescia e intornoal lago d’Iseo. Alcuni esperti e tecnici di differenticompetenze – storici, urbanistici, storici d’arte, dellacultura, antropologi – si sono interrogati sulle granditrasformazioni che hanno seguito le vie di collegamento,segnando la vita di questa regione, e si sonochiesti, nello stesso tempo, quanto le piccole e grandistrade sono state veicoli di incontro fra le persone. Unpercorso cronologico che ha preso le mosse in età anticae medioevale, per poi muoversi lungo i tragitti deisecoli della modernità, fino a quelli dell’Italia unita eai recenti tracciati che stanno delineando un territoriosempre più simile a quello della periferia di un centrourbano.Ne è nato questo libro, ricco di stimoli intellettualie conoscitivi, ma insieme portatore soprattutto di unarichiesta di aperture verso ulteriori approfondimentitematici. Sono emersi, inoltre, alcuni dei problemi chegli uomini di ieri e quelli di oggi sono stati chiamatiad affrontare: da quelli stimolati dalle vie della fede edella carità, articolate intorno agli antichi centri pievanie agli xenodochi ecclesiastici, alle strutture degli edificidi culto ad aula unica impreziositi da raffinati ciclipittorici, dalla peculiarità dei collegamenti rivieraschi,ai nodi commerciali e turistici, alle strategie di potenziamentoo di accelerazione degli stessi – si pensi aiprogetti legati al collegamento ferroviario o alla navigazionelacuale -, fino alle questioni legate ai complessiscenari dell’odierna mobilità.Storia e attualità si fondono dunque in questolavoro che ha il pregio di discutere di un problemagravissimo per i pesanti risvolti che sta assumendonella nostra società. Un percorso di riflessione chenon vuol dimenticare però le strade di un tempo e,proprio a partire dagli antichi tracciati, si interrogasul significato dell’incontro tra le persone e le culture,nonostante i “pericoli” connessi con il confronto. Ciòavviene grazie anche alle strade; e il loro tracciato,come la loro sicurezza e percorribilità, sono un segnodi civiltà e dell’apertura di un popolo.Questo lavoro è frutto di lunghe e pazientiindagini, e che ora con vivo piacere ci è gratopresentare. E’ doveroso ringraziare tutti coloro chea vario titolo, dagli autori ai sostenitori pubblicie privati, hanno reso possibile la sua auspicatarealizzazione.Un pensiero di gratitudine particolare è rivolto:alla Comunità Montana del Sebino Bresciano e al suopresidente dott. Angelo Zanotti che ha ospitato i lavoricongressuali;al comune di Sale Marasino, in particolar modo alSindaco dott. Claudio Bonissoni;al prof. Gabriele Archetti dell’Università Cattolicadel Sacro Cuore di Milano e, non per ultimo, alprof. Federico Troletti per la premura e la cura nellapubblicazione di questo volume.Gi o v a n n i CastelliniPresidente del Centro culturale artistico di Franciacorta e Sebino