Daily - Editoriale Domus
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Supplemento a Quattroruote - <strong>Editoriale</strong> <strong>Domus</strong> SpA. Direttore Responsabile: Carlo Cavicchi<br />
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www.quattroruote.it<br />
<strong>Daily</strong><br />
C<br />
M<br />
Speciale Motor Show<br />
Y<br />
Anno XII<br />
sabato 10 dicembre 2011<br />
CM<br />
Redazione: Manuela Piscini, Emilio Deleidi, Luigi Massari<br />
Impaginazione: Filippo Buresta - studiono.it<br />
MY<br />
Fotografie: Photo4<br />
Stampa: Grafiche Mazzucchelli, Seriate (BG)<br />
CY<br />
CMY<br />
K<br />
Memorial Bettega<br />
quasi da Mondiale<br />
Latvala con la Ford, contro Solberg con la Citroën. In gara<br />
sulle auto del WRC anche i centauri Dovizioso e Cairoli<br />
Gli anni corrono veloci,<br />
ma l’entusiasmo<br />
per il Memorial Bettega,<br />
l’evento culminante<br />
del Motor Show, tiene<br />
immancabilmente il passo<br />
grazie a protagonisti eccezionali<br />
per doti sportive e<br />
per qualità tecnica. Tanto<br />
che, da importante momento<br />
spettacolare e agonistico,<br />
il “Bettega” è già diventato<br />
leggenda. Non per una vuota<br />
definizione, bensì nei fatti:<br />
giovedì sulla Mobil 1<br />
Arena si sono sfidati con un<br />
impegno stupendo da vedere<br />
per maestria nelle intraversate<br />
e plasticità dei salti,<br />
due leggende dei rally mondiali<br />
quali Markku Alen e<br />
Miki Biasion, che già si erano<br />
contesi la vittoria nel<br />
Memorial del 1986, esattamente<br />
25 anni fa!<br />
Allora la manifestazione<br />
dedicata al fortissimo e sfortunato<br />
pilota trentino della<br />
Lancia muoveva i primi passi<br />
e l’emozione per la scomparsa<br />
di Attilio, avvenuta<br />
nel maggio 1985, era vivissima.<br />
Il tempo ha saputo trasformare<br />
quel commosso tributo<br />
in un appuntamento<br />
sportivo di rilevanza internazionale.<br />
Oggi, al volante delle<br />
WRC di ultima generazione,<br />
quelle introdotte nel campionato<br />
mondiale Rally<br />
proprio nel 2011, si<br />
daranno battaglia<br />
velocissimi<br />
piloti<br />
come Petter<br />
Solberg<br />
e Jari-Matta<br />
Latvala,<br />
avversari<br />
in tante gare<br />
iridate,<br />
e anche<br />
rallisti del<br />
valore di<br />
Piero Longhi<br />
(46 anni<br />
il 12 dicembre,<br />
campione<br />
italiano Rally<br />
nel 2000 e 2005),<br />
Umberto Scandola<br />
(fra i protagonisti<br />
del campionato<br />
italiano Rally 2011 con una<br />
Ford Fiesta S2000) e Luca<br />
Pedersoli (vincitore del Trofeo<br />
Rally asfalto nel 2011<br />
con la Citroën C4 WRC).<br />
A questi specialisti si affiancheranno<br />
due appassionati<br />
campioni del motociclismo:<br />
Andrea Dovizioso e<br />
Tony Cairoli.<br />
segue a pag. 3<br />
Petter Solberg, secondo nel Memorial Bettega 2010,<br />
quest’anno punta alla rivincita con la Citroën DS3 WRC<br />
NELLA MOBIL 1 ARENA<br />
9.00-9.35 Kärcher Trofeo S2000<br />
prove libere/cronometrate<br />
9.40-10.00 Scuola di Polizia Stunt Show<br />
esibizione<br />
10.00-10.35 Kärcher Trofeo S2000<br />
prove libere/cronometrate<br />
10.40-10.55 Abarth Taxi Driving test drive<br />
10.55-11.15 Scuola di Polizia Stunt Show<br />
esibizione<br />
11.15-11.45 Kärcher Trofeo S2000 quarti di finale<br />
11.45-12.30 Focus RS Club Show parata<br />
12.30-12.40 Cerimonia di apertura<br />
