galleria del vento (pdf) - INFN

la forma delle ali viene realizzata i modo tale che la superficie superiore abbia unraggio di curvatura minore di quello della superficie inferiore. L’aria che scorre sullasuperficie superiore segue un percorso maggiormente incurvato di quello dell’aria acontatto con la superficie inferiore.La velocità dell’aria che si avvicina è orizzontale, mentre quella che si allontana dalprofilo dopo essere fluita lungo l’ala ha una componente verso il basso. Vi è stataquindi una forza applicata sull’aria, diretta verso il basso; l’aria deve esercitaresull’ala una forza diretta verso l’alto (terza legge di Newton). La componenteverticale di questa forza è detta portanza aerodinamica (F a ), la componenteorizzontale resistenza (F W ).La portanza dipende da vari fattori: velocità dell’aereo, area dell’ala, sua curvatura,angolo fra l’ala e la direzione orizzontale. A parità degli altri termini, possiamoconsiderare l’effetto della variazione dell’angolo : quando quest’ultimo aumenta, ilflusso turbolento al di sopra dell’ala riduce la spinta prevista dall’effetto Bernoulli. Ilgrafico della resistenza in funzione della portanza, per diversi valori dell’angolo diattacco, costituisce la ‘polare’ dell’ala.Il moto di un fluido viene detto laminare quando in ogni punto del liquido la velocitàsi mantiene costantemente parallela ad una direzione fissa ed i diversi strati di liquidofra loro adiacenti, avendo velocità differenti, scorrono uno sull’altro senzamescolarsi.