Piano di gestione dell'emergenza - La Venaria Reale

VENARIA REGGIA – PARCHEGGIO A E BFigura 4 - Sistema di allerta della Protezione Civile.In aggiunta, connesso con questo sistema, si suggerisce di predisporre la possibilità dievacuazione dei parcheggi in tempi più rapidi.Questo sistema verrà descritto nel seguente paragrafo.4.4.2 La procedura di intervento di evacuazione dei parcheggiL’evacuazione dei parcheggi e del tratto di strada potenzialmente allagabile saranno evacuati incaso di diramazione del bollettino di allerta con codice di rischio pari a rischio moderato, ossia 2.Pertanto, il piano di protezione e chiusura dei parcheggi e della viabilità deve essere organizzatoin modo da garantire la massima salvaguardia degli utilizzatori, anche nel caso di verificarsi dieventi improvvisi.Questo potrà avvenire con l’ausilio del metodo denominato delle “soglie pluviometriche”adottato dall’ARPA Piemonte e dal Sistema di Protezione Civile regionale. Nonostante sia stataeffettuata una verifica, come riportato nella relazione idraulica, per l’onda di piena conseguenteai temporali estivi, non esistono studi di dettaglio sulle precipitazioni convettive del bacino deltorrente Ceronda. Gli organi competenti alla Gestione del Rischio (Servizi di Protezione CivileComunale e Regionale, e ARPA Piemonte) stabiliranno l’adeguta “soglia pluviometrica” daadottarsi e predisporre un adeguato sistema di allertamento per evewnti improvvisi.Una soluzione ragionevole emersa durante i colloqui interorsi in fase di progettazione è stata ilmonitoraggio in tempo reale di:• pluviometri sul bacino del Ceronda. Un pluviometro già esistente e da utilizzare è quellodi Varisella, considerato sufficientemente rappresentativo del bacino del Ceronda;• pluviometri circostanti il bacino del Ceronda al fine di verificare la possibilità di arrivoprecipitazioni temporalesche non di tipo distribuito, ad esempio Lanzo Torinese, Chiavs,Balme ecc.28