Garnier Fructis Memorial Bettega<br />
12.40-13.10 Garnier Fructis Memorial Bettega<br />
prove libere/cronometrate<br />
13.15-13.40 Kärcher Trofeo S2000 semifinali<br />
13.45-14.35 Garnier Fructis Memorial Bettega<br />
gara 1<br />
14.40-14.50 Kärcher Trofeo S2000 finale 1° posto<br />
14.50-15.05 Focus RS Club Show parata<br />
15.05-15.20 Abarth Taxi Driving test drive<br />
15.20-16.10 Garnier Fructis Memorial Bettega<br />
gara 2<br />
16.15-16.45 Focus RS Club Show parata<br />
16.45-17.10 Garnier Fructis Memorial Bettega<br />
Night Sprint semifinali<br />
17.10-17.25 Scuola di Polizia Stunt Show<br />
esibizione<br />
17.30-17.40 Garnier Fructis Memorial Bettega<br />
Night Sprint finale 3° posto<br />
17.40-17.50 Garnier Fructis Memorial Bettega<br />
Night Sprint finale 1° posto<br />
IN QUESTO NUMERO<br />
IERI ALL’AREA 48 pag. 4<br />
GUIDA ALLE AREE ESTERNE pag. 11<br />
QUATTRORUOTE VI ASPETTA<br />
AL PADIGLIONE 21 pag. 12<br />
LE NOVITÀ DA NON PERDERE pag. 14<br />
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<strong>Daily</strong><br />
sabato 10 dicembre 2011<br />
3<br />
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Memorial<br />
Bettega<br />
segue da pag. 1<br />
Dovizioso, venticinquenne<br />
pilota forlivese di Moto<br />
GP, sarà al volante di una<br />
Fiesta WRC; Cairoli, il suo<br />
coetaneo palermitano, pluricampione<br />
del mondo di motocross<br />
piloterà una DS3<br />
WRC. Due vetture che si sono<br />
contese fino all’ultima<br />
gara il Mondiale 2011, la<br />
Ford con Mikko Hirvonen,<br />
la Citroën con Sébastien<br />
Loeb, che poi ha vinto.<br />
Il regolamento introdotto<br />
nel 2011 ha posto fine all’era<br />
delle WRC dalla tecnologia<br />
esasperata. Dunque drastica<br />
limitazione dell’elettronica,<br />
esclusa soprattutto dalla gestione<br />
della trazione integrale,<br />
ma anche ridimensionamento<br />
dei motori, con cilindrata<br />
massima non più di<br />
2.0 bensì di 1.6 litri, sempre<br />
turbocompressi. Con il cambio<br />
di regolamento la Citroën<br />
è passata dalla C4 alla più<br />
compatta DS3, e la stessa<br />
strategia è stata seguita dalla<br />
Ford, che ha lasciato la Focus<br />
per la Fiesta.<br />
Tutto nuovo invece il capitolo<br />
Mini, che è entrata<br />
nel campionato mondiale a<br />
stagione già iniziata e che<br />
sarà presente con tre vetture<br />
al Bettega, una delle quali<br />
per il pilota ufficiale del<br />
WRC, Kris Meeke. Per tutte<br />
e tre l’identikit tecnico è lo<br />
stesso: motore 1.6 litri, iniezione<br />
diretta, turbocompressore<br />
e potenza di 300 CV a<br />
6.000 giri/min. La trazione<br />
integrale utilizza differenziali<br />
anteriore e posteriore<br />
di tipo meccanico, mentre il<br />
cambio è un manuale sequenziale<br />
a sei rapporti. La<br />
potenza dei tre motori è la<br />
stessa, perché risulta limitata<br />
dal regolamento che vincola<br />
sia la quantità d’aria diretta<br />
all’aspirazione sia la<br />
pressione del turbo.<br />
Fra i piloti protagonisti<br />
delle gare di oggi, è Petter<br />
Solberg, svedese di 37 anni,<br />
a vantare l’albo d’oro più cospicuo,<br />
con 13 vittorie nel<br />
mondiale Rally, conquistate<br />
fra il 2002 e il 2005; il finlandese<br />
Latvala, di 11 anni più<br />
giovane, pilota del team ufficiale<br />
della Ford, ha vinto finora<br />
cinque rally mondiali,<br />
fra i quali anche l’ultimo del<br />
campionato 2011, quello di<br />
