La riforma <strong>della</strong> stradaLa riforma del codice<strong>della</strong> strada: c’è l’ok <strong>della</strong>Commissione B<strong>il</strong>ancio.La commissione trasportiapprova la riforma. Iltesto in aula entro fine mese; le ultimenovità approvate.Importanti novità approvate al DDLn. 5361, presentata <strong>il</strong> 13 luglio 2012,concernente le modifiche al codice<strong>della</strong> strada, in discussione, in questigiorni alla Camera dei Deputatiriguardano i veicoli di categoria M1,ad uso speciale autocaravan.L’articolo 2, che stab<strong>il</strong>iva, con unamodifica dell’articolo 62, codice<strong>della</strong> strada, che per tali veicoli, aifini del calcolo <strong>della</strong> massa massima,non venisse considerato <strong>il</strong> peso degliaccessori e delle attrezzature di bordo,quando questi non superasserocomplessivamente <strong>il</strong> peso di 1,5 t,è stato completamente sostituitodalla previsione di una modificadell’articolo 167, codice <strong>della</strong> strada,con l’introduzione di un nuovocomma 3ter.I veicoli M1 ad uso specialeautocaravan, di cui all’articolo54, comma 1, lettera m), codice<strong>della</strong> strada (veicoli aventi unaspeciale carrozzeria ed attrezzatipermanentemente per essere adibiti altrasporto e all'alloggio di sette personeal massimo, compreso <strong>il</strong> conducente),che abbiano massa complessiva apieno carico non superiore a 10t (cfr. articolo 167, comma 3), seconformi alle norme sulle emissioniinquinanti “Euro 5” e successive, edotati di controllo elettronico <strong>della</strong>stab<strong>il</strong>ità, utenze interne alimentatea GPL o Metano e pannelli solari,possono circolare con una massacomplessiva a pieno carico superiorea quella prevista, che non superi,comunque, del 15 per cento quellaindicata nella carta di circolazione.In caso di superamento di tale limite,le sanzioni amministrative previstenel comma 2 dell’articolo 167, codice<strong>della</strong> strada, sono applicab<strong>il</strong>i allorchéla eccedenza, superiore al cinque percento, non superi rispettivamente <strong>il</strong>dieci, venti, trenta per cento, oppuresuperi <strong>il</strong> trenta per cento <strong>della</strong> massacomplessiva.Modifiche al codice <strong>della</strong> strada, dicui al decreto legislativo 30 apr<strong>il</strong>e1992, n. 285, in materia diveicoli, di accertamento <strong>della</strong> guidain stato di alterazione psico-fisicaper uso di sostanze stupefacenti, dipagamento delle sanzioni e di effetti<strong>della</strong> revoca <strong>della</strong> patentePresentata <strong>il</strong> 13 luglio 2012 - con lemodifiche approvate l’11 settembre2012 (in rosso le partisoppresse o sostituite; in blu le partiaggiunte o in sostituzione) e l’ulterioreemendamento approvato nella sedutadel 17 ottobre 2012 (in arancione <strong>il</strong>nuovo testo)….omissisArt. 2.(Calcolo <strong>della</strong> massa limite degliautocaravan).1. Dopo <strong>il</strong> comma 6 dell'articolo62 del codice <strong>della</strong> strada, di cui aldecreto legislativo 30 apr<strong>il</strong>e1992, n. 285, e successivemodificazioni, è inserito <strong>il</strong> seguente:«6-bis Per gli autocaravan, ai fini delcalcolo <strong>della</strong> massa massima, non èconsiderato <strong>il</strong> peso degliaccessori e delle attrezzature dibordo, quando questi non superinocomplessivamente <strong>il</strong> peso di 1,5t».1. Dopo <strong>il</strong> comma 3-bis dell'articolo167 del codice <strong>della</strong> strada di cui aldecreto legislativo n. 285del 1992, e successive modificazioni,è inserito <strong>il</strong> seguente: «3-ter. Iveicoli categoria M1 ad uso specialeautocaravan di cui al comma 3, seconformi alle norme sulle emissioniinquinati «Euro 5» esuccessive, e dotati di controlloelettronico <strong>della</strong> stab<strong>il</strong>ità, utenzeinterne alimentate a GPL o Metanoe pannelli solari, possono circolarecon una massa complessiva a pienocarico che non superi del 15per cento quella indicata nella carta dicircolazione. Si applicano le sanzionidi cui al comma 3»;.omissis….■18
