Importatore esclusivo per l'Italia Hyundai Automobili ... - OmniAuto.it

Stampato in giugno ’06.
“L'impegno totale di HYUNDAI MOTOR COMPANY verso i suoi clienti è
di farli vivere con fiducia”. La nostra costante ricerca ispirata dal contatto
continuo con i nostri clienti, ci permette di soddisfare sempre le loro esigenze.
Importatore esclusivo per l’Italia
Hyundai Automobili Italia Importazioni S.p.A.
Società del Gruppo “Koelliker SpA”
Viale Certosa 201/A, 20151 Milano
Tel. 02/380581, Fax 02/38000689
www.hyundai-auto.it

Santa Fe. Semplici piaceri… posti meravigliosi.
Santa Fe introduce un nuovo concetto di eleganza nel segmento degli sport-utility.

Classe internazionale in ogni dettaglio.
La vita metropolitana ha ritmi serrati e molto impegnativi. Questa è stata la sfida per i designer e i progettisti di Santa Fe. Che cosa è necessario per
un’auto e per chi la guida affinché sia altrettanto confortevole in città come nel tempo libero? Le soluzioni parlano da sole. La nuova Santa Fe è
moderna e attuale sia dentro che fuori. La sua qualità superiore è scontata. Sia nella versione a cinque posti sia in quella a sette posti, lo spazio
interno di Santa Fe è enorme. In più, c’è tutta la praticità e le caratteristiche di sicurezza che ci si aspetta in una Hyundai. Mentre la posizione di
guida rialzata garantisce ampia visibilità e comfort ai massimi livelli. La cura nel design del frontale sottolinea il carattere di Santa Fe, un’auto che
combina perfettamente un look deciso a un tono armonioso. Le nervature del cofano raccordano sull’importante griglia che richiama il family
feeling di casa Hyundai.

Il particolare che fa la differenza.
Santa Fe appare elegante da ogni angolo. Le curve aggraziate e le forti linee del profilo laterale sono completate dal motivo orizzontale dei
gruppi ottici anteriori e posteriori, dagli importanti tubi di scarico sdoppiati e dagli eleganti paraurti in tinta. L'effetto globale che si genera è
quello di un’auto che sarà ammirata ovunque.

Il viaggio alla scoperta
di Santa Fe comincia qui.
Nell’istante preciso in cui ci si accomoda su uno dei sedili di Santa Fe si
percepisce subito la sensazione di piacere e comfort. Per cominciare, la
posizione di guida dominante fornisce una eccellente visibilità. L'apparenza è
elegante e lussuosa. La sensazione è di comodità e accoglienza. Il risultato è un
modello che si muove con disinvoltura negli ambienti in cui solo il meglio è
sufficiente. I moderni interni di Santa Fe hanno una finitura a due toni, con
complementi in legno e metallo satinato. Il ventaglio di dotazioni per comfort e
sicurezza è ai vertici. Ed i sedili, in elegante tessuto o in pelle, accolgono fino a
sette persone.
Climatizzatore Bi-zona
Un sistema di climatizzazione completamente automatico (su alcune versioni) che mantiene
all’interno dell’abitacolo temperature sempre costanti e flussi d’aria ideali.
Brivido azzurro
Il blu di Hyundai è stato adottato per l’illuminazione notturna perché è rilassante per la vista
e chiaro e leggibile al buio.
Il meglio di entrambi i mondi
La trasmissione automatica (optional) può funzionare sia in modo completamente
automatico sia, con un piccolo movimento della leva, come un cambio sequenziale. La
combinazione è ideale per il rallentato traffico cittadino come pure per una guida più dinamica
e sportiva.

