Giraglia Rolex Cup 2007 L'evento - Regattanews.com

Giraglia Rolex Cup 2007Classifica 2006Giraglia Race TCGiraglia Race TRInshore Races TRClassifica combinata(Regate costiere + Giraglia)Ala Bianca – C. Capozzi (Ita)Alfa Romeo – N. Crichton (Aus)A) Atalanta II – C. Puri Negri (Ita)B) Synergy – A. Nikolaiev (Rus)A) Edimetra VI – E. Gismondi (Ita)B) Synergy – A. Nikolaiev (Rus)Albo d’Oro (tempo corretto)1997 : Mascalzone Latino, Vincenzo Onorato (Ita)1998 : Paul & Shark, Beppe Zaoli (Ita)Xa-Elena, Santiago Vacca (Ita)1999 : Edimetra VI, Ernesto Gismondi (Ita)2000 : Malandrino de Piero Panizza (Ita)2001 : Querida, Gianluigi Serena (Ita)2002 : La Forza del Destino, Aldo Fozzati (Ita)2003 : Alexia, Alberto Roemmers ( Arg )2004 : Nokia Enigma, Charles Dunstone (GB)2005 : North Sails Sportswear, Lorenzo Bressani e Roberto Ferrero (Ita)2006 : Ala Bianca, Camillo Capozzi (Ita)

Giraglia Rolex Cup 2007Programma regate ed eventi socialiSabato, 9 giugnoDomenica, 10 giugnoLunedì, 11 giugnoMartedì, 12 giugnoMercoledì, 13 giugnoGiovedì, 14 giugno/Venerdì, 15 giugnoSabato, 16 giugnoIscrizioni e controlli di stazzaChiusura iscrizioniRegate costiereRegate costiereCena Rolex riservata alla StampaRegate costiereCerimonia di premiazione per i vincitori delle regate costiereRolex Gala Dinner - La Citadelle de Saint-TropezPartenza regata della Giraglia Rolex Cup– Saint-TropezPrimi arrivi attesi a GenovaConclusione della regata e cerimonia di premiazione – YCI, Genova

Giraglia Rolex Cup 2007La flotta, la regata e le condizioni meteorologicheI percorsi di regataRegate costiere: percorsi a bastone o a triangolo nella baia di Sait-Tropez, e regate costiere nonsuperiori alle 35 miglia nautiche.Regata della Giraglia Rolex Cup: Saint-Tropez – Ile du Levant – La Giraglia – GenovaClassi ammesseL’ammissione è libera per tutti gli yacht di lunghezza superiore a 30 piedi e divisi nelle seguenticlassi:- IRC: imbarcazioni di lunghezza fuori tutto superiore a 23,90 mt.- IMS: imbarcazioni con LOA superiore a 30 piedi (Classi 0, 1, 2, 3, 4, e Mini Maxi)- First 40.7- Wally- Classiche (costruite prima del1978 con Certificato di stazza IMS – ORC Club)Gran parte della flotta appartiene alla seconda categoria e utilizza un sistema ad handicap perequiparare le diverse imbarcazioni ad uno stesso livello, e definire il vincitore overall.Insieme alla Rolex Fastnet Race, la Rolex Sydney Hobart Yacht Race, la Rolex Middle Sea Race ela Newport-Bermuda Race, la Giraglia Rolex Cup è riconosciuta a livello mondiale come una dellecinque regate classiche della vela d’altura. Ogni anno vi prende parte una flotta eterogenea diimbarcazioni composta da yacht di ultima generazione e di sofisticata tecnologia, barche famigliarida crociera, classiche.I concorrenti possono iscriversi per tutta la durata della manifestazione, per le sole regate costiereo per la sola regata d’altura Giraglia Rolex Cup.Grazie allo sviluppo di imbarcazioni da regata ad alta tecnologia ed elevate prestazioni, la RolexGiraglia Cup ha registrato, negli ultimi anni, un notevole incremento nella velocità media di crocieramantenuta dai grandi yacht in regata in qualsiasi condizione di vento. L’attuale record di 22 ore percompletare l’intero percorso segnato da Neville Crichton nel 2003, con il suo 92 piedi Alfa Romeo,ha registrato un margine di due ore d’anticipo sul precedente primato stabilito da Riviera di Rimininel 1998, e pari al 10% dell’intero percorso.Alfa Romeo non è stato l’unico yacht a sfidare il record, e considerata la brezza leggera che hacaratterizzato la seconda parte della regata, è ipotizzabile che un nuovo primato sia stabilito inquesta edizione, qualora si verificassero condizioni di vento favorevoli.

