Esperienze di integrazione tariffaria nel trasporto pubblico locale

3. Integrazione «PICCHIO»
3.1. Introduzione ed evoluzione del sistema
L’integrazione denominata «PICCHIO» è stata introdotta nel settembre 1998 e non ha subito
modifiche successive. Fanno parte del STI gli operatori TRENITALIA, che effettua il servizio
su ferro lungo la tratta Ascoli Piceno-S. Benedetto del Tronto, e START, che fornisce servizio
su gomma sulla medesima relazione.
3.2. Struttura ed estensione territoriale del network
Il network ha una struttura chilometrica e l’area integrata interessa la sola relazione Ascoli
Piceno-S. Benedetto del Tronto. Il servizio ferro/gomma è di tipo sostitutivo lungo il tratto
extraurbano che collega i due comuni, mentre all’interno di essi esiste esclusivamente servizio
su gomma effettuato da START.
3.3. Articolazione delle tariffe
L’unico titolo integrato offerto è l’abbonamento mensile (nominativo), per il quale è previsto
un apposito supporto cartaceo. Esso consente anche l’utilizzo delle autolinee START sulle reti
urbane di Ascoli Piceno e/o di S.Benedetto del Tronto. Non sono previste agevolazioni per
particolari categorie d’utenti. L’integrazione in questo caso è di tipo esclusivo, dato che non è
possibile acquistare titoli di viaggio riferiti a singoli operatori.
3.4. Modalità di ripartizione dei proventi
Le quote di competenza sono stabilite sulla base dei ricavi di ciascun gestore riferiti all’ultimo
anno precedente l’integrazione (criterio fisso).
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