Un’oasi di pace nella giungla
metropolitana.
La visibilità dal posto guida è confortante quando si attraversano territori
inesplorati. Inoltre, in ogni situazione imprevista l’abitacolo di Santa Fe diventa
Un occhio al particolare
L'eleganza complessiva di Santa Fe risulta subito evidente anche nel più piccolo
dettaglio. Persino nella progettazione di particolari, come per esempio la maniglia
interna della portiera, è stata prestata la massima cura, ottimizzandone forma,
posizione, materiale e funzione.
un rifugio accogliente. A bordo, sono subito percepibili l’alta qualità dei
materiali utilizzati e l’accuratezza dell’assemblaggio, oltre all’elevato livello delle
dotazioni di serie. Hyundai tiene in massima considerazione la comodità di chi
sceglie le sue auto e anche con Santa Fe risponde perfettamente alle diverse
esigenze di ognuno.
Spazio infinito
Questo è ciò che accade quando si abbatte la seconda fila dei sedili: si crea una enorme
area, piatta e priva di sporgenze, con una bassa soglia di carico. Questo permette di
trasportare anche i carichi più ingombranti.
Disposizione flessibile dei posti a sedere
La flessibilità della sistemazione nella versione sette posti è sbalorditiva. Ogni seduta può
essere regolata per soddisfare le necessità del momento. Alcuni esempi includono una
normale cinque posti (terza fila piegata), una vettura a quattro posti (seconda fila piegata
parzialmente), una due posti con enorme spazio bagagli (seconda e terza fila completamente
ripiegate) e una coppia di letti di emergenza (sedili anteriori completamente orizzontali).

Il futuro è arrivato.
Sì, è certamente una Santa Fe, come quella che tutti hanno imparato ad
apprezzare nel corso degli anni. Ma la personalità ed il look si sono evoluti verso
una nuova era. La morbida linea di cintura e la forma dei fianchi, gli scarichi doppi,
il disegno orizzontale della fanaleria posteriore ed i paraurti in tinta suggeriscono
una idea di lusso e raffinatezza. E’ del tutto giustificato, perché Santa Fe offre un
comfort ed una guidabilità da grande berlina, oltre a prestazioni altamente
dinamiche e consumi moderati. I motori proposti sono fra i più avanzati e dotati
tecnicamente, in grado di offrire una grande flessibilità anche su fondi a bassa
aderenza stradale. Entrambe le motorizzazioni, benzina e diesel common rail,
sono disponibili con cambio manuale oppure automatico/sequenziale.
2.7 benzina V6
Il motore V6, interamente in lega di alluminio, dispone di aspirazione a condotti variabili e di un
sistema di distribuzione con variatore di fase, per assicurare potenza e consumi contenuti. Con
una cilindrata di 2.7 litri, produce una potenza di 139 kW (189 CV) ed una coppia di 248 N/m
(25,3 kgm).
Creare aderenza
La trazione integrale permanente (TOD – Torque On Demand) distribuisce automaticamente
la coppia tra le ruote anteriori e posteriori. Vi è inoltre la possibilità di bloccare la trasmissione
integrale con distribuzione della coppia motrice 50:50 tra i due assali, fino a 40 km/h. Oltre i
40 km/h la trasmissione ritorna automaticamente in funzione TOD.
2.2 turbodiesel common rail
Per chi apprezza la coppia e l’economia del diesel, c’è un 2.2 quattro cilindri, con la più recente
tecnologia di iniezione e con turbocompressore a geometria variabile (VGT). Sviluppa oltre 110
kW (150 CV) ed una sorprendente coppia di oltre 335 N/m (34,2 kgm).
Guida normale In curva Bassa aderenza Bassa aderenza
o blocco 4WD
Collaudato e confortevole
Le sospensioni sono state riprogettate per una guida più
controllata e confortevole. Gli effetti si sentono subito. Un
sistema multilink al posteriore sostituisce i doppi bracci
trasversali del modello precedente. Il risultato è una
stabilità migliore e una riduzione di rumorosità, ruvidità e
vibrazioni. All’anteriore, il disegno del collaudato
McPherson è stato ottimizzato per offrire maggiore
comfort e stabilità.

La sicurezza è di serie.
Il tempo è buono. La strada è ben asfaltata e priva di traffico. Di fronte, un
percorso misto ricco di curve. E’ la situazione ideale per testare le prestazioni e le
caratteristiche di guida di Santa Fe. Il momento migliore per apprezzare le sue
complete dotazioni di sicurezza sia attiva che passiva. Dalla solidità strutturale
agli airbag multipli, dalla eccellente tenuta di strada e maneggevolezza sino al
potente sistema frenante. In qualsiasi condizione di guida, Santa Fe garantisce
sempre la massima affidabilità.
Sofisticati sistemi di sicurezza
I progettisti di Santa Fe hanno curato ogni dettaglio relativo
alla sicurezza. Una serie di airbag è predisposta per
proteggere la testa e il torace degli occupanti in caso di urto
violento. Gli airbag a tendina che proteggono
dagli impatti laterali arrivano alla terza fila
dei sedili.
Evitare le sbandate
Il sistema ESP costituisce un importante contributo per la sicurezza.
Funziona frenando ogni singola ruota in maniera differenziata in
funzione della situazione di sottosterzo o sovrasterzo. I parametri
monitorati sono la velocità delle ruote anteriori e posteriori, la
decelerazione, il momento di imbardata, l’angolo dello sterzo e la
posizione dell’acceleratore.
Quando è importante la forza
La rigidità strutturale di una automobile è fondamentale. La protezione degli occupanti è
garantita, insieme agli airbag, anche dalla cellula di sicurezza dell’abitacolo. Le automobili
Hyundai sono progettate con i più avanzati programmi atti a calcolare la deformazione della
scocca. Molteplici prove di crash sono effettuate prima di mettere un modello in produzione.
Un vero sigillo di sicurezza.
Frenare in sicurezza
Una eccezionale affidabilità della frenata è garantita dai freni a
disco sulle quattro ruote. Quelli anteriori sono del tipo ventilato,
per una maggiore resistenza alla fatica. L’ABS di serie
contribuisce ad assicurare il controllo della vettura in frenata
anche nelle peggiori condizioni atmosferiche.