Giraglia Rolex Cup 2007La flotta, la regata, e le condizioni meteorologicheCondizioni meteorologiche attese per la Giraglia Rolex CupIl Mediterraneo è forse uno dei mari più complessi per poter fare delle previsioni meteorologicheaccurate e attendibili. La situazione si complica quando si analizza il Golfo di Genova, disposto nelmezzo di un crocevia di regimi di vento diversi. È sufficiente dare un’occhiata alla configurazioneorografica della regione per meglio comprendere la situazione. Le Alpi circondano l’area a norddella città di Genova e si spingono velocemente fino al mare, mentre la Corsica presenta una configurazionesimile nella parte meridionale dell’isola con rilievi montuosi di considerevole elevazione.Ne consegue che ad alti livelli di latitudine tendono a formarsi, e rinforzarsi, venti resistenti cheformano una barriera verso qualsiasi corrente d’aria che cerchi di incanalarsi, causando periodi ditotale assenza di vento, situazione tra le più probabili a verificarsi nel mese di giugno.Quattro scenari prevedibiliDepressione nel Golfo di Genova e maestraleUna delle situazioni più probabili a verificarsi, ma non necessariamente la più frequente nel mesedi giugno, è una depressione nel Golfo di Genova, con un vento di maestrale proveniente dallaValle del Rodano che può spingersi fino alla Corsica. Esistono il 10-15% di probabilità che questasituazione possa verificarsi per la Giraglia Rolex Cup. Notoriamente i mesi ottobre-novembre, emarzo-aprile, sono i periodi maggiormente soggetti a questo tipo di condizione meteorologica.Condizioni meteorologiche attese per la Giraglia Rolex CupA seconda dell’esatta posizione della depressione, i moduli di vento che la circondano possonodeterminare se il maestrale si allungherà o meno verso il sud della costa in direzione di Saint-Tropez. Indipendentemente dalla posizione, il vento di maestrale può soffiare fino a 40 nodi ed èsovente accompagnato da mare molto mosso. Il maestrale diminuisce velocemente in prossimitàdel Golfo di Genova, ed è possibile che, al di la di una zona tampone nel mezzo del golfo, scendaun vento da nord-ovest che induca la flotta a veleggiare di bolina per poi scontrarsi con un ventoda nord-est nelle ultime miglia nautiche che precedono l’arrivo a Genova.Zone di alta pressioneUna vasta area anticiclonica può sovente formarsi sopra la Francia a inizi estate e dare luogo aventi con gradiente vicino a zero. Questa condizione, dovuta all’effetto della termica, si riscontraspesso lungo la costa. Durante la notte e al mattino il vento è molto debole e si alza principalmentedalla terra, mentre con il progredire della giornata tende a cambiare e scendere dal mare aumentandonella fascia pomeridiana. Il regime della termica non si estende mai sopra i 15-20 nodi ed èquesta una delle situazione più facili a verificarsi durante la Giraglia Rolex Cup, che può portare lamaggior parte della flotta ad una navigazione lenta.

