11.07.2015 Views

Цепная таль Демаг DC-Pro Манулифт Демаг DCM ... - Poduri rulante

Цепная таль Демаг DC-Pro Манулифт Демаг DCM ... - Poduri rulante

Цепная таль Демаг DC-Pro Манулифт Демаг DCM ... - Poduri rulante

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

5Система управления – встандартном исполнении сконтакторным управлением 24 В,рабочим концевым выключателем(сверху/снизу) и счетчиком рабочихчасов.6С<strong>таль</strong>ная круглозвенная цепь –специальная цепь <strong>Демаг</strong> извысокопрочного, нестареющегоматериала с высокой твёрдостьюповерхности. Гальваническаяоцинковка с дополнительной отделкойповерхности для защиты отагрессивных сред.7Подвесная скоба – подвешенакачающимся образом, цепные тали<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> благодаря малому размерукрюка C оптимально используютвысоту помещения. В стандартномисполнении <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> имеет однукороткую и одну длинную подвеснуюскобу и таким образом всегда находитправильную привязку к верхнейконструкции.8Корпус – прочный и лёгкий корпус изалюминиевого литья под давлениемв компактном и современномпромышленном дизайне.Поверхность с невосприимчивым кударам и царапинам, устойчивым к УФсветупорошковым покрытием.9Двигатель подъёма – прочный идолговечный высокопроизводительныйдвигатель с большими резервамибезопасности даже при высокихтемпературах окружающей среды ивысокой продолжительности включения.Стандартное исполнение с 2 скоростямиподъема в соотношении F4 (Классизоляции F, 360 s/h и относительнаяпродолжительность включения 60 %).10Цепной приводНасадной модуль позволяет выполнитьбыструю и простую замену всегоцепного привода без демонтажадеталей двигателя и корпуса. Такимобразом может быть значительноснижено время простоя.Цепной привод состоит извысокоизносостойких материалов длядлительной эксплуатации.11Сборник цепи – закреплен подвижно,из жесткоэластичного, особенноударопрочного пластика, вместимостьдо 8 м хода крюка. Адаптируемыйсборник цепи для цепей длиной до40 м, также возможны специальныедлины до 120 м.12Крюковая обойма – до 1000 кг сполиспастом 1/1- для лучшегоэргономичного манипулированиякрюковой подвеской. Одновременноуменьшается износ цепи, так как нетребуется изменения направленияцепи.При полиспасте 2/1 используетсяновая компактная и особенноэргономичная крюковая обойма <strong>DC</strong>.Отключающие пружины, необходимыедля концевого выключения, встроеныво внутреннюю часть крюковойобоймы и тем самым экономят 60 ммценного размера C.5


Выше производительностьУвеличение темпа, больше эргономии, большебезопасности – это дает более высокую производительность.Характеристики мощности новой цепной тали <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong>создают для этого оптимальные условия.Чувствительность и быстрота<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> чрезвычайно гибко вписывается в технологическиеи производственные процессы Вашего предприятия. В товремя как главный подъем с минимум 6 м/мин гарантируетбыструю и эффективную работу, точный ход обеспечиваетплавную и точную погрузку и разгрузку грузов.39730– плюс в продолжительности службы длябольшей рентабельности<strong>Демаг</strong> в практическом применении означаетпримерно на 20 % больший срок службы по сравнению собычной классификацией групп двигателей FEM 2м дляцепных талей. Значительно увеличиваются интервалы дляобслуживания и капи<strong>таль</strong>ного ремонта. Этот плюс вдлительной рентабельностиимеет только новая цепная<strong>таль</strong> <strong>Демаг</strong> - <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong>.Срок службы при полной нагрузкеЧасы полной нагрузки800 часов1600 часов1900 часов200 часов400 часов1Cm 1Bm 1Am 2 m FEM6


Повышенная безопасностьДвигательМуфта предельногомоментаЦепной приводТормозРедукторДвижениеТорможениеУчет числаоборотов39600-3Благодаря полностью новой разработанной концепциибезопасности цепной тали <strong>Демаг</strong> <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> редуктор, тормоз имуфта сцепления не требуют технического обслуживанияна протяжении до 10 лет. Система тормоз-муфтасцепления обеспечивает, чтобы груз был надежнозафиксирован в любой рабочей ситуации. Провисание грузаневозможно. Это достигается путем размещения тормозанепосредственно на грузовом канате (красная линия).Благодаря минимальному износу регулировка тормоза нетребуется. За счет общего одноветвенного исполнения сгрузоподъемностью до 1000 кг повышается безопасность.В согласованности электронной системы управленияи интегрированных датчиков числа оборотовосуществляется постоянный контроль подъемногодвигателя, муфты сцепления и тормоза, за счет чегообеспечивается долговременное безопасное состояниедля оператора. Таким образом, компактное и легкоеконтакторное управление на 24 В обеспечиваетминимальный износ системы. Тем самым инерционный хододновременно плавный и тихий.Система управления в стандартном исполнении включает:■ Контакторное управление 24 В■ Рабочий концевой выключатель (сверху/снизу) дляотключения операции подъема в самой высокой и самойнизкой позиции крюка■ Счетчик рабочих часов, данные считываются снаружи■ Регистрация числа оборотов■ Инфракрасный диагностический интерфейс.7


Пульт управления:Всегда в правильном рабочем положении39415-2 39745-639045Регулировка управляющего кабеля по высотеИндивидуальная удобная рабочая высота пультауправления для цепной тали <strong>Демаг</strong> <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> может бытьустановлена очень просто. Интегрированный в корпусцепной тали механизм регулировки позволяетпользователю просто и без инструмента и затрат напроводной монтаж самостоятельно изменять высотуподвешивания пульта управления.Управляющий кабель рассчитан на диапазон регулировки3 м в каждом случае. Ненужный участок кабеляукрывается, экономя место, под сервисным кожухом<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong>. В цепной тали эта инновация была реализованавпервые.Механизм регулировки одновременно включает в себязащиту от растяжения для управляющего кабеля ивыдерживает экстремальные растягивающие усилия.Это действует и для управляющего кабеля, которыйизготавливается из надежного и особо износостойкогоматериала. Одновременно с этим управляющий кабельявляется гибким и удобным в обслуживании.8


