La morsa più diffusa

E’ la linea di teste adatte ai centri dilavoro, e trasportabile automaticamentedal magazzino utensili al mandrino eviceversa.L’anello di orientamento e la flangia diindexaggio, che supporta il perno di fermo,sono entrambi posizionabili su 360°consentendo una facile ottimizzazione degliorientamenti angolari del cono e del corpotesta rispetto al tassello di fermo dispostosul mandrino del centro di lavoro.Sulle teste modello TCU, il supporto delmandrino portautensile ha la possibilità - asua volta - di ruotare e posizionarsida 0° a 90°.Quando la testa non è in posizione dilavoro, un sistema di aggancio impedisce larotazione del cono rispetto al corpo testa.Una caratteristica primaria delle testeCONTROL è l’albero centrale realizzatoin un solo pezzo con il cono di attacco,per offrire la massima rigidità.This range of heads is designed to be used on machiningcentres and can be automatically tranferred from the toolmagazine to the machine spindle and back.The orientation ring and the arrester arm, which carries the arresterpin, can both be rotated through 360°.This allows easy adjustment of the drive taper and head relative toarrester block mounted on the front of the machining centres’ spindlehousing.On TCU heads, the cutter spindle housing can anso swivelfrom 0° to 90°.When the head is unloaded from the machine spindle, a safety latchprevents the drive taper from rotating.A major feature of the CONTROL heads is the main input shaftwhich is integral with the drive taper to ensure maximum rigidity.Caratteristiche costruttive Main thecnical featuresCorpo in ghisa sferoidale ad alta resistenza GS600 fusionein Shell moulding.Albero con cono di attacco integrale (cementato, temprato erettificato) per garantire la massima rigidità.Ciascun albero di trasmissione è supportato da una coppia dicuscinetti a contatto obliquo, precaricati in classe di precisioneABEC 7 e lubrificati con grasso a vita.Ingranaggi conici spiroidali in materiale con resistenze chesuperano i 300 kg/mm 2 , impiegati nel mondo della F1,aerospaziale e bellica.Calcolo computerizzato della coppia conica degli ingranaggi:più denti in presa, più potenza di uscita, maggior numero diore di lavorazione, rumorosità quasi assente.Nuovi modelli di teste lunghe con pesi e ingombri ridottiDoppia tenuta anteriore (labirinto + tenuta).Opzione adduzione refrigerante direttamente attraverso ilmandrino macchina o attraverso l’albero porta utensili.Rotazione sia a umido che a seccoAlta velocità fino a 12.000 giri.Spheroidal Cast Iron bodies heavy-duty GS600 Shell moulding.Main shaft is one solid piece with the drive input taper, casehardened and ground, to ensure maximum rigidity.Shafts supported by sets of super precision pre-loadedangular contact bearings with Long Life grease lubrificationand ABEC 7 accuracy rating.Spiral bevel gears in the highest performance materials witha strength in excess of 300 kg/mm 2 used in the F1 racing,aerospace and military fields.Computerized computation of the data of the set gears:more than one tooth working during mesch, more powertransmitted, longer gear life, almost no noise.New types of longer angular heads with reduced weightsand owerall dimensions.Double seals on the front (mechanical seal + gasket).Possibility of direct coolant feed through the machine spindleor the collet chuck dry or vet running.High speed until 12.000 rpm9www.gerardi.it9.3 LISTINO PREZZI GENNAIO 2008