Gran Bretagna.<br />
Trofeo S2000 Fra i concorrenti<br />
in pista oggi al Motor<br />
Show, Alessandro Perico è<br />
quello che meglio si è piazzato<br />
nel campionato italiano<br />
Rally 2011: con la sua<br />
Peugeot 207 S2000 è 4° in<br />
classifica e sopravanza di<br />
una posizione Umberto<br />
Scandola su Ford Fiesta, che<br />
sarà fra i suoi avversari anche<br />
nella Mobil 1 Arena.<br />
Nell’albo d’oro di Perico figura<br />
anche la vittoria colta al<br />
Motor Show lo scorso anno<br />
nella gara delle WRC Italia.<br />
La categoria S2000 racchiude<br />
auto da rally molto<br />
prestazionali, caratterizzate<br />
dalla presenza della trazione<br />
integrale e di motori di 2.0<br />
litri aspirati con potenza attorno<br />
ai 280 CV. La sua validità<br />
è dimostrata dalla varietà<br />
di vetture che può vantare,<br />
che spaziano dalla Skoda<br />
Fabia alla Peugeot 207, senza<br />
trascurare modelli quali la<br />
Ford Fiesta o la Abarth<br />
Grande Punto. La “torinese”<br />
sarà in gara con il pilota fiorentino<br />
Paolo Ciuffi, un altro<br />
vincitore della WRC Italia al<br />
Motor Show, nel 2007 quando<br />
partecipò con una Subaru.<br />
I PILOTI<br />
Trofeo S2000<br />
1 Umberto Scandola Ford Fiesta<br />
2 Andrea Aghini Peugeot 207<br />
3 Alessandro Perico Peugeot 207<br />
4 Pierre Campana Peugeot 207<br />
5 Renato Travaglia Ford Fiesta<br />
6 Cristiano Matteucci Peugeot 207<br />
7 Matteo Gamba Peugeot 207<br />
8 Marco Cavigioli Skoda Fabia<br />
9 Paolo Ciuffi Abarth Punto<br />
11 Brian Madsen Peugeot 207<br />
La Skoda Fabia (ai vertice quest’anno del SWRC<br />
e dell’IRC), oggi alla Mobil 1 Arena, nel Trofeo S2000<br />
I PILOTI<br />
Memorial Bettega<br />
1 Petter Solberg Citroën DS3<br />
2 Kris Meeke Mini John Cooper Works<br />
3 Jari-Matta Latvala Ford Fiesta RS<br />
4 Andrea Dovizioso Ford Fiesta RS<br />
5 Andrea Navarra Mini John Cooper Works<br />
6 Piero Longhi Mini John Cooper Works<br />
7 “Tony” Cairoli Citroën DS3<br />
8 Luca Pedersoli Citroën DS3<br />
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Agevolazioni fiscali, sconti, adattamenti: reperire informazioni<br />
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prezioso per contribuire a garantire a tutti la libertà di muoversi.<br />
Lo stand del Centro Protesi Inail è al padiglione 26.<br />
La Mini ha esordito quest’anno nel Mondiale<br />
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case automobilistiche si basano su due tecnologie avanzate:<br />
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4 sabato 10 dicembre 2011 <strong>Daily</strong><br />
I PADIGLIONI A TEMA<br />
Dall’innovazione allo sport<br />
Oltre a Electric City (vedere<br />
a pag. 11), il Motor<br />
Show ospita altri quattro<br />
padiglioni a tema.<br />
Innovation Hall (al pad. 25).<br />
Realizzata in collaborazione<br />
con l’Anfia - e con Autostrade<br />
per l’Italia come main sponsor<br />
- l’esposizione, incentrata sulla<br />
ricostruzione di una vera autostrada,<br />
mostra come e in che<br />
cosa stiano cambiando le strade<br />
e la loro interazione con l’automobile.<br />
Paddock Show (al pad. 36). Qui<br />
a regnare è l’atmosfera che si respira<br />
negli ambiti walkabout<br />
delle gare di auto e moto. Molte<br />
presenze “eccellenti”, tra le<br />
quali l’esordiente Ginetta.<br />
Luxury Time (al pad. 32) Sogno,<br />
passione, esclusività, prestigio<br />
sono i temi di questa mostra<br />
