FORMULA 1 - Italiaracing

SUPER GT JAPSUZUKADe Oliveira-Yasuda,felici sul podioSTRATEGIA VINCENTEPER DE OLIVEIRA-YASUDA42In qualifica Joao Paulo De Oliveiral'aveva combinata grossaandando a sbattere e danneggiandonon poco la Nissan GT­Rdel team Kondo. Per tutta la notte,i meccanici hanno dovutolavorare per rimettere in sestola vettura e permettere a De Oliveirae Hironobu Yasuda dischierarsi in quinta fila. In garaè avvenuto l'impensabile con DeOliveira­Yasuda che hanno vintola prima prova 2010 del campionatoSuper GT giapponese.La mossa vincente, è stata lavelocità nel pit­stop perché ilteam Kondo ha deciso di noncambiare le gomme sulla NissanGT­R. Una scelta effettuata dopoil warm­up e che ha pagato. Lacorsa è iniziato con asfalto viscidoper la pioggia caduta pocoprima dell'avvio. E questo hacreato diversi momenti di difficoltàai piloti, in primis al polemancon Takashi Kogure finitosubito fuori e retrocesso al 12°posto. Le due Honda sono poientrate in contatto dopo 10 girie per Kogure­Duval e Firman­Ide la corsa è finita. Fuori anchela Nissan di Quintarelli­Matsuda.Al 25° giro, De Oliveira hapreso il comando delle operazionie grazie alla strategia adottata,come detto sopra, Yasudaha potuto mantenere la primaposizione vincendo davanti aWirdheim­Ito e a Izawa­Yamamoto.L'ORDINE DI ARRIVODOMENICA 21 MARZO 20101 - De Oliveira-Yasuda (Nissan GT-R) - Kondo - 52 giri 1.53'23"3352 - Ito-Wirdheim (Lexus SC430) - LeMans - 9"3223 - Izawa-Yamamoto (Honda HSV-010) - Kunimitsu - 15"3974 - Wakisaka-Lotterer (Lexus SC430) - Tom's - 17"9545 - Couto-Hirate (Lexus SC430) - Sard - 19"3266 - Ishiura-Oshima (Lexus SC430) - Kraft - 20"3637 - Kaneishi-Tsukakoshi (Honda HSV-010) - Keihin Real - 46"508.8 - Motoyama-Treluyer (Nissan GT-R) - Nismo - 1'32"3339 - Tachikawa-Lyons (Lexus SC430) - Cerumo - 1 giro10 - Michigami-Nakayama (Honda HSV-010) - Nakajima - 1 giroGiro più veloce: Takashi Kogure 1'55"555.Ritirati10° giro - Quintarelli-Matsuda10° giro - Kogure-Duval10° giro - Firman-Ide