ЭргономияПульт управления DSC в любой ситуации точно выполняеткоманды оператора. Для правшей и левшей он позволяетвыполнять работу надежно без усталости в перчатках и без.Кроме того, электрическая блокировка предотвращаетодновременное включение обеих направлений движения.Пульты управления <strong>Демаг</strong> отличаются эргономическиоптимизированными формами корпуса и наклоннымподвесом.Они изготовлены из высококачественного пластика свысокой прочностью к ударам и столкновениям и поэтомуявляются в высшей степени прочными.Оборудованный защитой от изгиба и ударов, а такжезащитой IP 65 от пыли и влажности, DSC наилучшимобразом оснащен для самых суровых будней.Пульт управления DSC разработан для перемещаемыхвручную цепных талей <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> и оборудовандвухступенчатыми коммутационными элементами. Дляэлектрических приводов передвижения с E 11, E 22 илиE 34 используется пульт управления DSE 10-C.39546-1Простая и быстрая замена пульта управления39031-139031-3 39031-5Переместить защиту от изгиба вверхпо управляющему кабелюВставить штекер с байонетовымзатвором в пульт управления иповернуть в позицию блокировкиПереместить защиту от изгиба вниз9


Ввод в эксплуатацию:Plug & Lift и Plug & DriveБольшим плюсом новой цепной тали <strong>Демаг</strong> <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong>является простота ввода в эксплуатацию. Складнаяподвесная скоба и бесступенчато регулируемая ширинафланца ходового механизма U 11 или U 22 гарантируютпростую механическую установку.Вставные соединительные элементы под сервиснымкожухом и уже входящий в комплект поставки штекер дляпроводов подключения к сети обеспечивают такой жепростой электрический монтаж. Таким образом, <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong>готова к эксплуатации за минимальное время.Все под кожухомПод откидным сервисным кожухом Выимеете быстрый доступ ко всемважным узлам для пуска вэксплуатацию и обслуживания.■ Сборник для 3 м управляющегокабеля■ Электрические штекерныесоединения для сети, управляющегокабеля, концевого выключателя иходового механизма■ Защита от растяжения для подводатока и питающего провода ходовогомеханизма.■ Направляющая цепи■ Смазка цепи39044-2Откидной сервисный кожух10


Техническое обслуживание:Просто и быстроВсе существенные приводные компоненты цепной тали<strong>Демаг</strong> <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong>, такие как редуктор, тормоз и муфтасцепления не требуют технического обслуживания напротяжении до 10 лет. Ставшее уже пословицей качествовсех компонентов <strong>Демаг</strong> создает условия для длительногосрока службы даже при высокой нагрузке.Немногие необходимые мероприятия по содержаниюоборудования в исправном состоянии быстро и легковыполняются благодаря простой в обслуживанииконструкции <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong>.Так, например, цепной привод <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> сконструированв виде компактного насадного модуля, который можнозаменить в кратчайшие сроки без демонтажа двигателяи деталей редуктора. Тем самым в прошлом осталосьдлительное время простоя из-за работ по текущемуремонту.Беспроводная диагностика спомощью дисплея илиинфракрасного портаТехник по обслуживанию может каксчитывать данные с серийногосчетчика рабочих часов, так изапрашивать важную информацию орежимах работы – снаружи черездисплей внизу на корпусе цепной талиили через диагностический интерфейспосредством инфракрасной передачиданных.39241-2239241-26Цепной приводДиагностический интерфейс11


<strong>Демаг</strong>-манулифт <strong>DC</strong>M-<strong>Pro</strong>:Эргономичная погрузка-разгрузка грузов одной рукой<strong>Манулифт</strong> <strong>DC</strong>M-<strong>Pro</strong> был разработан для надежной ибыстрой погрузки и разгрузки грузов с обслуживаниемодной рукой.Новый <strong>DC</strong>M-<strong>Pro</strong> базируется на подъемном блоке цепнойтали <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> и подключенном через спиральный кабельустройстве управления DSM-C. За счет жесткосоединенного с захватом устройства управления – дляобслуживания правой и левой рукой – оператору нужнатолько одна рука, чтобы как управлять цепной <strong>таль</strong>ю, так ивести груз.Быстросменная муфта сцепления делает простой заменуразличных грузозахватных приспособлений. Всегрузозахватные приспособления <strong>Манулифт</strong>а имеют штифтмуфты сцепления со стопором от перекручивания, которыйзаскакивает в быстросменную муфту сцепления. Его можнолегко совободить, слегка приподняв деблокирующуювтулку.<strong>Манулифт</strong> перемещается на профилях <strong>Демаг</strong> KBK, а также надвутавровых балках (см. страницу 16 – 23), что делаетвозможным его гибкое внедрение в технологические ипроизводственные процессы.3914339204-7Грузовой крюк250 кгПоворотный грузовойкрюк 250 кгГрузоподъемныйзахват 125 кгГрузозахватныйпояс125 кг12


Универсальный, адаптируемый для любой задачиМножество испытанных на практике грузозахватныхприспособлений разрешает оптимальную и гибкуюподгонку к поставленной задаче. Спектр простирается отобычного грузового крюка, различных цанговых захватов,до параллельных грейферных систем. <strong>Манулифт</strong> <strong>DC</strong>M-<strong>Pro</strong>открыт для индивидуально разработанных грузозахватныхприспособлений. Здесь связующим звеном длясамостоятельно сконструированных приспособленийвыступает универсально используемый штифт муфтысцепления.Он имеет внутреннюю резьбу M12 и тем самым даетвозможность установки специальных грузозахватныхприспособлений.Грузозахватные приспособления <strong>Манулифт</strong>а могут бытьприсоединены к грузовому крюку цепной тали <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong>также и с помощью адаптера. Так универсальность игибкость новой цепной тали <strong>Демаг</strong> заботятся о большейэкономичности при погрузке и разгрузке грузов нарабочем месте.Деблокирующая втулкаНажимная пружинаФиксация грузаЦилиндрический штифтСоединительный штифтСтопор от проорачивания410898I.epsБыстроразъемная муфта на устройстве управления DSM-C38922Параллельныйгрейфер PGS125 кгЦанговый захват дляпрямоугольных грузов.125 кгЦанговый захват длякруглых грузов125 кгАдаптер грузовогокрюкадо 250 кгАдаптер грузовогокрюка с подключеннымваловымгрейфером -PGS13