che riunisce Aston Martin,<br />
Ferrari, Lamborghini, Maserati<br />
Maybach, McLaren, Pagani e<br />
Porsche. Da non perdere la Jaguar<br />
XKR-S Convertibile (anteprima<br />
europea, nella foto) e la<br />
Lotus Evora S model year 2012<br />
(al debutto nazionale).<br />
Icon Cars (pad. 31) Qui potete<br />
trovare alcune delle vetture più<br />
significative della storia dell’automobile:<br />
dalle veterane come<br />
la De Dion Bouton del 1899,<br />
alle Fiat 500 e 600 che hanno<br />
motorizzato l’Italia, a concept<br />
come l’Alfa Romeo 33 Coupé di<br />
Pininfarina (nella foto).<br />
Battaglin vince di forza<br />
Nella gara delle WRC Italia, il pilota della Xsara non ha<br />
lasciato scampo a Marchetti. In Super N vince Ricci<br />
Battendo rispettivamente<br />
Simone Romagna<br />
(Citroën<br />
Xsara, 3° alla fine) e<br />
Gabriele Casadei (Peugeot<br />
206), sono giunti alla sfida<br />
diretta per la vittoria Alessandro<br />
Battaglin (Citroën<br />
Xsara) e Tonino Marchetti<br />
(Ford Focus). Ha vinto Battaglin,<br />
battendo con un buon<br />
margine l’avversario in entrambe<br />
le manche della finale:<br />
“La vecchietta ha fatto<br />
bene il suo dovere”, ha dichiarato<br />
soddisfatto alla fine<br />
Battaglin, riferendosi alla<br />
Xsara. La gara delle WRC<br />
Italia in mattinata aveva proposto<br />
una bella varietà di<br />
modelli, con una coppia ciascuna<br />
di Citroën Xsara, Peugeot<br />
206 e Subaru Impreza,<br />
cui si aggiungeva una solitaria<br />
Ford Focus.<br />
Le prove ufficiali sancivano<br />
l’eliminazione delle Subaru<br />
Impreza di Oliviero<br />
Bormolini e Sergio Terrini<br />
(che ha danneggiato la sua<br />
vettura in un contatto contro<br />
le protezioni) e della Peugeot<br />
di Tommaso Menni. Si<br />
formavano così per le semifinali<br />
gli scontri... in famiglia<br />
fra le Xsara di Romagna<br />
e Battaglin, mentre Marchetti<br />
(Focus) se la doveva vedere<br />
con Casadei (206). A prevalere<br />
erano Battaglin (grazie a<br />
un tempo sul giro inferiore<br />
di quasi mezzo secondo rispetto<br />
al best lap del rivale)<br />
e Marchetti (2-0), che sono<br />
entrati così in finalissima.<br />
Trofeo Super N Finalissima<br />
fra Maurizio Angrisani<br />
(Mitsubishi) e Luigi Ricci<br />
(Subaru), entrambi vincitori<br />
di tutte le precedenti sfide e<br />
autori dei due migliori tempi<br />
delle prove. Vittoria netta di<br />
Ricci per 2-0: “Ce la siamo<br />
giocata”, ha detto tranquillo<br />
dopo la vittoria il pilota della<br />
Subaru. “Ho corso sempre<br />
con il coltello fra i denti e<br />
l’ho spuntata”. Terzo posto<br />
fra Pablo Biolghini (Mitsu) e<br />
Alex Bruschetta (Subaru),<br />
deciso dal miglior giro a favore<br />
di Biolghini. Semifinali<br />
fra coppie di Mitsubishi e<br />
Subaru: vinte, sempre per<br />
2-0, da Angrisani su Biolghini<br />
e da Ricci su Bruschetta.<br />
Grinta e guida pulita per Battaglin, 1° in WRC su Citroën<br />
Ricci (Subaru) ha battuto Angrisani in Super N<br />
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AUTO PRO 21<br />
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AUTONOSTOP 25<br />
AUTOSPRINT 26<br />
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AZ AUDIOCOMP 25<br />
B & G PUBBLICITA’ 36<br />
BANCA POPOLARE DI VICENZA 26<br />
BARBERO EDITORI GROUP 26<br />
BECKER 22<br />
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BRONCHI COMBUSTIBILI 25<br />