Giraglia Rolex Cup 2007La flotta, la regata, e le condizioni meteorologiche (continua)Riscaldamento dell’atmosfera e zone di bassa pressioneUn’area anticiclonica si forma sopra la Francia e da luogo ad elevate temperature, sopra i 30C, pocoall’interno della costa. Una depressione termica può svilupparsi a inizio pomeriggio sulla piana di LeLuc-en-Provence inducendo ad un rafforzamento costante della brezza termica proveniente dal marenella costa di Var con salti di vento talvolta anche sopra i 30 nodi. L’effetto può estendersi fino a 30miglia al largo della costa, mentre durante la notte non si registrano mai variazioni. Statisticamenteè questo lo scenario più probabile a verificarsi durante la regata con un consolidato 25-30% delleprobabilità.Vento da estIl vento da est è uno degli scenari meno piacevoli, in quanto presenta situazioni difficili e pericoloseper gli equipaggi della Giraglia Rolex Cup. La situazione può caratterizzarsi in una depressione alcentro e sopra la Sardegna con una zona di alta pressione centralizzata nel nord della Francia. Laconformazione della massa d’aria porta alla formazione di un gradiente di vento da est o da nord-estlungo tutto il bacino del Mediterraneo. Nel Golfo di Genova questo regime tende spesso a rinforzarea causa dell’effetto di incanalamento tra le Alpi e la Corsica ed a raggiungere anche i 40 nodi nelladirezione in cui la flotta si dirige. L’intero percorso di regata ne è soggetto. La situazione può peggiorarea causa dell’onda lunga che accompagna solitamente queste condizioni. Fortunatamente nel mesedi giugno esistono solo il 10% delle probabilità che il fenomeno si verifichi.Marais BarometriqueQuesta situazione sarebbe, di fatto, la più svantaggiosa per gli equipaggi in regata che si troverebberoin una condizione di vento con gradiente pari a zero. La stessa si associa ad una lieve depressionesopra la Francia accompagnata da annuvolamenti che bloccano l’ingresso e la circolazione dellabrezza termica annullando di fatto qualsiasi possibilità di un incremento del vento. La condizione sipresenta durante la notte, così come di giorno. Solo un temporale, improbabile in questa situazione,può creare temporanei e sporadici venti provenienti da direzioni diverse. Uno scenario di questo tiporegistrerebbe record di lentezza nel compimento della regata e si verifica con una percentuale del10-15%.ConclusioniNonostante ci si orienti verso le situazioni maggiormente prevedibili a verificarsi, la flotta si troverà adaffrontare più di un regime di vento. È facile che si verifichi una situazione di poco o totale mancanzadi vento nel Golfo di Genova, che indurrà gli equipaggi a pazientare in attesa che il vento incrementi.Nel frattempo i tattici possono cercare di predire le condizioni meteorologiche e posizionarsi nel modopiù favorevole per sfruttarle qualora la previsione sia di successo.Dal testo di Louis Bodin – Metereologo

Giraglia Rolex Cup 2007La Société Nautique de Saint-TropezLa storia del club sembra risalire al 4 aprile 1866, data riportata nel programma delle festività dellacittà, in cui viene eretto il monumento al Bailli de Suffren – famoso patriota di Saint-Tropez,– con lapartecipazione della “Société des Régates”.Nel 1894 Martin de Roquebrune redige lo statuto dell’associazione con il contributo del sindaco diSaint-Tropez, e nel 1899 il periodico “The Yacht” pubblica la notizia della fondazione della SociétéNautique et Sportive de Saint-Tropez.Con 500 membri iscritti, la SNST è oggi uno dei club velici più dinamici dell’area con un intensocalendario di regate e di attività sportive e di pesca.La SNST organizza, insieme all’autorità portuale della città, le regate de Les Voiles de Saint Tropez(in precedenza denominata la Nioulargue) in calendario ogni anno nel mese di ottobre e collaboracon lo YCI nell’organizzazione della Giraglia Rolex Cup.Société Nautique de St TropezParking du Nouveau PortBP7283992 St Tropez CEDEXTel: +33 4 94 97 30 54Fax: +33 4 94 97 87 00email: snsttropz@aol.comwww.snst.org