Параллельная грейферная система PGS:Прочный захват грузов до 125 кгЗажимный грейфер PGSУзкая конструкция и короткий ход для открытия грейферапозволяют надежно и без проблем захватывать илиотпускать грузы или же опускать их напрямую в коробкидаже при стесненных пространственных условиях.За счет области захвата шириной 100 мм одним и тем жегрейфером могут транспортироваться как собственно груз,так и упакованный элемент.Валовый грейфер PGSВ наличии имеются различные валовые грейферы,которые могут подгоняться к формам валов и задачам потранспортировке за счет сменных захватных накладок.При оборудовании опорным валом возможен захватступенчатых валов ли валов с неизвестным центромтяжести. Тем самым эти, бывшие до сих пор рискованными,процессы транспортировки могут стать значительнобезопаснее.37452-10419704.eps419703.eps14


Контейнерный грейфер PGSВ наличии имеются различные контейнерные грейферыс постоянным и регулируемым захватом контейнеров.Приподнимая и вращая предохранительные штифты, атакже перемещая регулировку размера до соответствующегоупора можно очень просто установить захватконтейнеров на соответствующий размер контейнера.Размер контейнераТип контейнера600 x 400 400 x 300Евроконтейнер жесткий жесткийМалогабаритныеконтейнеры ( VDMA )различные контейнеры,например, PDB, фирмыARCAMF, фирмы SSI Schäfer,Eurotec, фирмы Utzмалогабаритныеконтейнеры, фирмы BitoжесткийжесткийрегулируемыйрегулируемыйжесткийжесткийГрейферы для дополнительных типов контейнеров по запросу423015.eps37892-8 423013.eps 423012.epsГрейферы для различных типов контейнеров15


Поворотные краны облегчают транспортировку материалана рабочем местеКраны на колонне и настенные поворотные краны с цепной<strong>таль</strong>ю <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> являются недорогими помощниками нарабочем месте и позволяют осуществлять экономящуюместо погрузку и разгрузку грузов в производстве,хранении и отправке. Используемые прямо напроизводственных станках, они вносят решающий вклад всокращение подготовительного и подсобного времени.Настенные поворотные краны, полноповоротные кранына колонне или поворотные деррик-краны уже в своемстандартном исполнении подходят практически длякаждого случая применения.39026-2 39095-1Настенные поворотные краныЭти краны, которым не нужна площадь пола, могутиспользоваться везде, где имеются в наличии способныенести нагрузку бетонные стены или опоры цеха. Областьповорота до 270° и возможность их монтажа на машины иустановки, создает широкий спектр применения.Полноповоротные краны на колонне и поворотныедеррик-краныЗа счет их области поворота до n x 360° оптимальноиспользуется место расположения этих отдельно стоящихкранов. Возможности их использования многочисленны:Они устанавливаются в цеху или под открытым небом,выполняют свою задачу на рампе при перевалке грузовили при загрузке машин. Даже там, где имеются толькомалые высоты, эти краны достигают максимального ходакрюка. Колонна с малой занимаемой площадьюзакрепляется или анкерными сердечниками в фундаменте,или просто закрепляется дюбелями на имеющемсябетонном полу.16


Поворотные краны KBK с их стрелой с оттяжками инаправляющей из полого профиля имеют очень малыйсобственный вес при грузоподъемности до 1000 кг. Грузыможно легко поворачивать вручную.Ассортимент продукции поворотных кранов сдвутавровым профилем в серийном исполненииохватывает диапазон грузоподъемности до 10 000 кг.См. брошюру 204 083 45 для дополнительной информациио консольных кранах.39187-117


Эффективный грузопоток с помощью подвесныхтрасс и крановых установок КВКОбъединение производственных процессов, загрузкамашин, перемещение материала с одного склада надругой - все задачи по погрузке-разгрузке итранспортировке имеют одно общее: недостаточнотолько поднимать и опускать грузы, необходимы такжегоризон<strong>таль</strong>ные движения.Блочно-модульный кран КВК является идеальнойгоризон<strong>таль</strong>ной направляющей для цепной тали <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> иманулифта <strong>DC</strong>M-<strong>Pro</strong>.С помощью установок КВК можно перемещать грузы безопускания на пол как по линии, так и на обширнойплощади.39741-1039042-4Подвесные кран-балкиПодвесные кран-балки с одной и двумя опорамииспользуются для транспортировки грузов на большойплощади. Малый собственный вес обеспечивает легкоеперемещение вручную. В наличии имеются приводыпередвижения для точного позиционирования болеекрупных грузов или для дальних путей перемещения.Пор<strong>таль</strong>ные краныПор<strong>таль</strong>ные краны системы KBK не привязаны к рельсам итем самым могут легко перемещаться. Благодаря этому,оборудованные цепной <strong>таль</strong>ю <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong>, они превращаютсяв идеальный, универсально используемый подъемныймеханизм, прежде всего при ремонтных и монтажныхработах.39094-1 29463Имеются различные типоразмеры рельсов КВКдля различной грузоподъемности18


Имеются многочисленные компоненты дляспециализированного выполнения эффективной погрузкии разгрузки материала без опускания на пол.Блочно-модульный кран КВК представляет собй висящуюсистему, которая не занимает ценного пола, а следственнои производственной площади. Он имеет полностьюмодульную структуру, все соединения соединены болтамиили вставлены. Таким образом установки могут быть легкои с оптимальными затратами перестроены или расширены.Это ориентированный на практику грузопоток ссистемными решениями фирмы <strong>Демаг</strong>.Подвесные дорогиМонорельсовые подвесные дорогипредставляют собой избирательноепрямое линейное соединение местзагрузки и выгрузки. Многочисленныевозможности исполнения от простых,управляемых вручную прямых дорогдо широко разветвленных частичноили полностью автоматическихкольцевых дорог предоставляютширокий спектр применения.Индивидуальные трассы за счетпрямых и изогнутых участков,стрелок и поворотных дисков делаютвозможной подгонку к самым разнымусловиям эксплуатации приоптимальных затратах.36147См. брошюру 204 025 45 длядополнительной информации осистеме КВК.3449737979-3Радиусные изгибы делают возможнойтранспортировку по радиуснымизгибамKBK Aluline – алюминиевые профили19