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CARBON KART RACING TEAM 36<br />
CIAO RADIO-CIAO RADIO TV 36<br />
CLARION 25<br />
CLIMAIR PLAVA KUNSTOFFE 21<br />
COBRA 25<br />
COMBICAR 26<br />
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CONSORZIO OBBLIGATORIO DEGLI OLI USATI 26<br />
CONTI EDITORE 26<br />
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DENSION 25<br />
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DINAMICA 36<br />
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DR AUTOMOBILES GROUPE 21<br />
DUERUOTE 21<br />
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ELETTROMEDIA. 25<br />
ENEA 30<br />
ENEL 30<br />
ENERGIZER 25<br />
ENI 29<br />
ENI - DIVISIONE GAS & POWER 29<br />
ENI - DIVISIONE REFINING & MARKETING 25<br />
ESERCITO ITALIANO 26<br />
EUROSAT 25<br />
EUROSPORT EDITORIALE 26<br />
EVOPAPA - EVOPAPA TV 36<br />
FEDERMETANO 25<br />
FERRARI NATALINO<br />
AE<br />
FERRARI 19 - 32<br />
FIAMM 30<br />
FIAMM SONIK 30<br />
FIAT 19<br />
FIDITALIA 21<br />
FORD ITALIA 29 - 36<br />
GEOX 26<br />
GINETTA CARS 36<br />
GRACE CLASSIC & SPORT CARS 26<br />
GRUPPO FASSINA - MC LAREN 32<br />
GRUPPO PILOTI FORLIVESI 36<br />
GT EUROPE 36<br />
GUARDIA DI FINANZA 21<br />
H3G 26<br />
HARIBO ITALIA 36<br />
HARMAN KARDON 22<br />
HERA 30<br />
HERTZ 25<br />
HONDA AUTOMOBILI ITALIA 26<br />
HYUNDAI MOTOR COMPANY ITALY 22<br />
IDEA NUOVA 21<br />
IL GIORNO 26<br />
IL PORTALE DELL’AUTOMOBILISTA 21<br />
IL RESTO DEL CARLINO 26<br />
IMOLA SHOPPING 36 - 21<br />
INAIL - CASELLARIO CENTRALE INFORTUNI 26<br />
INFINITY 22<br />
INTERAUTO NEWS 30<br />
ISTITUTO SANDRO PERTINI 36<br />
ISUZU MOTORS LIMITED 22<br />
JAGUAR ITALIA 32<br />
JBL 22<br />
JEEP 19<br />
JOHNSON CONTROLS AUTOBATTERIE 25<br />
JVC 22<br />
KÄRCHER<br />
Centro Servizi<br />
KASPERSKY LAB ITALY 36<br />
KENWOOD 22<br />
KIA MOTORS COMPANY ITALY 29<br />
KOOLART LIMITED 26<br />
KRISAN SERVICE 36<br />
L’UNIVERS DU BONBON 36<br />
LA GAZZETTA DELLO SPORT 36<br />
LA MIA 4X4 EXTREME & TRENDY CAR 26<br />
LA MIA AUTO 26<br />
LA NAZIONE 26<br />
LAMBORGHINI 32<br />
LANCIA<br />
19 - AE<br />
LAND ROVER ITALIA 29<br />
LATIFOLIA GROUP 30<br />
LAVAZZA A MODO MIO 26<br />
LEDITORE 30<br />
LINEAVERDE 30<br />
LOOK LIVE MAGAZINE 22<br />
LOTUS CARS LIMITED 32<br />
M - METANO 29<br />
M.M. AUTOMOBILI ITALIA 26 - 30<br />
MAGNETI MARELLI 25<br />
MAHINDRA EUROPE S.R.L. 22<br />
MAK 25<br />
MARINA MILITARE 26<br />
MASERATI 19 - 32<br />
MATTEL 21<br />
MAYBACH 29<br />
MAZDA MOTOR ITALIA 22<br />
MELIAN ITALIA 26<br />
MERCEDES-BENZ ITALIA 29 - 30<br />
MICRO-VETT 30<br />
MICROSOFT 36<br />
MIDI EUROPE 22<br />
MISANO WORLD CIRCUIT 26<br />
MITSUBISHI MOTORS 26 - 30<br />
MOBIL1 25<br />
MOBRIDGE 25<br />
MOTIVE SERVICE 21<br />
MOTOR VALLEY EMILIA ROMAGNA 26<br />
MOTORMEDIA 22<br />
MOTORSPRINT 26<br />
MOTORTRIBE 22<br />
MOVIMENTO CONSUMATORI 26<br />
MUSEO CASA ENZO FERRARI MODENA 26<br />
MY SPECIAL CAR SHOW 26<br />
NAPOLI MARKETING ADV 26<br />
NEW EDIL 25<br />
NEW MEDIA EVENTI 26<br />
NEW MEDIA PRO 26<br />
NIKON 36<br />
NITAL 36<br />
NOVA RACE - GINETTA ITALY 36<br />
OPTIMA BATTERIES 25<br />
OSRAM 25<br />
PAGANI AUTOMOBILI 32<br />
PETRONAS LUBRICANTS ITALY 19<br />
PHONOCAR 25<br />
PMS PRESS MULTI SERVICE 30<br />
POLIGRAFICI EDITORIALE 26<br />
POLITECNICO DI TORINO 30<br />
POLIZIA DI STATO 26<br />
PORSCHE ITALIA 32<br />
PROMOMEDIA COMMUNICATIONS 22<br />