Pneumatici invernaliIl nuovo obbligo di avere a bordo mezziantisdrucciolevoli: ecco le caratteristicheIl codice <strong>della</strong> strada ha inseritol’obbligo per gli automob<strong>il</strong>istiche oltre di essere muniti,anche di aver a bordo i mezziantisdrucciolevoli o pneumaticiinvernali idonei alla marcia su neve eghiaccio.Fin qui la novità introdotta. Mavediamo cosa si intende per pneumaticiinvernali e mezzi antisdrucciolevoli.Pneumatici “invernali” è <strong>il</strong> nomeufficiale per le gomme termiche. Nontutte le gomme termiche sono peròuguali, le migliori sono quelle indicatecon la sigla M+S, cioè Mud + Snow,fango e neve. Sul fianco del battistrada,la sigla M+S può essere talvoltaaccompagnata dal disegno di unamontagnola st<strong>il</strong>izzata con un fiocco dineve al suo interno. Questo simboloidentifica le coperture invernali piùadatte alla neve (che si riconosconoperché i sott<strong>il</strong>i intagli sul battistradasono molto fitti), e meno ai climi caldi,rispetto, ad esempio alle cosiddette"quattro stagioni", anch'esse marchiateM+S.Marcatura: la disciplina prescrive lamarcatura M+S (ovvero "MS", "M/S","M-S", "M&S"). I pneumatici possonoavere un codice di velocità inferiore aquello previsto per <strong>il</strong> veicolo, ma noninferiore a Q (160 km/h) secondo ledirettive 92/23/CE.Ricordiamo i codici relativi alavelocità:Q: fino a 160 Km/hR: fino a 170 Km/hS: fino a 180 Km/hT: fino a 190 Km/hH: fino a 210 Km/hV: fino a 240 Km/hCodice di velocità pneumaticiinvernali I pneumatici idonei allamarcia su neve contraddistinti dallamarcatura M+S (oppure MS, M-S,ovvero M&S) montati sul veicolodevono essere marcati con un simbolo<strong>della</strong> categoria di velocità non inferiorea 'Q' (corrispondente a 160 km/h). Intal caso <strong>il</strong> conducente, come norma dicomportamento, deve rispettare i limitipiù restrittivi eventualmente impostidalla velocità massima ammessa per<strong>il</strong> pneumatico (prescritta da targhettamonitoria all'interno del veicolo). Adesempio: la prescrizione 145R13 74Sdel documento di circolazione deveritenersi soddisfatta quando la vetturaè equipaggiata con pneumatici ditipo neve recanti marcature del tipo:145SR13 74Q M+S, ovvero 145R1374Q M+S, ovvero P145/80R13 75QM+S, ecc.Nel caso in cui la carta di circolazioneindichi varie misure alternativedi pneumatici, <strong>il</strong> Ministero delleInfrastrutture e dei Trasporti chiarisceche è possib<strong>il</strong>e equipaggiare gliautoveicoli con pneumatici invernali"corrispondenti ad una qualsiasidelle misure indicate sulla carta dicircolazione".Mezzi antisdrucciolevoli Le cateneda neve destinate ad essere ut<strong>il</strong>izzatesui veicoli M1 (categoria M1: veicolidestinati al trasporto di persone, avential massimo otto posti a sedere oltreal sed<strong>il</strong>e del conducente), dovrannoriportare <strong>il</strong> marchio di conformitàche attesti la rispondenza alla tabellaCUNA NC 178-01 (sulla scatola e sullacatena ci dovrebbe essere l’immagineCU sotto NA e sotto e NC078)oppure, in alternativa, dovrannoessere conformi ad equivalenti normevigenti negli stati <strong>della</strong> U.E.Il cartello stradale. L'articolo 122 delregolamento del codice <strong>della</strong> stradarecita: "<strong>il</strong> segnale catene per neveobbligatorie deve essere usato perindicare l'obbligo di circolare, a partiredal punto di impianto del segnale, concatene da neve o con pneumatici daneve...".Pertanto <strong>il</strong> Ministero delleInfrastrutture e dei Trasporti ha piùvolte ribadito la perfetta equivalenzain ogni situazione, ovvero l'alternativatra le catene da neve e l'uso deipneumatici invernali.Per questi pneumatici non sonopreviste limitazioni in periodi d'uso.La sanzione per mancato uso dellecatene o degli pneumatici da nevecambia a seconda del luogo in cu<strong>il</strong>’infrazione viene contestata. Se incittà è di 39 euro; ma se è fuori città èdi 80 euro.■19
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