Santa Fe: un nuovo modo di concepire l’automobile.
La definizione di SUV è troppo limitata per le eleganti linee di Santa Fe. Ed è proprio così: il comfort, la maneggevolezza e la fluidità sono quelle di
una automobile d’avanguardia. Un’automobile che va oltre l’automobile.

Guida colori
Il colore effettivo della verniciatura potrebbe risultare leggermente diverso da quello illustrato nelle foto del presente catalogo.
DETTAGLI DAI CONCESSIONARI
Battitacco cromato
Il grande stile di Santa Fe è sottolineato anche dai
battitacco cromati.
Box refrigerato
Un vano refrigerato è posizionato nella parte inferiore
della console tra i due sedili. Fondamentale per
conservare bibite sempre fresche.
Prese ausiliarie (12 V)
Per qualsiasi evenienza Santa Fe dispone di ben 3 prese
ausiliarie da 12 V.
Console al tetto
Comprende le luci di cortesia e il doppio portaocchiali
a scomparsa.
Bianco 3M Rosso scuro met. 5J Verde met. 2H Blu perlato 5Q
Argento met. 6M Grigio canna di fucile met. 2J Nero perlato 2Z
Le caratteristiche tecniche e gli equipaggiamenti
riportati nel presente catalogo possono essere
modificati dalla fabbrica senza alcun preavviso.
Alcuni degli equipaggiamenti ed accessori qui
illustrati e fotografati possono non essere disponibili
per il mercato Italiano. Per ottenere ulteriori
informazioni relative alle caratteristiche tecniche dei
veicoli (tra cui consumi carburante e valori emissioni
CO2) sarà cura da parte del consumatore richiedere
al venditore la relativa "Scheda B/V" che riporta
le principali caratteristiche tecniche ed
equipaggiamenti. Alcune dotazioni possono
essere disponibili solo tramite ordine speciale.
Maggiori dettagli dai Concessionari.
Interni
Scomparto supplementare
La zona di carico sotto il pavimento posteriore ha un
vassoio preformato che fornisce ulteriore spazio per le
necessità di chi viaggia. La sezione è ancora più grande
nella versione 5 posti.
Schermo del bagagliaio
Una tendina flessibile, fra l’ultima fila dei sedili
posteriori e il portellone, nasconde quanto caricato nel
bagagliaio (solo su versione 5 posti).
Rete ferma oggetti
Pratica ed essenziale per bagagliai “importanti” come
quello di Santa Fe.
Sbrinatore parabrezza
Sistema di sbrinamento perfetto per le fredde mattine
invernali quando il parabrezza è ricoperto di ghiaccio o
neve.
Pelle nera Pelle beige Pelle grigia Inserti in legno
Tessuto nero Tessuto beige Tessuto grigio Inserti in legno
Dimensioni (in mm)
Maniglie portiere
Gli inserti cromati delle maniglie enfatizzano l’unicità di
Santa Fe.
Maniglione posteriore
Il classico maniglione posteriore Santa Fe presenta
inserti cromati così come quelli laterali.
Cerchi in lega leggera da 17’’
I cerchi standard da 17’’ con pneumatici da 235/65 a
cinque razze in alluminio danno un tocco sportivo alla
Cerchi in lega leggera da 18’’
Il cerchio più grande da 18’’ con pneumatici da 235/60
presenta un accattivante look a sei razze.
nuova Santa Fe.