PROMOVERDE 30<br />
PRS MEDIA 22<br />
QUANTUM 25<br />
QUATTRORUOTE 21<br />
QUATTRORUOTE VENDO E COMPRO 21<br />
QUATTROXQUATTRO MAGAZINE - OVERLAND 21<br />
QUOTIDIANO NAZIONALE 26<br />
RABANSER TUNING 26<br />
RALLYBOOK 26<br />
RALLYSPRINT 26<br />
RANGE ROVER 29<br />
RED BULL 22 - 25 - 36<br />
REGIONE EMILIA-ROMAGNA - OSSERVATORIO<br />
PER L’EDUCAZIONE STRADALE E LA SICUREZZA 26<br />
REGIONE TOSCANA 21 - 30<br />
RENAULT ITALIA 21 - 30<br />
ROAD BIKERS 36<br />
S&D LEISURE EUROPE<br />
AE<br />
SAFA 25<br />
SCUDERIA FERRARI CLUB 36<br />
SCUDERIA MARAN.GA. RACING 36<br />
SEAT 16<br />
SENZA SOSTA 21<br />
SKODA 16<br />
SMART 29<br />
SOCIETA’ SCUDERIA ETRURIA 36<br />
SPECIALE DOSSIER FUORISTRADA 21<br />
SPIN 36<br />
SPORT E SERVICE 36<br />
SPORT E SHOW 36<br />
STAFF SERVICE 36<br />
TAHITI SHOPPING 36<br />
TATA DI TATA MOTORS LTD 26<br />
TECNO & PROMOTION 36<br />
TELEFUNKEN 25<br />
TOM TOM 25<br />
TOP GEAR 21<br />
TRC ITALIA 26<br />
TRUCK E VAN DRIVER 26<br />
TRW AUTOMOTIVE RICAMBI ITALIA 21<br />
TUTTO SPORT 26<br />
TUTTORALLY+ 26<br />
UNIBO MOTORSPORT FORMULA SAE UNIVERSITA’ BOLOGNA 26<br />
UNICREDIT 26<br />
UNIMEDIA<br />
30 - Centro Servizi<br />
UNIVERSITA’ DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA 30<br />
UNIVERSITA’ DI BOLOGNA - INGEGNERIA ELETTRICA 30<br />
UNIVERSITA’ DI MODENA E REGGIO EMILIA 30<br />
UNIVERSITA’ DI ROMA - LA SAPIENZA 30<br />
VARTA 25<br />
VOLKSWAGEN GROUP ITALIA<br />
16 - Centro Servizi<br />
VOLKSWAGEN VEICOLI COMMERCIALI 16<br />
VOLVO AUTO ITALIA 26 - 30<br />
WIDNA 25<br />
YOKOHAMA ITALIA 25<br />
ZENDER ITALIA 21<br />
QUATTRORUOTE E LE ALTRE<br />
RIVISTE DELL’EDITORIALE DOMUS<br />
VI ASPETTANO AL PADIGLIONE 21<br />
COOU Padiglione 26 Stand 2<br />
Dal 3 all’11 dicembre 2011. Tutti i giorni dalle 9.30 alle 13 e dalle 14 alle 17.<br />
In pista<br />
per l’ambiente<br />
Il COOU rinnova la sua presenza<br />
al Motor Show con le avvincenti sfide<br />
di slot car. Sul grande campo di gara<br />
a 8 corsie sono invitati tutti i visitatori,<br />
grandi e piccoli, professionisti, dilettanti.<br />
Il Consorzio orienta il pubblico<br />
del Motor Show, giovani e appassionati<br />
di motori, verso i corretti comportamenti<br />
ambientali. Come ogni edizione,<br />
per partecipare alla competizione occorre<br />
superare un test sull’utilizzo intelligente<br />
dei motori e sul corretto riutilizzo dell’olio<br />
lubrificante dell’auto, un rifiuto pericoloso<br />
per l’ambiente. L’olio lubrificante usato<br />
infatti se eliminato e impiegato in modo<br />
improprio può trasformarsi in un potente<br />
agente inquinante: basti pensare<br />
che quattro chili di olio usato, il comune<br />
cambio d’olio di un’auto, possono<br />
inquinare una superficie grande come<br />
un campo di calcio. Smaltirlo correttamente<br />
è una pratica utile e vantaggiosa:<br />
da un chilo e mezzo di olio usato,<br />
attraverso la rigenerazione, si ottiene<br />
un chilo di nuova base lubrificante.<br />
IL CONSORZIO OBBLIGATORIO<br />
DEGLI OLI USATI<br />
IN PISTA PER L’AMBIENTE<br />
PREMI D'ECCEZIONE PER I PRIMI<br />
TRE CLASSIFICATI E PER I MIGLIORI<br />
RISULTATI: OSPITALITÀ A MONZA<br />
PER LE QUALIFICHE E LE GARE<br />
DEL GRAN PREMIO D’ITALIA<br />
DI FORMULA 1, E FANTASTICI<br />
MODELLINI DI SLOT CAR.<br />
APPUNTAMENTO DA NON PERDERE,<br />
SABATO 10 DICEMBRE,<br />
CON I CAMPIONI NAZIONALI<br />
DI SLOT CAR PER UNA SFIDA<br />
ALL’ULTIMO RACE.