Перемещаемые вручную механизмы передвижениядля простого горизон<strong>таль</strong>ного перемещенияМеханизм передвижения UНовое поколение механизмов передвижения U имеетсяв наличии в двух типоразмерах для грузоподъемностидо 1100 кг (U 11) и до 2200 кг (U 22). Ширина фланца можетрегулироваться бесступенчато посредством двухустановочных колец и охватывает диапазон от 58 мм до200 мм, или от 201 мм до 310 мм. Тем самым возможенбыстрый и простой монтаж.Ходовые ролики из высокопрочного и износостойкогополиамида обеспечивают плавный ход и малоесопротивление движению. По заказу для особых условийокружающей среды, таких как высокая температура,могут использоваться с<strong>таль</strong>ные ролики. Универсальноеисполнение ходовых роликов делает возможным ихиспользование на прямых и наклонных профилях.39032-120


Боковые с<strong>таль</strong>ные направляющие ролики поддерживаютпроходимость по кривым до минимального радиуса1000 мм и сводят к минимуму износ опор. Боковой щиток,состоящий из алюминиевого литья с порошковымпокрытием, укомплектован защитой от падения.Перемещаемые вручную механизмы передвижения Uразработаны для простого дооборудованияэлектрическим приводом передвижения Е.39087-2Механизм передвижения Click-Fit CF 5Просто защелкнуть на опоре, и передвигающиеся порадиусным изгибам нижние фланцевые ходовые механизмыClick-fit с грузоподъемностью до 550 кг готовы к эксплуатации.Ширина полки от 58 до 91 мм, малый радиус кривой800 мм и легкая подгонка к нормальной балке или балкес параллельными полками делают их универсальными.Безопасность обеспечивают интегрированныепредохранительные устройства от падения и перемещениявверх.39136-121


Plug & Drive с электрическими механизмами передвиженияМеханизм передвижения ЕДля использования с новой цепной <strong>таль</strong>ю <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> былиразработаны электрические приводы передвижения E 11и E 22. Тем самым значительно расширяется спектриспользования этого современного подъемного механизма.Эти приводы передвижения могут быть адаптированы кмеханизмам передвижения U 11 / U 22. При вертикальнойустановке можно добиться особенно коротких размеровпуска. Большим преимуществом является быстроедооборудование и пуск в эксплуатацию, за счет того, что ненужно производить изменения в роликовых механизмахпередвижения.39164-322


Привод легко подключается к цепной тали <strong>DC</strong>-Prо черезвставные кабели и управляется через новый разработанныйпульт управления DSE 8-C. Пульт управления дляпередвижения крана / тележки монтируется путем простогонасаживания. Для системы направляющих KBK с новымфрикционным приводом передвижения RF 125 стандартноиспользуется привод передвижения E 22.Исполненный с современным, компактным промышленнымдизайном электрический привод передвижения E отличаетсявыдающимися ходовыми качествами. Интегрированная входовой блок система управления обеспечивает плавныйпуск и торможение для погрузки и разгрузки грузов безраскачивания. При передвижении тележки можноактивизировать комфортную амортизацию колебаний.При необходимости через пульт управления DSE 10-C можнодополнительно изменять скорость и ускорение, а такжезамедление. Все электрические соединения имеютконнекторное исполнение.По заказу механизмы передвижения могут бытьоборудованы перекрестным концевым выключателем,по выбору с предварительным и концевым выключениемили только с концевым выключением.39208-1 3920923


Клиновый упор для ограничения подкранового путиКлиновые упоры KPA/KPT представляют собой идеальныйограничитель кранового пути, подходящий для всехмеханизмов передвижения <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong>. Они легко и простомонтируются болтами на наклонных и параллельныхопорах из двутаврового профиля. Сокращение илиудлинение области передвижения возможно путемпростого перемещения упора.Они имеют универсальное применение благодарявозможности подгонки к ширине полки от 50 до 300 мм.Благодаря их достаточной устойчивости к старению, озонуи погодным условиям они подходят для диапазонатемператур от 20°C до + 70°C, а также для использованияпод открытым небом. Кроме того, они обладают хорошейустойчивостью к кислотам и щелочам. Моменты затяжкивылиты на корпусе клинового упора как указание длямонтажа.3971624


Магниты как универсальное грузозахватное приспособлениеПостоянные магниты DPMNОни убеждают в свою пользу низкими эксплуатационнымирасходами, постоянной готовностью к эксплуатациии универсальностью и оправдывают себя как впроизводственном цеху, так и на открытой местности.Они не зависят от напряжения, просты в эксплуатации иобеспечивают надежное функционирование.В позиции рычага переключения „Намагничивание“посредством двух полюсных наконечников возникаетмагнитное поле , в позиции ”Размагничивание” не остаетсяостаточной намагниченности. Корпус магнита постояннонейтрален и защищает от внешних воздействий.3847636387 19763Аккумуляторные магниты DBM 34/68Электромагнит, аккумуляторная батарея и органуправления со встроенным зарядным устройствомобразуют компактный блок. Аккумуляторные батареиработают независимо от сети и используются какстационарно, так и нестационарно.Они характеризуются надежностью в эксплуатации, атакже простотой в обслуживании – как на складе, так и напроизводственных предприятиях. Регулирование зарядапроисходит автоматически, при этом контрольныйиндикатор аккумуляторной батареи дает информацию осостоянии зарядки.Круглые магниты R 26Эти единичные магниты обладают огромной силой.Массивный с<strong>таль</strong>ной корпус имеет высокуюпроницаемость, всесторонне залитая катушка состоит измедного эмалированного провода. В серийномисполнении они оборудованы встроенным выпрямителеми переключателем.25


