Esperienze di integrazione tariffaria nel trasporto pubblico locale

c) Le modalità di trasporto incluse nelle diverse integrazioni sono treno e autobus.
d) Le tipologie di titoli integrati sono il biglietto di corsa semplice, l’abbonamento
settimanale e il mensile; gli abbonamenti sono personali e non esistono tariffe integrate
agevolate per particolari categorie d’utenti; gli utenti che acquistano l’abbonamento
possono viaggiare indifferentemente su treno e autobus, mentre quelli che si avvalgono
del biglietto di corsa semplice devono essere muniti del documento di viaggio specifico
della società che effettua il servizio.
e) L’area integrata è comunale, in quanto tutti gli abbonamenti fanno riferimento a tratte ben
definite che interessano diversi comuni del Piemonte. La struttura del network è di tipo
chilometrico, con scaglioni di 5km.
f) La ripartizione dei proventi avviene in base ad un criterio fisso.
2.1. Abbonamento Piemonte integrato Novara-Varallo
Il titolo è stato introdotto nel giugno del 1996 attraverso un accordo tra TRENITALIA, che
effettua servizio su ferro, e BARANZELLI NATUR, che effettua servizio su gomma. A bordo
degli autobus sono ammessi anche i possessori di biglietti TRENITALIA emessi per percorrenze
superiori a 125 km e comprendenti in tutto o in parte la tratta integrata; quanto detto vale
anche per comitive composte da non più di venti viaggiatori, previa autorizzazione della
Direzione Regionale Piemonte.
2.2. Abbonamento Piemonte integrato Alessandria-Acqui terme
Il titolo è stato introdotto nel settembre del 1997 attraverso un accordo tra TRENITALIA
(servizio su ferro) e ARFEA (servizio su gomma). Sulla tratta diretta Alessandria–Acqui Terme
a bordo degli autobus sono ammessi anche i possessori di biglietti TRENITALIA emessi per
percorrenze superiori a 100 km e comprendenti in tutto o in parte la tratta integrata (incluse le
comitive di venti persone con autorizzazione della Direzione Regionale Piemonte). 26
2.3. Abbonamento Piemonte integrato Alessandria-Ovada
Il titolo è stato introdotto nel settembre del 1997 a seguito di accordi tra TRENITALIA (servizio
su ferro) e gli operatori ARFEA e SAAMO (entrambi effettuano il servizio su gomma). A bordo
degli autobus sono ammessi anche i possessori di biglietti TRENITALIA emessi per percorrenze
26 Per i soli utenti dell’abbonamento è prevista inoltre la possibilità di effettuare le seguenti diramazioni:
Castellazzo Bormida–Bivio Casalcermelli; Orsara Bormida–Rivalta Bormida; Predosa–Montaldo Bormida;
Strevi–Bivio Castellazzo; Castelnuovo Bormida–Cassine.
14