Giraglia Rolex Cup 2007La storia della Giraglia (continua)Il faroIl faro della Giraglia è una luce rotante molto potente, che emana un flash ogni cinque secondi ed èvisibile a 30 miglia nautiche dal mare. Fu lo stesso Napoleone a dare inizio ad un progetto di distribuzionedi segni contraddistintivi di navigazione ed a costruire fari lungo la costa francese istituendoun “Services des Phares et Balises”, e considerato una delle numerose opere di ingegneria civileda lui intraprese. Fu solo nel 1833 che il servizio divenne di interesse diffuso in Corsica. Al capitanoDeloffre, a bordo della sua vaporiera La Chimere, fu assegnato il compito di ispezionare la costa corsae individuare i luoghi idonei per l’edificazione dei fari.I lavori cominciarono subito e portarono all’innalzamento di cinque fari principali lungo le costecorse: il Pertusato, la Revellata, les Sanguinaires e la Chiappa, tutti completati nel 1845. La Giraglia fuultimata solo tre anni più tardi nel 1848. I ritardi furono dovuti alle difficoltà logistiche legate all’isola,alle limitazioni poste dalle condizioni meteorologiche, che complicarono le operazioni di trasporto deimateriali, e da una serie di difficoltà tecniche di progetto.La Giraglia sarà il progetto più imponente realizzato sull’isola. Tutti i materiali saranno fatti arrivareda Bastia, messi a terra su un terreno roccioso e sconnesso nelle più svariate condizioni climatichee trasportati sull’isola a dorso di asini. La costruzione richiede dieci anni, due anni in meno di quelliimpiegati per completare la torre genovese edificata nel XVI secolo.Il faro è una costruzione autorevole. Una piccola e quadrata fortezza con una torre luminosa circolareposta sulla cima alta 26 metri. L’ingresso riportava originariamente il busto di Léonce Raynaud,l’ingegnere che ne seguì la progettazione, e al tempo considerato sommo specialista nell’ideazione difari. Raynaud raggiunse la Giraglia il 1 gennaio 1848 per accenderne ufficialmente il faro. 104 gradiniall’interno della torre portano alla piattaforma luminosa. La costruzione fu inizialmente utilizzata perospitare i due guardiani del faro, che si alternavano in periodi di due settimane sull’isolotto e una sullaterra ferma per vigilare il faro. Un’ala speciale, denominata “la stanza dell’ingegnere”, veniva riservataalle visite di ispezione da parte del Servizio di vigilanza superiore.Il faro fu successivamente alimentato a paraffina e poi elettricamente. Oggi si serve di pannelli solariche accumulano energia e la immagazzinano in un generatore. Dal 1950 al 1980 una radio diricezione e trasmissione delle rotte nautiche era attiva sull’isola, poi smantellata e sostituita dai sistemidi navigazione satellitare, GPS.Due piste di atterraggio furono costruite sull’isola. La più grande si trova ad est, al riparo dei forti venti,ma spesso comunque esposta ad un’onda lunga proveniente da questa direzione. L’altra è situata adovest e protetta dai venti provenienti da est. Non fa differenza quale delle due piste si utilizzi e da cheparte provenga il vento, atterrare alla Giraglia è sempre un’impresa difficile. Oggigiorno, il sistema diilluminazione è completamente automatizzato. Sull’isolotto non ci vive più nessuno e i vecchi guardianisono stati sostituiti da ingegneri che di tempo in tempo si recano in loco per ispezioni di controllo.Atterrare sull’isola è oggi proibito.Tratto dal testo di Claude Cazemajou