Сервисное обслуживание – мы работаем для Вас круглосуточноПредставительства по всему мируБлагодаря всемирной сети квалифицированных сервисныхколлективов и партнеров <strong>Демаг</strong> мы предлагаем Вамкруглосуточный сервис. Этим обеспечивается высочайшаяэксплуатационная готовность и надёжность Ваших систем.Сервис с помощью системы: <strong>Демаг</strong> IDAPSYМы разработали новую целостную сервисную систему дляновой цепной тали <strong>Демаг</strong> <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong>: <strong>Демаг</strong> IDAPSY.Сокращение IDAPSY расшифровывается как контрольнодиагностическаяприкладная система.Быстрое и надежное снабжение запасными частямиНеобходимые запасные части поставляются в течениевсего дня 7 дней в неделю.Ее преимущества:■ Прозрачность установокБлагодаря записи истории установки система <strong>Демаг</strong>IDAPSY дает возможность предусмотреть изапланировать обслуживание. Так может бытьобеспечена высокая готовность к эксплуатации.■ Возможности проведения анализаЗапись данных дает великолепные возможности дляпроведения анализа. Таким образом, например, можносчитывать данные со счетчика рабочих часов или жезапросить сообщения о неисправностях в рамкахтехнического обслуживания или текущего ремонта.■ РентабельностьСвоевременное техническое обслуживание для того,чтобы Ваша установка находилась в оптимальномсостоянии, - повышает общую рентабельность.С помощью системы <strong>Демаг</strong> IDAPSY можно быстреевыполнять работы по обслуживанию. Тем самым принаступлении сервисного случая <strong>таль</strong> может быть быстрееобратно приведена в состояние готовности к эксплуатации.Ваш индивидуальный пакет обслуживанияДля постоянного обеспечения эксплуатационнойготовности Вашей установки на протяжении всего срокаслужбы отдел обслуживания и партнеры компании <strong>Демаг</strong>предлагают всеобъемлющий пакет услуг:■ Периодические проверки по правилам техникибезопасности■ Техническое обслуживание и контрольные проверки■ Устранение неисправностей с помощью дежурнойслужбы и без нее■ Обучение обслуживанию для операторов и наладчиков.39464-226


390403904027


Критерии выбораТипоразмер определяется типом нагрузки, среднимвременем работы, нагрузкой и типом полиспаста.1. Каковы условия эксплуатации?2. Насколько велика должна быть предельнодопустимая нагрузка?3. Какой должна быть высота подъема груза?4. Какой должна быть скорость подъема?5. Требуются ли плавный подъем и посадка груза?6. Требуется ли перемещение груза?7. Какой должен быть тип управления?Тип нагрузки(в большинстве случаев ориентировочно) можно определить по следующей схеме:малая частичная нагрузкамалый собственный весбольшой собственный весГ/пГ/пВремя работыВремя работы1 легкийПодъемные механизмы, которые только в исключительныхслучаях подвергаются максимальной нагрузке, притекущей же эксплуатации подлежат только очень малымнагрузкам.3 тяжелыйПодъемные механизмы, которые часто подвергаютсямаксимальной нагрузке, а при текущей эксплуатацииподлежат только средней нагрузке.большая частичная нагрузкасредняя частичная нагрузкасредний собственный весочень большойсобственный весГ/пГ/пВремя работыВремя работы2 среднийПодъемные механизмы, которые довольно частоподвергаются максимальным нагрузкам, при текущей жеэксплуатации подлежат только малым нагрузкам.4 очень тяжелыйПодъемные механизмы, которые регулярно подвергаютсямаксимальной нагрузке и нагрузке, близкой к максимуму.28


На основании времени работы и вида нагрузки определяется режим работы цепной тали.Вид нагрузкиСреднее время работыза рабочий день в часахL1 лёгкий 2-4 4-8 8-16 более 16L2 средний 1-2 2-4 4-8 8-16L3 тяжёлый 0,5-1 1-2 2-4 4-8L4 очень тяжелый 0,25-0,5 0,5-1 1-2 2-4Группа двигателя по FEM: 1Am 2м+ 3м 4мВид полиспаста Типоряд ТипоразмерГрузоподъемность в кг1/1 2/1<strong>Цепная</strong> <strong>таль</strong> <strong>Демаг</strong> <strong>DC</strong>80 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 1 / <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 2 80100 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 1 / <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 2 100125 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 1 / <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 2 125160 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 2 160160 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 5 160200 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 2 200200 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 5 200250 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 2 250252 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 5 250315 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 5 315315 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 315400 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 5 400400 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 400500 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 5 500500 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 500630 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 630800 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 8001000 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 10001250 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 12501250 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 16 12501250 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 12501600 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 16 16001600 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 16002000 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 25 20002000 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 20002500 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 25 25002500 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 25003200 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 16 32004000 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 25 40005000 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 25 5000ПримерГрузоподъемность: 250 кгВид нагрузки: „средний“ по таблицеСкорость подъема: 8 м/минЗапасовка: 1/1Средний ход крюка: 4 мЧисло циклов/час: 20Время работы/ день: 8 часовСреднее время работы в сутки оценивается приблизительно илирассчитывается по формуле следующим образом:2 · ср. ход крюка · к-во циклов/час · вр. работы/суткиРаб. время/сутки=60 · скорость подъема2 · 4 · 20 ·8== 2,66 ч60 · 8Для среднего вида нагрузки и среднего времени работы в день 2,66 часовв таблице указана группа 2m+. Для грузоподъемности 250 кг диаграммапредусматривает типоразмер <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 2-250.29


Технические данныеКод формы конструкцииEU <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 - 2000 2/1 H5 V6/1,5 380 - 415 / 50 24/6 100Ширина полки [мм] или I-балкСкорость передвижения [м/мин]Частота [Гц]Диапазон напряжения, цепная <strong>таль</strong> [В]CFUR<strong>DC</strong>Мех-м передвиженияМеханизмClick-FitПодвесная тележкаРоликовый механизмСкорость подъёма [м/мин]Ход крюка [м]ПолиспастГрузоподъёмность [кг]Типоразмер<strong>Цепная</strong> <strong>таль</strong> (Demag Chainhoist)EDПривод передвиженияМех-м передв. на поворотах с шарнирным соединениемТаблица выбора <strong>Демаг</strong> <strong>Манулифт</strong> <strong>DC</strong>M-<strong>Pro</strong>Г/п <strong>Манулифт</strong> Скорость подъёма ТипоразмердвигателяХод крюкаКлассификациярежимаПолиспастмакс. вес приходе крюка 2,8и 4,3 м[кг] Тип [м/мин при 50 Гц] [м/мин при 60 Гц] [м] FEM [кг]80125250<strong>DC</strong>M-<strong>Pro</strong> 1 - ... 8/2 9,6/2,4<strong>DC</strong>M-<strong>Pro</strong> 2 - ... 16/4 19,2/4,82,84m<strong>DC</strong>M-<strong>Pro</strong> 1 - ... 8/2 9,6/2,4ZNK 71 B 8/222 / 23и1/1<strong>DC</strong>M-<strong>Pro</strong> 2 - ... 16/4 19,2/4,8<strong>DC</strong>M-<strong>Pro</strong> 2 - ... 8/2 9,6/2,44,32m+ 1)<strong>DC</strong>M-<strong>Pro</strong> 5 - ... 16/4 19,2/4,8 ZNK 80 B 8/2 4m 28 / 291) 2m+ соответствует 1900 часам эксплуатации с полной нагрузкой.Таблица размеров <strong>Демаг</strong> <strong>Манулифт</strong> <strong>DC</strong>M-<strong>Pro</strong>короткая несущая скобадлинная несущая скобаТипоразмерC C1 C C1при ходе крюка сборник цепи при ходе крюка сборник цепи2,8 м 4,3 м H5 2,8 м 4,3 м H5<strong>DC</strong>M-<strong>Pro</strong> 1 635 705 335 673 743 373<strong>DC</strong>M-<strong>Pro</strong> 2 635 705 335 673 743 373<strong>DC</strong>M-<strong>Pro</strong> 5 680 750 395 718 788 43542598647.eps30


