Boletín Oficial de Castilla y LeónNúm. 98 Lunes, 26 de mayo de 2014Pág. 37650Estos precios han sido dados a conocer a la Comisión Delegada para AsuntosEconómicos de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 4.1.f) del Decreto 86/2007, de 23de agosto, por el que se crea y regula la Comisión Delegada para Asuntos Económicos.Así mismo, la aprobación de los mismos ha sido informada favorablemente con fecha24 de abril de 2014 por la Dirección General de Tributos y Financiación Autonómica.En su virtud, la Junta de Castilla y León, a propuesta de la Consejera de Cultura yTurismo, y previa deliberación del Consejo de Gobierno en su reunión de 22 de mayo de 2014,adopta el siguienteACUERDOAprobar los precios públicos para la prestación directa por la Administración de laComunidad de Castilla y León del servicio de visita a los museos de titularidad estatalgestionados por la Comunidad de Castilla y León, así como a sus anexos y filiales, que serecogen en el Anexo.Valladolid, 22 de mayo de 2014.El Presidente de la Juntade Castilla y León,Fdo.: Ju a n Vi c e n t e He r r e r a Ca m p oLa Consejera de Cultura y Turismo,Fdo.: Alicia Ga r c í a Ro d r íg u e zCV: BOCYL-D-26052014-15
il giornale del tuo quartiereL’INTERVENTO. Partiti i lavori <strong>per</strong> la creazione di un’area destinata a <strong>parcheggio</strong>A <strong>Ponte</strong> a <strong>Ema</strong> arrivano nuovi posti autoIn tutto ne sono previsti84, di cui 46 privati (einterrati) e 38 pubbliciin su<strong>per</strong>ficie, tra viaFerrero, via Chiantigianae via dell’Antella.Novità anche <strong>per</strong> lafermata degli autobusGiulia BrestolaniQuaranta o cinquant’anni fa, forse,nessuno avrebbe mai immaginatoche la possibilità di parcheggiarel’auto con facilità, al giornod’oggi, sarebbe diventata merce semprepiù rara. “Vanno a ruba come il pane”, commentaqualche anziano indicando posti autoche vengono occupati a ripetizione da conducentiin cerca di un “buco” in cui piazzarela macchina. “Colpevoli” di far salire allestelle i prezzi delle case, o di costare pocomeno di un’abitazione quando si tratta digarage, i posti auto sono la gioia e il doloredei fiorentini del terzo millennio. Gioia<strong>per</strong> chi ce l’ha, dolore <strong>per</strong> chi ogni sera sicimenta nella caccia al <strong>parcheggio</strong>… e afar parte di quest’ultima categoria sono inmolti, tant’è vero che fra le richieste che icittadini avanzano incessantemente all’amministrazionec’è quella dell’incremento diparcheggi pubblici. Più posti auto <strong>per</strong> tutti,insomma. Va in questa direzione l’interventoche da poco è partito a <strong>Ponte</strong> a <strong>Ema</strong>, <strong>per</strong>la creazione di una nuova area destinata a<strong>parcheggio</strong>. E sicuramente gli abitanti dellazona avranno notato l’inizio dei lavori neltriangolo di terreno compreso tra via Ferrero,via Chiantigiana e via dell’Antella. Doveprima c’era un’area lasciata a se stessa - cheattirava sporcizia - domani nasceranno nuoviposti auto. In tutto ne sono previsti 84,di cui 46 privati e interrati, e 38 pubblici insu<strong>per</strong>ficie. Lo scavo sarà profondo solo tremetri, in modo da non andare a impattaresulle falde acquifere. “È un progetto che vaavanti dal 2004, dalla mia prima legislatura,e finalmente lo vedo partire – spiega ilpresidente del Q3 Andrea Ceccarelli - comeQuartiere siamo intervenuti solo nella fasedi definizione dell’utilizzo dello spazio, vistoche l’o<strong>per</strong>a è realizzata interamente dauna società privata.” La proprietà, la Edilchiantigianasrl di Barberino del Mugello,realizzerà infatti i suoi 46 garage interratidestinati alla vendita, “in cambio” di unaqualche utilità pubblica. Nel caso specifico,dei 38 posteggi pubblici in su<strong>per</strong>ficie.L’area del cantiere“Inizialmente abbiamo anche pensato di destinarelo spazio a verde cittadino – spiegail presidente Ceccarelli - ma poi abbiamooptato <strong>per</strong> il <strong>parcheggio</strong> <strong>per</strong> vari motivi:primo <strong>per</strong>ché è sicuramente più utile di ungiardino, secondo <strong>per</strong>ché comunque a <strong>Ponte</strong>a <strong>Ema</strong> il verde pubblico non manca, terzo<strong>per</strong>ché la gestione di un’area verde ha costimolto elevati”. Dagli abitanti arrivanosubito i primi commenti, che si dividonotra favorevoli e sfavorevoli, o meglio “nonTRA STORIA E LEGGENDApienamente soddisfatti”. Sì, <strong>per</strong>ché chi hada obiettare sul nascituro <strong>parcheggio</strong> portale seguenti motivazioni: “Tanto i posti autoprivati se li potranno <strong>per</strong>mettere solo quellicon i soldi...”, oppure “era meglio se facevanoun giardino con le panchine!”