Esperienze di integrazione tariffaria nel trasporto pubblico locale
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L’<strong>integrazione</strong> è tale da consentire all’utente la scelta <strong>di</strong> combinazioni sia complementari che<br />
sostitutive delle modalità offerte. Quando un’<strong>integrazione</strong> <strong>tariffaria</strong> ha un elevato grado <strong>di</strong><br />
sostituibilità dei servizi, è importante limitare le duplicazioni, al fine <strong>di</strong> evitare inefficienze<br />
<strong>nel</strong> sistema; d’altro canto, è altrettanto importante mantenere elevate le possibilità <strong>di</strong> scambio<br />
e annullare le rigi<strong>di</strong>tà, che sussistono qualora l’utente sia vincolato a seguire percorsi già<br />
segnati, senza la possibilità <strong>di</strong> scegliere il mezzo e la combinazione desiderata.<br />
1.3. Articolazione delle tariffe<br />
Figura 7. Integrazione «METREBUS»<br />
Le tipologie <strong>di</strong> titoli offerti sono riconducibili a due gran<strong>di</strong> categorie, «METREBUS ROMA» e<br />
«METREBUS LAZIO».<br />
Per quanto riguarda «METREBUS ROMA», esistono i seguenti documenti integrati:<br />
- Abbonamento integrato mensile (nominativo): è valido per la durata del mese solare su<br />
tutti i vettori integrati <strong>nel</strong>l’ambito del comune <strong>di</strong> Roma;<br />
- Abbonamento integrato annuale (nominativo): ha le stesse caratteristiche del mensile,<br />
tranne la vali<strong>di</strong>tà che è <strong>di</strong> 365 giorni dalla data <strong>di</strong> emissione;<br />
- CIS, Carta Integrata Settimanale (nominativa): è valido per sette giorni e consente, al pari<br />
dell’abbonamento mensile, <strong>di</strong> utilizzare tutti i mezzi <strong>di</strong> <strong>trasporto</strong> degli operatori integrati<br />
<strong>nel</strong>l’ambito del territorio comunale;<br />
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