Таблица выбора цепной тали <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong>Г/п<strong>Цепная</strong> <strong>таль</strong> Скорость подъёма ТипоразмердвигателяХод крюка 2)КлассификациярежимаПолиспастмакс. веспри H5 / H8или H4[кг] Typ [м/мин при 50 Гц] [м/мин при 60 Гц] [м] FEM [кг]80100125160200250315400500<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 1 -... 8/2 9,6/2,4<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 2 -... 16/4 19,2/4,8<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 1 -... 8/2 9,6/2,4<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 2 -... 16/4 19,2/4,8<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 1 -... 8/2 9,6/2,4<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 2 -... 16/4 19,2/4,8ZNK 71 B 8/2<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 2 -... 8/2 9,6/2,4<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 5 -... 16/4 19,2/4,8 ZNK 80 B 8/2 28 / 30<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 2 -... 8/2 9,6/2,4 ZNK 71 B 8/2 3m 22 / 24<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 5 -... 16/4 19,2/4,8 ZNK 80 B 8/2 4m 28 / 30<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 2 -... 8/2 9,6/2,4 ZNK 71 B 8/2 2m+ 1) 22 / 24<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 5 -... 16/4 19,2/4,8 ZNK 80 A 8/2 4m 28 / 305 и 81/1<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 5 -... 8/2 9,6/2,4 ZNK 80 A 8/228 / 304m<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 -... 12/3 14,4/3,6 ZNK 100 A 8/2 48 / 52<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 5 -... 8/2 9,6/2,4 ZNK 80 A 8/2 3m 28 / 30<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 -... 12/3 14,4/3,6 ZNK 100 A 8/2 4m 48 / 52<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 5 -... 8/2 9,6/2,4 ZNK 80 A 8/2 2m+ 1) 28 / 30<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 -... 12/3 14,4/3,6 ZNK 100 A 8/2 4m 48 / 52630 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 -...800 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 -...1000 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 -...12501600200025001) 2m+ соответствует 1900 часам работы с полной нагрузкой 2) возможно увеличение хода крюка по запросу4m22 / 246/1,5 7,2/1,8 ZNK 100 A 8/248 / 524m12/3 14,4/3,6 ZNK 100 B 8/2 56 / 606/1,5 7,2/1,8 ZNK 100 A 8/248 / 523m12/3 14,4/3,6 ZNK 100 B 8/2 56 / 606/1,5 7,2/1,8 ZNK 100 A 8/248 / 522m+ 1)12/3 14,4/3,6 ZNK 100 B 8/2 56 / 606/1,5 7,2/1,84m 2/1 65 / 73<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 -...ZNK 100 B 8/2 5 и 88/2 9,6/2,4 1Am 1/1 56 / 60<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 16 -... 12/3 14,4/3,6 ZNK 100 C 8/2 4 3m 1/1 111<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 -... 6/1,5 7,2/1,8 ZNK 100 B 8/2 5 и 8 3m 2/1 65 / 73<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 16 -...8/2 9,6/2,4 ZNK 100 B 8/21034 2m+ 1) 1/112/3 14,4/3,6 ZNK 100 C 8/2 111<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 -... 6/1,5 7,2/1,8 ZNK 100 B 8/2 5 и 82/1 65 / 732m+ 1)<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 25 -... 8/2 9,6/2,4 ZNK 100 C 8/2 4 1/1 1133200 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 16 -...<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 -... 4/1 4,8/1,2 ZNK 100 B 8/2 5 и 82/1 65 / 731Am<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 25 -... 8/2 9,6/2,4 ZNK 100 C 8/2 4 1/1 1134/1 4,8/1,2 ZNK 100 B 8/26/1,5 7,2/1,8 ZNK 100 C 8/24 2m+ 1) 2/1 11040002m+ 1)<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 25 -... 4/1 4,8/1,2 42/1 1255000 1Am31


Таблица размеров цепной тали <strong>Демаг</strong> <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong>42064446.eps42064545.eps<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 1 – 10 до 1000 кгПолиспаст 1/1Типоразмер Двигатель Несущая скобакороткая длинная короткая длинняРазмер сборника цепиH5 H8 H5 H8C C 1 b l b3 d<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 1<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 2ZNK 71 B 8/2 326 364 335 365 373 403 268 422 183 124<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 5 ZNK 80 B 8/2 378 316 395 425 435 465 280 468 195 151<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 ZNK 100 A 8/2 472 505 493 582 526 615 349 528 227 187<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 ZNK 100 B 8/2 472 505 582 582 615 615 349 578 227 187<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10, 1250 до 2500 кгПолиспаст 2/1Типоразмер Двигатель Несущая скобакороткая длинная короткая длиннаяРазмер сборника цепиH5 H8 H5 H8 H5 H8 H5 H8C C 1 b b3 l d<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 ZNK 100 B 8/2 541 574 582 582 615 615 349 409 227 330 578 18732


