IL REGNO DI SARDEGNA NEL 1848-1849 - archiviostorico.net

www.accademiaurbense.itdeluse le mie speranze e che rimanga tra noi una memoria nonperituradella sua missione in questa città.Gradisca, Ill.mo Sig. Ministro, l'attestato della più profonda stimae rispetto con cui mi ascrivo ad onore di protestarmi di V.S. Ill.ma umil.moed obb.mo servitore.M. MassoneVice Sindaco di GenovaIn ma"ginll: All'Ill.mo Sig. Domenico Buffa Ministro d'Agricoltura e Commercio.29G. B. CUNEO A ENRICO NOLI 1Mio caro Enrico.Genova, 21 dicembre 1848.Ho veduto che il nuovo ministero si propone, tra le altre lodevoli cose,dare lo scambio agli attuali impiegati nell'estero. Pare, è vero, intendaparlare dei diplomatici soltanto, ma se rinnovasse in molti luoghi anchei consoli, renderebbe non piccolo servigio al commercio, agli interessi deisudditi italiani nelle molte città commercianti del vecchio e nuovo mondo,e provvederebbe inoltre all'onore, e al decoro della nuova nostra bandiera,pessimamente rappresentata e difesa dagli impiegati di Della Margherita.E rivolgo a te questi lamenti, perché ti so in relazione con persone influenti,le quali potrebbero aiutare efficacemente ad effettuare questa riforma.lo non peroro per me, sono stato sempre alienissimo dall'avere impieghipubblici; mi muove soltanto l'onore nazionale vilipeso particolarmente nelRio della Plata, ove i consoli tanto di Buenos Aires, che di Montevideosonosi sempre condotti nel modo il più riprovevole ed antinazionale. Tusai, come essendo io vissuto lunghi anni in que' paesi I abbia avuto luogoad osservare da vicino le loro azioni; intanto fa tu, col mezzo delle tuerelazioni che, posto che Rosas scacciò.il Piccolet da Buenos Aires, vengacolà spedito dal ministero un'onesta, intelligente e coraggiosa persona.Là vi sono migliaia di concittadini nostri senza avere chi li difenda, anzìnon l'ebbero mai chi li sostenesse, e nel Piccolet, anziché un appoggio trovaronosempre un nemico, il quale, tra le infinite altre prove d'essere ilmeno atto a cariche siffatte, non sa parlare neppure l'italiano, e pretendeobbligare i nostri capitani che trafficano in quel porto a parlargli francese.In Montevideo poi succede la stessa cosa e forse peggio, da un altro132