Calendario eventi velici Rolex 2007Circuito Atlántico Sur Rolex Cup14 – 21 Gennaio 2007 Buenos Aires, Argentina- Punta del Este, UruguaiIl Circuito Atlántico Sur Rolex Cup in Argentina offre una varietà di regate d’altura e costiere ad handicap.La regatta include una regata dall’altura per le imbarcazioni tra e oltre i 26 metri di lunghezza da Olivos/Buenos Aires a Punta del Este, seguita da due giorni di regate tra boe e una prova del Circuito la Barra,per concludersi con il periplo della Isla Gorriti l’ultimo giorno di manifestazione. Nel 2007 l’evento ospita laprima tappa del Circuito Sud Americano IMS e ORC.Rolex Miami OCR22 – 27 Gennaio 2007 Miami, FL, Stati UnitiIstituita nel 1990 l’Olympic Classes Regatta è organizzata annualmente dal Comitato Olimpico della USSailing. La manifestazione si disputa nella Baia di Biscayne in Florida e rappresenta un evento di prestigioe alto profilo competitivo a livello mondiale per le classi designate alla partecipazione ai Giochi Olimpicie Paralimpici. Quale unico evento di grado uno riconosciuto dalla Federazione Internazionale della Vela(ISAF, Internazionale Sailing Federation) negli Stati Uniti, e valido come ranking per le classi Olimpiche, laRolex Miami OCR registra da sempre livelli di partecipazione record da parte dei velisti che mirano ad unaqualificazione Olimpica. Lo US Sailing Team riconosce annualmente i cinque migliori atleti classificati inogni classe.Rolex Farr 40 North American Championship8 – 11 Marzo 2007 Miami, Stati UnitiUno degli eventi maggiormente attesi per l’edizione 2007 dell’Acura Miami Grand Prix è indubbiamentela competizione della classe Farr 40. Il Rolex Farr 40 North American Championship si svolge nello stessoperiodo e assegna il titolo di campione al migliore tra sedici equipaggi in regata e in rappresentanza diotto nazioni.International Rolex Regatta23 – 25 Marzo 2007 St. Thomas, US Virgin IslandsIn uno scenario caraibico ed un’atmosfera unica di ospitalità in vero stile isolano, competizione edivertimento, l’International Rolex Regatta organizzata dal St. Thomas Yacht Club celebra questo anno lasua 34esima edizione. L’evento si caratterizza in regate ad handicap ed one-design. L’agenda degli eventimondani include manifestazioni lungo la costa e la cerimonia di premiazione Rolex organizzata insiemeallo Yacht Club in una festa di arrivederci lungo la spiaggia. Con più di tre decadi di storia, la tradizioneRolex di premiare ogni vincitore di classe esiste insieme alla regata da Cowpet Bay al porto di CharlotteAmalie, e ritorno, che offre ai velisti una spettacolare veduta di St. Thomas e agli spettatori una visioneravvicinata delle fasi competitive. Rolex è partner dell’evento sin dalle origini.

Rolex Capri Sailing Week16 -19 Maggio 2007 Capri, ItaliaDopo un debutto di successo nella stagione 2005, la Rolex Capri Sailing Week ritorna nelle acqueturchesi di Capri e avvia la stagione agonistica velica del Mediterraneo. Organizzata dallo Yacht ClubCapri e dallo Yacht Club Costa Smeralda, la Rolex Capri Sailing Week vede protagoniste le classione-design Swan 45 e Farr 40, le IMA Mini Maxi Division, e le classi Comet 41S, 45S, 50, 51S. Laregata è una tappa ufficiale per la stagione in corso del Circuito Europeo Farr 40, del Circuito Mondialee del Mediterraneo Swan 45, e del Circuito IMA Mini Maxi Division. La pittoresca isola di Capri fa dasuggestivo scenario ad una quattro giorni di intense regate nel Golfo di Napoli.Rolex Settimana delle Bocche4 – 9 Giugno 2007 Porto Cervo, Sardegna, ItaliaDopo la prima edizione organizzata dallo YCCS nel 1972, la Rolex Settimana delle Bocche è divenutoun appuntamento biennale ed è ora anticipato ad inizi estate. Per l’edizione 2007, la regata opera comeCampionato Europeo 2007 ed è aperta alla sola classe dei Farr 40.Giraglia Rolex Cup10 – 16 Giugno 2007 San Tropez, Francia – Genova, ItaliaUna delle più note regate d’altura nel Mediterraneo, la Giraglia Rolex Cup è entrata a far parte dellatradizione dei velisti europei da oltre 50 anni. Con partenza dallo storico porto francese di San Tropezla flotta si dirige verso l’Ile du Levant e raggiunge la Giraglia, isolotto roccioso al largo della puntasettentrionale della Corsica. L’arrivo è a Genova alla sede dello Yacht Club Italiano dopo un percorso di243 miglia di mare.Block Island Race Week XXII presented by Rolex17 - 22 Giugno 2007 Block Island, R.I., Stati UnitiCon più di 40 anni di storia, la Block Island Race Week XXII, organizzata con calendario biennale dalloStorm Trysal Club, è oggi una delle più popolari settimane veliche in America. Più di 200 imbarcazionisono attese per questa edizione e saranno suddivise in quattro flotte per quattro diversi campi di regata.La manifestazione include imbarcazioni con rating IRC in aggiunta a PHRP handicap e one-design. Iltrofeo di classe sarà valido per tutte le categorie, mentre i cronometri Rolex andranno ai tre yacht con lemigliori prestazioni. Una tradizionale regata dall’altura sarà parte dell’evento.Rolex Ilhabela Sailing Week5 – 14 Luglio 2007 Ilhabela, São Paulo, BrasileL’avvenente isola di Ilhabela offre uno scenario ideale e condizioni di vento accattivanti per una settimanadi regate ad handicap tra boe e d’altura. L’evento, organizzato per la prima volta nel 1973, è divenutonel corso del tempo una tradizione per i velisti brasiliani, ed ha saputo accattivarsi la partecipazione diimbarcazioni da ogni parte del mondo grazie all’unicità dei suoi luoghi e il tipico stile isolano di ospitalitàche la contraddistingue. La seconda e ultima tappa del Campionato Sud Americano IMS ed ORChanno luogo durante la Rolex Ilhabela Sailing Week e sono organizzati dallo Yacht Club de Ilhabela.

