Dettaglio (( l - Gilera Bi4

Smontaggio completo del veicoloIn questa rubrica sono illustrate le principali operazionidi smontaggio, per le quali occorrono attrezzispecifici o accorgimenti particolari. Non sono riportatele operazioni di facile esecuzione, che possonoessere compiute con cacciaviti, chiavi, pinze normali,etc., e che sono di immediata intuizione da partedell'operatore.Richiamiamo comunque l'attenzione dell'operatoresulla necessità di eseguire correttamente le operazionidi smontaggio e rimontaggio dei vari gruppi, diseguito descritte, al fine di evitare possibili deformazioni(ad esempio sedi dei cuscinetti, relativi alloggi,ecc.) .Fig. 17 - Scarico olio motore, smontaggio testa ecilindro: installare il gruppo motore sul supporto T.0025095 completo del part. T. 0041930 (oppure, chine è in possesso, sul supporto G. 26939/30) e procedereallo svuotamento, in una apposita bacinellapulita, dell'olio motore attraverso l'apposito foro discariéo olio "A".N.B. - Per facilitare lo svuotamento, svitare il tappodi carico olio "C".- Testa e cilindro: agire sui relativi fissaggi fino aliberare la testa ed il cilindro.Fig. 18 - Pistone - spinotto, volano magnete emotorino di avviamento: con le apposite pinzeT. 0017104, rimuovere, dalla propria sede, gli anellielastici "D" di ritegno spinotto e agendo con unaspina di 0 esterno m m. 15 espellere lo spinotto; ancorareil volano con la chiave di arresto T. 0031760;svitare il dado "E", applicare l'estrattore T. 0048564 eagire sulla vite centrale "F" fino ad estrazione avvenutadel volano.Agire sui due fissaggi "G" e smontare il motorino diavviamento agendo dalla parte opposta a quellarappresentata in figura.SmontaggioFig. 16- Motore dal telaio: smontare il serbatoio, lamarmitta, il carburatore, il coperchio lato volano e lacatena.Svuotare il circuito di raffreddamento mediante losvitamento del bullone "A", togliere il coperchio miscelatore,il tubo olio, il cavetto comando miscelatoreed i tubi di entrata e uscita liquido di raffreddamentodal motore.Sganciare i comandi frizione, contagiri ed estrarre leleve del cambio e messa in moto; effettuate le suddetteoperazioni disancorare il motore, mediante i 3fissaggi, e sfilarlo dal telaio.Fig. 16Fig . 17Fig. 18 15