Таблица размеров цепной тали <strong>Демаг</strong> <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong>42700447x.ai<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 16 – 25, 1250 до 2500 кгПолиспаст 1/1Типоразмер Двигатель Размер сборника цепи Размер сборника цепиразмер 1 ход крюка размер 2 ход крюка размер 1 размер 2 размер 1 размер 2C C 1 b l b3 d<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 16 ZNK 100 B 8/2 640 813 H14 893 H30 490 501 679 265 325 187<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 25 ZNK 100 C 8/2 640 813 H10 893 H20 490 501 732 265 325 187<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 16 – 25, 2500 до 5000 кгПолиспаст 2/1Типоразмер Двигатель Размер сборника цепи Размер сбоника цепиразмер 1 ход крюка размер 2 ход крюка размер 1 размер 2 H5 H8C C 1 b l b3 d<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 16ZNK 100 B 8/2679735 813 H7 893 H15 490 501ZNK 100 C 8/2 732265 325 187<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 25 ZNK 100 C 8/2 770 813 H5 893 H10 490 501 732 265 325 18733


Таблица размеров цепной тали <strong>Демаг</strong> <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> с механизмом передвижения CF 5перпендикулярно балкепараллельно балке42652544.epsперпендикулярно балкепараллельно балкеC C1 C C1Типоразмерсборник цеписборник цепиH5 H8 H5 H8<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 1 385 415 445 380 410 440<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 2 385 415 445 380 410 440<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 5 430 477 507 425 472 502Таблица размеров цепной тали <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 1 – 10 с механизмом передвижения U 11, U 22 или U 34перпендикулярно балкепараллельно балкеЗона захвата42652644.epsперпендикулярно балкепараллельно балкеТипоразмерПолиспастМеханизмпередв.C C1 C C1сборник цеписборник цепиH5 H8 H5 H8<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 1 1/1 U 11 378 390 420 416 415 445<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 2 1/1 U 11 378 390 420 416 415 445<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 5 1/1 U 11 430 452 482 468 477 5071/1 U 11 524 578 667 557 602 691<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 101/1 U 22 536 590 679 569 614 7032/1 U 22 / U 34 605 679 779 638 703 803Подробную информацию к механизмам передвижения U 11, U 22 и U 34, см. технические данные 203 569 44.34


Таблица размеров цепной тали <strong>Демаг</strong> <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 16 и 25с механизмом передвижения U 22, U 34, RU 56перпендикулярно балкепараллельно балке42718744.jpgТипоразмер Полиспаст Механизмпередв.перпендикулярно балкепараллельно балкеC C1 C C1сборник цеписборник цепиразмер 1 размер 2 размер 1 размер 2<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 161/1 U 22 704736877 9572/1 U 34 799 831909 989<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 251/1 U 34 704 877 957 736 909 9892/1 RU 56 850 893 973 882 925 1005Механизмы передвижения для радиусных участковТипоразмер механизмапередвиженияГрузоподъёмностьБалка кранового путис ручным управлениемс электрическим управлениемШирина полки Rмин ширина полки Rмин[кг] [мм] [мм] [мм] [мм]CF 5 550 50-91 800 - -U 11 <strong>DC</strong> EU 11 <strong>DC</strong> 1100 58-310 1000 58-310 2000U 22 <strong>DC</strong> EU 22 <strong>DC</strong> 2200 82-310 2000 82-310 3000U 34 <strong>DC</strong> EU 34 <strong>DC</strong> 3400 82-310 2000 82-310 3000RU 56 <strong>DC</strong> EU 56 <strong>DC</strong> 5600 98-310 2000 1) 98-310 2500 1)1) от ширины полки 106 ммПриведенные радиусные участки действительны для нормального использования.При частом движении по радиусным участкам (напр. автоматические устройства) необходим специальный запрос.35


Скорость передвиженияГ/п <strong>Цепная</strong> <strong>таль</strong> СхемазапасовкиВозможная скорость передвижения тележки, ... м/минV14/3 V12/4 V24/6 V40/10[кг] тип мех. пер. прив. пер. мех. пер. прив. пер. мех. пер. прив. пер. мех. пер. прив. пер.80 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 1 -...до1/1U 11 <strong>DC</strong>E 11 <strong>DC</strong>1000 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 -...- -- -<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 -...2/1U 22 <strong>DC</strong>E 22 <strong>DC</strong>1250- -1/1<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 16 -... RU 56 <strong>DC</strong> ZBF 80 A 12/4U 22 <strong>DC</strong>E 22 <strong>DC</strong>RU 56 <strong>DC</strong> ZBF 71 A 8/2RU 56 <strong>DC</strong> ZBF 80 A 8/2<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 -... 2/1 - - U 22 <strong>DC</strong> E 22 <strong>DC</strong> - -1600<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 16 -... 1/1 RU 56 <strong>DC</strong> ZBF 80 A 12/4U 22 <strong>DC</strong>E 22 <strong>DC</strong>RU 56 <strong>DC</strong> ZBF 71 A 8/2RU 56 <strong>DC</strong> ZBF 80 A 8/220002500<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 -... 2/1 - - - - U 22 <strong>DC</strong> E 22 <strong>DC</strong> - -<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 25 -... 1/1 U 34 <strong>DC</strong> E 34 <strong>DC</strong> RU 56 <strong>DC</strong> ZBF 80 A 12/4 RU 56 <strong>DC</strong> ZBF 71 A 8/2 RU 56 <strong>DC</strong> ZBF 80 A 8/2<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 10 -... 2/1- - - - - -U 34 <strong>DC</strong> E 34 <strong>DC</strong><strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 25 -... 1/1 RU 56 <strong>DC</strong> ZBF 80 A 12/4 RU 56 <strong>DC</strong> ZBF 71 A 8/2 RU 56 <strong>DC</strong> ZBF 80 A 8/23200 <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 16 -...U 34 <strong>DC</strong> E 34 <strong>DC</strong> RU 56 <strong>DC</strong> ZBF 80 A 12/4 RU 56 <strong>DC</strong> ZBF 71 A 8/2 RU 56 <strong>DC</strong> ZBF 80 A 8/2400050002/1<strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> 25 -... - - RU 56 <strong>DC</strong> ZBF 80 A 12/4 RU 56 <strong>DC</strong> ZBF 80 A 8/2 RU 56 <strong>DC</strong> ZBF 90 B 8/2Таблица выбора привода передвижения E 11 / E 22 / E 34, 220 – 480 V, 50 / 60 Гц, 3 ~Макс. упр. весвкл. собств. вес 2)ПриводпередвиженияСкоростьвозможный механизмпередвижения1) при ином параметрировании 2) преодоление подъёма макс. 1% 3) бесступенчато до 24 м/минмакс. веспри полн. при част.нагр. 3) нагр. 1)[кг] тип [м/мин] [м/мин] [кг]1100 E 11U 11 424/6 302200 E 22 U 22, RF 125 53400 E 34 14/3,5 – U 34 542670744.epsПодробнее см. инструкцию по эксплуатации 214 809 44.Размеры привода передвижения E 22 на KBK RF 12542670544_x.ai36