Rolex Trofeo S.M. La Reina12 – 14 Luglio 2007 Valencia, SpagnaIl Real Club Naútico di Valencia ospiterà il Trofeo Rolex S.M. La Reina e come per le passate edizioni èattesa una nutrita partecipazione di equipaggi con una previsione che supera le 100 imbarcazioni. Unaflotta estremamente competitiva composta da TP52 e IMS 500, 600, 670, C e D si confronterà in unatre giorni di regate al largo di Valencia.Rolex Fastnet Race12 – 17 Agosto 2007 Cowes, Isola di Whight – Plymouth, Gran BretagnaLa biennale Rolex Fastnet Race si è consolidata come un appuntamento irrinunciabile sin dal 1926nel calendario agonistico oceanico. La flotta prende il via sulla celebre linea d’acqua del Royal YachtSquadron a Cowes e si dirige nel Solent per poi attraversare il burrascoso Mar Celtico. Raggiunto ilFastnet, scoglio al largo dell’Irlanda, fa ritorno sul medesimo percorso con arrivo a Plymouth.Rolex Baltic Week17 – 23 Agosto 2007 Neustadt, GermaniaIl Norddeutsche Regatta Verein (NRV) di Amburgo organizza la quarta edizione della Rolex Baltic Week.La manifestazione ha luogo ad Ancora Marina in Neustad/Hostein, Germania, e le regate si disputanonelle acque della baia di Luebeck nel Mar Baltico. La manifestazione si conclude con la regata finale deiFarr 40 valida per il Circuito Europeo e dei Melges 24 per i Campionato Europeo.Rolex Farr 40 World Championship29 Agosto – 1 Settembre 2007 Copenhagen, DanimarcaQuest’anno il Campionato Mondiale Farr 40 si sposta in Danimarca con una previsione di più di 40imbarcazioni partecipanti. Gli scafi di 40 piedi di lunghezza ed identici in design competono per quattrogiornate consecutive in 10 competizioni per il titolo mondiale e un ambito orologio Rolex. Ogni equipaggioè composto da quattro professionisti e da cinque a sei velisti dilettanti. Ogni scafo è condotto da unarmatore o timoniere iscritto alla classe dei non professionisti. La regata è intensa, altamente competitivae tattica, e i fattori uguaglianza, abilità e tempo sono cruciali.Maxi Yacht Rolex Cup3 – 8 Settembre 2007 Porto Cervo, Sardegna, ItaliaLa Costa Smeralda offre uno scenario incantevole e un’ampia diversità di condizioni competitive per laMaxi Yacht Rolex Cup, uno degli eventi clou della stagione agonistica mediterranea. La prima edizionedi questo campionato Maxi, ideato dallo Yacht Club Costa Smeralda e dal suo presidente Aga Khan,risale al 1980. La regata è oggi uno degli appuntamenti fissi del calendario annuale e attrae unaconsiderevole flotta di questi maestosi e splendidi yacht a Porto Cervo ogni settembre.

