Piano di gestione dell'emergenza - La Venaria Reale

VENARIA REGGIA – PARCHEGGIO A E B4 MISURE DI SALVAGUARDIA PER GLI UTENTI DEI PARCHEGGI4.1 I rischiLe tipologie di rischio possibili si evincono dallo stato del territorio dove sorgono i parcheggi. Inquesto caso, l’evento di riferimento è il “rischio idrogeologico”, ossia esondazioni di corsid’acqua ed erosioni spondali.4.1.1 Esondazioni del CerondaLe esondazioni del Ceronda possono determinarsi a seguito di piogge persistenti o di violentinubifragi.Le autorità Centrali e/o Regionali emettono bollettini meteo previsionali che consentono dimonitorare la situazione metereologica e di valutare gli eventuali stati di allarme e gli interventida adottarsi.Tra questi interventi vanno considerati:- il controllo della lettura del pluviometro di Varisella per gli eventi pluviometrici confrontandocon i valori di soglia pluviometrica. Questo pluviometro si ritiene essere sufficientementesignificativo degli apporti meteorici di tutto il bacino del Ceronda.- il controllo costante dell’innalzamento del Ceronda mediante idrometri da si suggerisce diinstallare a monte della zona dei parcheggi. Possibili ubicazioni potrebbero essere le seguenti:1) Ceronda: ponte tra Truc di Miola e Fiano;2) Casternone: ponte a Brione;3) Poco a valle della confluenza tra Ceronda e Cesternone in prossimità della localitàRubbianetta- la predisposizione per l’eventuale evacuazione dei parcheggi.Gli eventi alluvionali recenti che hanno causato maggiori danni sono quelli del novembre 1994 edell’ottobre 2000, come indicato nei seguenti paragrafi.4.1.2 Aree inondabili e criticità idraulicheLa definizione delle aree inondabili in occasione di eventi di piena non ordinari si puòdefinire dalla ricostruzione del comportamento del corso d’acqua in seguito all’eventoalluvionale del novembre 1994. Le aree inondate dall’alluvione del 1994 sono visibile nellafigura seguente, in cui vengono anche rappresentate le fasce A e B del P.A.I. (deliberazione9/2007). Sulla tavola sono stati inoltre indicati i manufatti danneggiati, come illustrato dallo“Studio geomorfologico ed idrologico dei bacini idrografici e degli alvei dei torrenti Ceronda eCasternone”, studio del quale si è avvalsa l’Autorità di Bacino al fine della redazione del“Progetto di integrazione al piano stralcio per l’Assetto Idrogeologico”.Attenzione particolare va posta ai manufatti in alveo, ossia ai ponti e agli attraversamentiin genere. Un caso particolare è rappresentato dal muro sud-occidentale della Mandria chedecorre per alcuni chilometri all’incirca parallelamente al Ceronda ad una distanza dall’alveovariabile tra qualche metro a 200-300 m ma quasi sempre compreso nell’ambito dell’area14