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Esperienze di integrazione tariffaria nel trasporto pubblico locale

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superiori a 100 km e comprendenti in tutto o in parte la tratta integrata (comprese le comitive<br />

<strong>di</strong> non più <strong>di</strong> venti viaggiatori previa autorizzazione della Direzione Regionale Piemonte).<br />

2.4. Abbonamento Piemonte integrato Novi-Tortona<br />

L’<strong>integrazione</strong> è nata <strong>nel</strong> settembre del 1997 da accor<strong>di</strong> intercorsi tra TRENITALIA (servizio su<br />

ferro) e ARFEA (servizio su gomma). A bordo degli autobus sono ammesse anche comitive<br />

composte da non più <strong>di</strong> venti viaggiatori in possesso <strong>di</strong> un biglietto TRENITALIA, previa<br />

autorizzazione della Direzione Regionale Piemonte.<br />

2.5. Abbonamento Piemonte integrato Tortona-Arquata<br />

L’<strong>integrazione</strong> è nata <strong>nel</strong> settembre del 1997 da accor<strong>di</strong> intercorsi tra TRENITALIA (servizio su<br />

ferro), CIT e ARFEA (servizio su gomma). A bordo degli bus sono ammessi anche i possessori<br />

<strong>di</strong> biglietti TRENITALIA emessi per percorrenze superiori a 70 km e comprendenti in tutto o in<br />

parte la tratta integrata (incluse le comitive <strong>di</strong> venti persone con autorizzazione).<br />

2.6. Abbonamento Piemonte integrato Cuneo-Mondovì<br />

L’<strong>integrazione</strong> è nata <strong>nel</strong> giugno del 1997 da accor<strong>di</strong> intercorsi tra TRENITALIA (servizio su<br />

ferro), CONSORZIO GRANDABUS e VIANI & C. (entrambi gli operatori effettuano il servizio su<br />

gomma; il consorzio comprende le società AUTOLINEE NUOVA BENESE, AUTOLINEE VALLE<br />

PESIO, NUOVA SAAR e TRASPORTI INTERURBANI). A bordo degli bus sono ammessi anche gli<br />

utenti TRENITALIA in possesso <strong>di</strong> biglietto emesso per relazioni aventi origine e/o destinazione<br />

esterne alla tratta integrata.<br />

2.7. Abbonamento Piemonte integrato Ormea-Ceva-Mondovì<br />

Il titolo è stato introdotto <strong>nel</strong> settembre del 1997 a seguito <strong>di</strong> accor<strong>di</strong> tra TRENITALIA (servizio<br />

su ferro) e VIANI & C. (servizio su gomma). A bordo dei bus sono ammessi anche i possessori<br />

<strong>di</strong> biglietti TRENITALIA emessi per percorrenze superiori a 80 km e comprendenti in tutto o in<br />

parte la tratta integrata (comprese le comitive autorizzate).<br />

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