Rolex Veteran Boat Rally12 – 15 Settembre 2007 Porto Cervo, Sardegna, ItaliaInizialmente ideata nel 1982 dallo Yacht Club Costa Smeralda, per l’edizione 2007 Rolex si unisce alloYCCS nel raduno mondiale delle più belle imbarcazioni d’epoca a Porto Cervo. La manifestazione èaperta agli yacht in legno e metallo varati prima del 1950 e con un LOA minimo approssimativamente di16 metri. Alcuni degli yacht classici e Spirit of Tradition vi prenderanno comunque parte.Rolex Big Boat Series13 – 16 Settembre 2007 San Francisco, CA, Stati UnitiIstituita nel 1964 la Rolex Big Boat Series si disputa annualmente nella baia di San Francisco. Nel 2005Rolex diventa il title sponsor di questa prestigiosa manifestazione caratterizzata da regate ad handicape one-design di alto profilo agonistico. Riconosciuto come uno degli appuntamenti velici più importantidella costa occidentale degli Stati Uniti, questo ‘antenato’ del grand-prix attrae i migliori velisti e scafi ditutto il mondo.TP 52 Global Championship22 – 29 Settembre 2007 Porto Cervo, Sardegna, ItaliaNella cornice incantevole della Costa Smeralda la Rolex TP 52 Global Championship, dopo unaprima edizione di successo a Miami nel 2006, anticipa questo anno il suo appuntamento per attrarrei migliori Transpac 52 a Porto Cervo a settembre. Il campionato sarà caratterizzato da una flotta dielevato livello agonistico e governato da rigide regole owner/driver.Le Voiles de Saint-Tropez29 Settembre – 7 Ottobre 2007 San Tropez, FranciaLe Vele di San Tropez è uno spettacolare raduno di yacht la cui prima edizione risale a ventisei annifa a La Nioulargue. La regata accoglie la prima settimana di ottobre straordinari yacht di ultima generazione,insieme alle più belle imbarcazioni d’epoca. Un’adunata di professionisti e velisti entusiasti diprovenienza mondiale si incontra per sfidarsi nella baia di San Tropez. Il Trofeo Rolex è assegnato alloscafo superiore ai 16 metri vincitore per la Classic Division.Rolex Middle Sea Race20 – 27 Ottobre 2007 Valletta, MaltaLa Rolex Middle Sea Race si svolge nel cuore del Mediterraneo in uno dei più spettacolari campidi regata al mondo. Con partenza e arrivo a Malta, il percorso di 607 miglia si sviluppa tra le acquecristalline della Sicilia e dello stretto di Messina. Le isole di Pantelleria, Lampedusa e Stromboli,vulcano ancora attivo, fungono da boe. La partenza della regata è preceduta da due giorni di provecostiere intorno a Malta e Gozo.

ISAF Rolex Sailor of the Year Awards6 Novembre 2007 Estoril, PortogalloOgni anno vengono assegnati i riconoscimenti ai migliori velisti al mondo, nella categoria maschilee femminile. I vincitori sono selezionati dai 112 Membri Nazionali dell’ISAF tra un ampio numero dicandidati che hanno ottenuto i massimi risultati nelle rispettive specialità, - dai one-design alla grandevela oceanica -. La sede della cerimonia di premiazione nel 2007 è Estoril, Portogallo.Rolex International Women’s Keelboat Championship14 – 17 Novembre 2007 La Porte, TX, Stati UnitiNel 1985 Rolex supporta lo US Sailing nell’istituzione di un campionato internazionale femminileper keelboat. In undici edizioni il biennale Rolex International Women’s Keelboat Championship haospitato più di 2000 delle migliori veliste a livello mondiale. Il Campionato ha segnato lo sviluppodella vela femminile ed è oggi riconosciuto universalmente come l’apice delle regate per la categoria.Questo anno la manifestazione si sposta da Annapolis nel Maryland alla Gulf Coast dove sarà ospitatodallo Houston Yacht Club.Rolex Sydney Hobart Yacht Race26 Dicembre – 1 Gennaio 2007 Sydney – Hobart, AustraliaTra le regate oceaniche di fama mondiale la Rolex Sydney Hobart è riconosciuta tra le migliori tre.Organizzata dal Cruising Yacht Club Australia giunge quest’anno alla sua 63esima edizione. Le 628miglia di mare sono divenute un appuntamento classico della vela oceanica per un’esperta flotta diskipper, tattici ed equipaggi di provenienza mondiale preparata a confrontarsi con le difficili condizionimeteo di un impegnativo percorso oceanico.

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