Benutzerhandbuch - Online USV Systeme

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F U N Z I O N A M E N T OPolitica di bypass (Qualify Bypass). In genere, la commutazionesulla modalità Bypass viene consentita solo quando il bypass è conformealle seguenti specifiche:La tensione di bypass è compresa tra il "valore soglia inferioreper la tensione di bypass" impostato e il "valore soglia superioreper la tensione di bypass"La frequenza di bypass rientra nella frequenza nominale conuno scostamento massimo pari a ±5HzL’inverter è sincronizzato con il bypass quando l'impostazione"Unsychronized Transfers" (commutazione non sincronizzata)è disattivataIl bypass può essere vietato ("never") o sempre consentito ("always"),senza che le specifiche vengano controllate. In modalità "Always onUPS Fault", in caso di guasto dell’UPS si verifica sempre una commutazionesulla modalità Bypass. In caso contrario viene selezionata la modalitàd'esercizio corrispondente all'impostazione standard.Finestra di sincronizzazione: l’UPS tenta di sincronizzarsi con ilbypass quando la frequenza di bypass è inferiore al valore stabilitonel parametro "Synchronization Window" (Finestra di sincronizzazione).Se la frequenza di bypass è superiore al valore impostato,l’UPS commuta sulla frequenza normale. In modalità Bypass la finestradi sincronizzazione è di ±5Hz. Se la sincronizzazione è disattivata("Sync Disabled"), l’UPS si sincronizza solo in modalità Bypass.Commutazione non sincronizzata (Unsynchronised Transfers).L'impostazione standard consente la commutazione non sincronizzatasulla modalità Bypass. L'impostazione può essere configurata inmodo tale che tali commutazioni non siano consentite. Questa impostazionepuò essere disattivata mediante l'impostazione "QualifyBypass".182 / 222XS700-XS3000_manual_ger_eng_it_V1.1.0.doc ........................................................... R. Kistler
F U N Z I O N A M E N T O4.7 Configurazione dei segmenti di caricoI segmenti di carico sono gruppi di prese di uscita dell’UPS, che possonoessere comandati dal software DataWatch o dal pannello dicontrollo e che consentono uno spegnimento e un avvio fisico del carico.Durante un'interruzione di rete, ad esempio, è possibile lasciarein funzione importanti apparecchi dell'impianto, mentre altri vengonodisattivati. Questa funzione consente di risparmiare corrente dellebatterie.Ogni sistema UPS dispone di due segmenti di carico configurabili:Segmento di carico 1: le prese in alto o a sinistraSegmento di carico 2: le prese in basso o a destra(vedi "Lati posteriori dei sistemi UPS" nei Dati tecnici).Ecco come si comandano i segmenti di carico tramite il display:1. Premere un tasto qualsiasi per attivare le opzioni del menu.Selezionare "CONTROL" e "LOAD SEGMENTS".2. Impostare il segmento di carico desiderato con i tasti osu "ON" o "OFF" e selezionare il tasto per confermare laselezione.3. Impostare l'altro segmento di carico, se necessario.Impostare i tempi di attesa per il riavvio e lo spegnimento dei singolisegmenti di carico:1. Premere un tasto qualsiasi per attivare le opzioni del menu.Selezionare "SETTINGS", "USER SETTINGS" e infine "AUTOMATIC START DELAY ".2. Impostare il tempo di attesa per il riavvio di un segmento dicarico e confermare l'impostazione con il tasto .3. Impostare l'altro segmento di carico, se necessario.4. Selezionare "AUTOMATIC ON BATTERY SHUTDOWN".5. Impostare il tempo di attesa per lo spegnimento di un segmentodi carico e confermare l'impostazione con il tasto .6. Impostare l'altro segmento di carico, se necessario.183 / 222XS700-XS3000_manual_ger_eng_it_V1.1.0.doc ........................................................... R. Kistler
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InhaltBenutzerhandbuch ............
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AbbildungsverzeichnisAbbildung 1: X
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4.8.2 Ausführen der automatischen
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ContentsUser Manual ...............
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