8 sabato 10 dicembre 2011 <strong>Daily</strong><br />
<strong>Daily</strong><br />
sabato 10 dicembre 2011<br />
9<br />
Dove sono<br />
Le auto<br />
Il Motor Show va online<br />
su www.quattroruote.it<br />
Abarth pad. 19<br />
Alfa Romeo pad. 19<br />
Audi pad. 16<br />
BlowCar pad. 26<br />
Dacia pad. 21<br />
DR Motor pad. 21<br />
Electric City pad. 30<br />
Ferrari pad. 19<br />
Fiat pad. 19<br />
Fiat Autonomy pad. 19<br />
Ford pad. 29<br />
Honda pad. 26<br />
Hyundai pad. 22<br />
Icon Cars pad. 31<br />
Innovation Hall pad. 25<br />
Isuzu pad. 22<br />
Jeep pad. 19<br />
Kia pad. 29<br />
Lancia pad. 19<br />
Land Rover pad. 29<br />
Luxury Time pad. 32<br />
Mahindra pad. 22<br />
Maserati pad. 19<br />
Mazda pad. 22<br />
Mercedes-Benz pad. 29<br />
Mitsubishi pad. 26<br />
Paddock Show pad. 36<br />
Renault pad. 21<br />
Seat pad. 16<br />
Skoda pad. 16<br />
smart pad. 29<br />
Tata pad. 26<br />
Volkswagen pad. 16<br />
Volkswagen VC pad. 16<br />
Volvo pad. 26<br />
Noi siamo qui<br />
I test drive<br />
Dacia area 47/1<br />
Fiat e Lancia area 42/2<br />
FIF area 46<br />
Hyundai area 42<br />
Jeep area 43<br />
Renault area 44<br />
Volkswagen VC area 47<br />
NUMERI UTILI<br />
Radiotaxi 051 372 727 - 051 4590<br />
Trenitalia call center (24 h) 892021<br />
Aeroporto G. Marconi 051 647 9615<br />
Comune di Bologna call center<br />
(lun./ven. ore 8-19.30; sab. ore 8-14) 051 203 040<br />
Polizia municipale 051 266 626<br />
Polizia di Stato - Pronto Intervento 051 640 1111<br />
A.T.C. - Trasporti pubblici Bo (ore 7-20) 051 290 290
<strong>Daily</strong><br />
sabato 10 dicembre 2011<br />
11<br />
E test drive sia!<br />
Fuoristrada o elettrica. Al volante o sul sedile<br />
del passeggero. L’importante è provare<br />
Due Wrangler in azione<br />
sul Jeep Track, all’area 43<br />
Come da tradizione, il<br />
Motor Show vi dà la<br />
possibilità di fare<br />
delle piccole “prove<br />
su strada”. Per accedervi,<br />
basta recarsi al l’area esterna.<br />
Alcune Case, invece, richiedono<br />
la prenotazione allo<br />
stand nei padiglioni.<br />
Area 42 (tra il Quadriportico<br />
e il pad. 22) Scoprite la mono<br />
vo lume compatta i30, entrate<br />
nella sportiva coupé<br />
Veloster, mettete alla prova<br />
la Suv ix35: a Experience<br />
Hyundai! potete vederle in<br />
azione in test di precisione<br />
e di abilità. Iscrizioni allo<br />
stand al pad. 22.<br />
Area 42/2 (tra il pad. 19 e il<br />
A ELECTRIC CITY<br />
22) La Fiat e la Lancia vi<br />
danno la possibilità di mettervi<br />
al volante, affiancati<br />
da un istruttore, della 500 e<br />
della Ypsilon. L’obiettivo è<br />
farvi verificare di persona la<br />
ripresa dei motori Twin Air,<br />
l’efficacia del dispositivo di<br />
assistenza per le partenze in<br />
salita, l’utilità dei sensori di<br />
parcheggio e la funzionalità<br />
dello Start&Stop.<br />
Area 43 (tra il pad. 16 e il<br />
19) Ambientazione tipicamente<br />
newyorkese per il<br />
Jeep Track dedicato alle due<br />
icone del fuoristrada Wrangler<br />
e Grand Cherokee: quasi<br />
1.900 metri quadrati dove lo<br />
skyline più famoso del mon<br />
Si guida a emissioni zero<br />
Al padiglione 30 sono riunite le aziende e gli enti maggiormente<br />
impegnati nella mobilità ecocompatibile. Non solo.<br />
Nella pista appositamente allestita si può provare cosa significa<br />
essere al volante di un’auto spinta soltanto dalle batterie. I<br />
test drive si svolgono secondo questi turni, da prenotare presso<br />
gli stand delle Case:<br />
10.00-10.50 smart, Mercedes<br />
11.00-11.50 Ford, Renault, Privé Spider<br />
12.00-12.50 DeLorean, Micro-Vett, Volvo<br />
12.50-13.40 Fiamm, Mitsubishi<br />
14.00-14.50 smart, Mercedes<br />
15.00-15.50 Ford, Renault, Privé Spider<br />
15.50-16.40 DeLorean, Micro-Vett, Volvo<br />
16.40-17.30 Fiamm, Mitsubishi<br />
do si alterna a scorci di città<br />
ispirati ai quadri di Edward<br />