Размеры привода передвижения E 11 / E 22 / E 34 нанижнеполочном механизме передвижения U 11 / U 22 / U 34282X1 A1 X2Мех. передв. A1 X1 X2 T1[мм] [мм] [мм] [мм]U 11 58 50 68 41U 22 / U 34 60 68 44 49161 T113815442669444.epsТаблица размеров цанговых захватов для грузоподъёмности до 125 кгSZ 1/SZ 2SZ 1 - R/SZ 2 - RЗона захватаЗона захвата41192444.epsТипоряд Зона захвата b I h мин h макс Типоразмер № заказа Вес в кг.SZ 1SZ 260 – 80SZ 1-08-1 265 701 4480 – 105 60 370 190 265SZ 1-10-1 565 601 443,5105 – 130 SZ 1-13-1 565 702 44130 – 155SZ 1-15-1 565 602 44155 – 180 60 370 190 265SZ 1-18-1 565 703 443,7180 – 205 SZ 1-20-1 565 603 4460 – 80SZ 1-08-2 565 704 4480 – 105 200 370 190 265SZ 1-10-2 565 604 444,3105 – 130 SZ 1-13-2 565 705 44130 – 155SZ 1-15-2 565 605 44155 – 180 200 370 190 265SZ 1-18-2 565 706 444,5180 – 205 SZ 1-20-2 565 606 44Ø 40 – 150 120 370 225 420 SZ 1-R-15 565 608 44 4,0140 – 210SZ 2-21-1 565 712 44210 – 275 60 520 190 415SZ 2-27-1 565 612 444,7275 – 340 SZ 2-34-1 565 613 44140 – 210SZ 2-21-2 565 715 44200 520 190 4155,4210 – 275 SZ 2-27-2 565 615 44275 – 340 200 520 190 415 SZ 2-34-2 565 616 44 5,7Ø 100 – 300 160 520 325 620 SZ 2-R-30 565 618 44 5,337


Так Вы быстро сможете выбрать <strong>таль</strong>www.demag-hoistdesigner.de это адрес, по которомунаходятся все важные данные и факты по новой цепнойтали <strong>Демаг</strong> <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong> и <strong>Манулифт</strong> <strong>DC</strong>M-<strong>Pro</strong>.Эта платформа для планирования и получения информациидает Вам полный обзор продукции и предоставляеттехнические данные, необходимые для проектирования.Также Вы можете загрузить чертежи всего спектра цепныхталей <strong>Демаг</strong> в формате CAD и интегрировать их в своичертежи.Определение необходимых подъемных механизмов ивыбор комплектующих таким путем являются простыми инадежными. Практичное, продуманное управлениедействиями оператора со стороны системы обеспечиваетбыстроту и удобство при достижении цели.Система заказов фирмы <strong>Демаг</strong> в интернете по адресуwww.demag-shop.com позволяет момен<strong>таль</strong>но заказатьцепные тали и компоненты.39041Select technical parametersConfigurationResultsCAD38


Мы найдем для Вас правильное решениеКомпания <strong>Демаг</strong> Краны и Компоненты имеет подходящую<strong>таль</strong> для любого производства и любой нагрузки. Длявыбора из многообразия типоразмеров и исполненийтали, наиболее подходящей для Ваших индивидуальныхзадач, Вам необходимо всего лишь заполнить следующийформуляр и отправить его по факсу нам или нашимторговым представителям. В кратчайший срок Выполучите конкретные рекомендации с соответствующимкоммерческим предложением.Сервис по факсу +7 (4 95) 792-34-71<strong>Демаг</strong> Краны и Компоненты ГмбХМосковское представительствоБольшая Тульская ул. 10, стр. 9, офис 9713115191 Москва / РоссияТел.: +7 (4 95) 231-46-62Факс: +7 (4 95) 792-34-71E-Mail: info-GUS@demagcranes.comhttp://www.demagcranes.ruПожалуйста, подготовьте предложение дляФирмадляотделулицаиндекс, городтелефонтелефакс<strong>Цепная</strong> <strong>таль</strong> <strong>DC</strong>-<strong>Pro</strong>эл. почта<strong>Манулифт</strong> <strong>DC</strong>M-<strong>Pro</strong>ГрузоподъёмностькгНастенный / поворотный кран на колоннеРабочее время/деньВысота подъёмаприбл. часовприбл. мУниверсально-модульный кран KBK(подвесная дорога/подвесная крановая установка)Скорость подъёмам/минРазмеры профильной несущей балкиМеханизм передвиженияРоликовый мех-мпередвижения (с ручным упр.)Рабочее напряжениеЭл. механизм передвиженияСкорость передвижения(с эл. механизмом передвижения) м/мин39


Demag Cranes & Components GmbHVertrieb OsteuropaRuhrstraße 2858300 Wetter / GermanyTel.: +49 (2335) 92-7070Fax: +49 (2335) 92-2502E-Mail: info-GUS@demagcranes.comhttp://www.demagcranes.ru<strong>Демаг</strong> Краны и Компоненты ГмбХМосковское представительствоБольшая Тульская ул. 10, стр. 9, офис 9713115191 Москва / РоссияТел.: +7 (4 95) 231-46-62Факс: +7 (4 95) 792-34-71E-Mail: info-GUS@demagcranes.com<strong>Демаг</strong> Краны и Компоненты ГмбХКиевское представительствоул. Воровского 3601054 Киев / УкраинаТел.: +38 (044) 482 33 11Факс: +38 (044) 482 33 20E-Mail: info-Ukraine@demagcranes.com1006 RU/RU 204 081 45 701 IS 817Возможны ошибки, опечатки и технические изменения.Отпечатано в Германии DZE/300307/2T

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!