. Ma i favorevolirispondono a tono. “Sì, è vero, i postiauto privati probabilmente li compreranno ipiù facoltosi, ma questo crea ugualmente unvantaggio <strong>per</strong> tutti, <strong>per</strong>ché le loro macchinenon occu<strong>per</strong>anno più i posteggi pubblici”. ESCHEDAA febbraio una particolare iniziativa <strong>per</strong> i residenti della circoscrizione“Quel terreno era unricettacolo di rifiuti”“Costruzione di garage interrati con sovrastantesistemazione a verde e <strong>parcheggio</strong>delle aree esterne”: è quantorecita il cartello esplicativo dei lavori,appeso al cancello in via Chiantigianache delimita l’area di scavo <strong>per</strong> il<strong>parcheggio</strong>. “Si tratta di un interventoriqualificante <strong>per</strong> il quartiere, <strong>per</strong>chéquel terreno era ormai diventato un ricettacolodi rifiuti – spiega il direttoredei lavori architettonici del <strong>parcheggio</strong>,Enrico Carretti – al piano interratoverranno realizzati box in muraturacon ampi spazi di manovra, mentre insu<strong>per</strong>ficie, oltre al <strong>parcheggio</strong> pubblico,verrà attrezzato un piccolo spaziocon panchine e illuminazione”. Costocomplessivo, presunto, dell’o<strong>per</strong>azione:565mila euro. Almeno così recital’avviso di notifica preliminare, anchequesto appeso all’ingresso del cantiere.Ma a fine lavori è presumibile che i costieffettivi a carico di Edilchiantigianasrl siano sensibilmente su<strong>per</strong>iori, vistal’entità dell’o<strong>per</strong>a.3ancora: “I parcheggi, oggi come oggi, sonomolto più utili dei giardini, oltretutto proprioa due passi, in piazza Bacci, ci sonoaiuole e panchine <strong>per</strong> sedersi”. In base alpiano di avanzamento dei lavori, l’o<strong>per</strong>a dovrebbeessere terminata entro l’estate. Nelfrattempo, il Quartiere prenderà accordi conAtaf <strong>per</strong> spostare la fermata dell’autobus neipressi del <strong>nuovo</strong> <strong>parcheggio</strong>, e avere quindispazio a sufficienza <strong>per</strong> mettere una pensilina,tanto richiesta dagli abitanti della zona.<strong>Un</strong> tour <strong>per</strong> scoprire le curiosità del quartieren via di Ripoli c’è un pezzettino di Co-di Arezzo, un triangolo verde cheImuneporta ancora memoria del luogo in cui iprigionieri fatti dall’esercito fiorentinonella storica battaglia di Campaldino seppellironocoloro che non erano sopravvissutialle ferite e al viaggio. Di posti così,a Firenze, ce n’è uno dietro quasi ogni angolo,solo che nella frenesia dei fitti giornisettimanali capita raramente di potersifermare a osservarli. Dal prossimo mese,<strong>per</strong>ò, i cittadini del quartiere 3 potrannoaffidarsi alla guida di Franco Ciarleglio,autore de “Lo struscio fiorentino”, e goderselicon tutta calma. E gratis. A febbraio,infatti, uscirà l’edizione ampliatadella piccola guida su curiosità e aneddotidisseminati <strong>per</strong> le vie della città, intitolatastavolta “<strong>Il</strong> grande struscio fiorentino”(Polistampa). Per questa occasione, il Q3organizzerà, oltre a un paio di presentazionidel libro (una a Villa Bandini e l’altraal punto di lettura del Galluzzo), un tourin quattro tappe alla sco<strong>per</strong>ta di simboli ecredenze popolari, tra storia e leggenda.Gli appuntamenti saranno distribuiti suquattro mattine domenicali e le passeggiatesi articoleranno prevalentemente all’internodelle vecchie mura della città. “Perpartecipare basta rivolgersi all’ufficiocultura del quartiere – chiarisce ElisabettaTinagli, presidente della commissionecultura del Quartiere 3 – o prenotare direttamentein occasione della presentazionedel libro”. <strong>Un</strong>a ventina, al massimo trentai posti disponibili <strong>per</strong> ogni passeggiata.“Sono disponibile a organizzare fino aquattro appuntamenti all’anno - fa sa<strong>per</strong>el’autore del libro – ognuno suddivisoin quattro tappe”. E, se l’iniziativa avràsuccesso, “la riproporremo in primavera/estate”, gli fa eco la Tinagli./F.P.Copia in abbonamento postale<strong>Il</strong> <strong>Reporter</strong>è un <strong>per</strong>iodico di 8 edizioniche mensilmenteviene distribuito dain 198.200 copie<strong>Il</strong> <strong>Reporter</strong> di Gavinana, Galluzzo, Firenze sudraggiunge 18439 famiglie nel quartiere 3 di Firenze.Editore e Concessionaria Pubblicitaria:Web&Press Edizioni s.r.l.Direzione ed amministrazione:via Kassel 17- 50126 Firenzetel. 848.80.88.68Direttore Responsabile: Matteo FranciniService editoriale e grafico:Tabloid soc.coop., Firenze (FI)scrivimi@ilreporter.itStampato da Rotopress International, Loreto (AN)Periodico d’informazione localeAnno IV n.1 del 4 gennaio 2009N°reg 5579 del 17/05/2007 tribunale di Firenze.Iscrizione al Roc 8551. Spedizione in a.p. - 45% legge 662/96art. 2 comma 20/b. Contiene I.P. 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La informiamo che i suoi dati <strong>per</strong>sonali, non sensibili,sono raccolti e trattati da Web&Press s.r.l., al solo fi ne dell’inviopresso la Sua residenza del <strong>per</strong>iodico gratuito “il <strong>Reporter</strong>”.<strong>Il</strong> responsabile del trattamento è Web&Press s.r.l.Potrà in ogni caso richiedere l’eliminazione dei Suoi dati e in contemporaneala sospensione dell’invio della sua copia esercitandol’art. 7 scrivendo a Web&Press via Kassel 17 50126 Firenze.
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