V e rso la F o lla d i M a ln a te - Regione Lombardia

8Maturano i primi risultatiAlla fine dell'anno inizia a dar frutti il lavorio diplomatico svoltoper coinvolgere le istituzioni nella nuova fase della ricostruzione.La Regione Lombardia si mostra interessata alla riqualificazionedell'infrastruttura sino a Malnate, a patto che il recupero siafinalizzato allo sfruttamento della linea a fini turistici.Nella primavera del 1999 s'istituisce il tavolo di lavoro che dovràdefinire il protocollo d'intesa per il ripristino del tracciato traRodero-Valmorea e Malnate.Lo coordina l'Assessorato Regionale ai Trasporti e Mobilità.Ne fanno parte le Ferrovie Nord, le Province di Como e di Varese, iComuni della valle del Lanza, l'Associazione Ferrovia Valmoreaed il Club del San Gottardo.La certezza del prolungamento, e quindi dell'arrivo dellesovvenzioni per rimettere in sesto diversi chilometri di tracciato,spinge i responsabili del Club ad iniziare le trattative perl'acquisto di nuove campate di binari. I referenti sono sempre leFerrovie Federali Svizzere, che hanno una consistente riserva dirotaie dimesse.Verso la Folla di MalnateIl 9 maggio 1999 inizia l'ultima stagione turistica del VentesimoSecolo. Terminerà a metà autunno con un bilancio di 8.600viaggiatori. La media di quasi 900 persone per giornata.Gli itinerari dall'Italia al Canton Ticino sono diretti a Mendrisio eal Monte Generoso, mentre per chi viaggia in senso inverso lameta delle escursioni complementari si sposta più a sud e sisdoppia. Si passa da Castiglione Olona ad Angera e Ranco, sullasponda lombarda del lago Maggiore. Il supplemento di viaggiovale dal punto di vista culturale e da quello della storia deitrasporti. Angera è rinomata per bellissima Rocca, Ranco lo èaltrettanto (tra gli appassionati della materia) per il Museo deiTrasporti creato da Francesco Ogliari, dove sono raccolti cimeli ereperti d'ogni epoca.Il viaggio più importante è quello dell'undici luglio. Il treno parteda Valmorea e scavalca il Gottardo. Punta verso il nord dellaSvizzera, arriva a Sciaffusa e da qui le cascate del Reno. Nelritorno c'è addirittura uno sconfinamento in Germania.Il Club del San Gottardo chiude a fine estate la trattativa con leFerrovie Federali Svizzere per l'acquisto dei binari da posare perraggiungere la stazione di Cantello.Il 4 ottobre le prime rotaie (e le traversine) sono consegnate e147