Hopper: il distributore Texaco<br />
di “Gas” e il bar di “Nottambuli”.<br />
Ma tra grattacieli<br />
e cantieri edili si susseguono<br />
i tipici ostacoli del l’offroad<br />
(e pure difficili, al volante<br />
ci sono gli istruttori!).<br />
Iscrizioni presso lo stand<br />
Jeep al padiglione 19.<br />
Area 44 (tra i pad. 21 e 29)<br />
Qui potete guidare in anteprima<br />
mondiale la Renault<br />
Twizy, spinta esclusivamente<br />
dal suo pacco di batterie<br />
(Polo elettrico). A dar prova<br />
di sé del Polo sportivo con<br />
prove di skid e di frenata<br />
sono invece la Clio Gordini<br />
RS, la Méga ne Cou pé RS e<br />
la Wind Gordini. Infine, nel<br />
Polo 4control potete testare<br />
in termini di stabilità, tenuta<br />
di strada e performance<br />
le quattro ruote sterzanti<br />
della Laguna Cou pé.<br />
Area 46 (tra il pad. 30 e il<br />
36) Ostacoli tecnici sul percorso<br />
offroad della Federazione<br />
Italiana Fuoristrada.<br />
Potete scegliere se salire (da<br />
passeggero) sulle Mitsu bishi<br />
Pajero, ASX e Outlander, oppure<br />
sulla Renault Koleos o<br />
ancora sulla Merce des GLK.<br />
Area 47 (dietro il pad. 30) Il<br />
Volks wagen Amarok è un<br />
pickup che, a seconda dell’allestimento,<br />
è un “duro”<br />
mezzo da lavoro oppure un<br />
comodo veicolo trendy. Potrete<br />
mettere alla prova le<br />
vostre (ma soprattutto le<br />
sue) capacità fuoristradistiche<br />
in un percorso offroad<br />
che prevede anche una rampa.<br />
In alternativa, c’è anche<br />
il furgone Caddy 4x4.<br />
Area 47/1 (dietro il pad. 29,<br />
vicino all’area 44 Renault)<br />
Protagoniste dell’area Dacia,<br />
le sport utility di casa, la Duster<br />
4x4 e la Sandero Stepway,<br />
per le quali è stato approntato<br />
un percorso fuoristrada.<br />
A guidare sono gli<br />
istruttori. Prenotazioni al<br />
padiglione 21.
12 sabato 10 dicembre 2011 <strong>Daily</strong><br />
<strong>Daily</strong><br />
sabato 10 dicembre 2011<br />
13<br />
I NOSTRI PARTNER<br />
Il Portale<br />
dell’Automobilista<br />
Oltre 40 milioni di pratiche pagate online, più di 2,5 milioni<br />
di privati e di 14.000 operatori professionali registrati, qualcosa<br />
come 28 milioni di revisioni espletate dall’inizio del<br />
servizio (nell’agosto 2009): sono impressionanti, i numeri del<br />
Portale del l’Automobilista, il sito internet di servizi del Dipartimento<br />
Trasporti del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti<br />
dedicato a cittadini, addetti ai lavori, imprese, enti e istituzioni.<br />
Nato nel 2004 con l’obiettivo di consentire la totale “smaterializzazione”<br />
dei pagamenti delle pratiche di competenza della Motorizzazione,<br />
col passar del tempo il Portale è diventato uno strumento<br />
prezioso per tutti: da chi vuole semplicemente conoscere<br />
il saldo dei punti patente e consultare lo stato delle proprie pratiche<br />
alle scuole, che possono prenotare gli esami per il patentino,<br />
ai titolari di oltre 7.000 Centri revisione autorizzati.<br />
Vi aspettiamo al 21<br />
Non è Motor Show senza Quattroruote. Venite a vedere<br />
la mostra sui rally, a incontrare un campione, a divertirvi<br />
Latvala<br />
sul nostro palco<br />
Jari-Matta Latvala (nella foto) è fra i piloti più da tenere d’occhio,<br />
oggi, nel Garnier Fructis Memorial Bettega. Non soltanto<br />
perché è pilota ufficiale della Ford, ma anche in quanto<br />
il ventiseienne finlandese arriva da due vittorie consecutive<br />
ottenute con la Fiesta RS WRC nella gara conclusiva del campionato<br />
mondiale Rally, in Galles, e nell’ultima prova del campionato<br />
francese, il Rally du Var. Jari-Matta ha disputato il suo primo<br />
rally in Scozia nel 2002 e nello stesso anno ha debuttato nel Mondiale,<br />
dove prima di passare alla Fiesta ha corso con la Focus RS<br />
WRC. Vanta cinque vittorie iridate: Svezia, Italia, Australia, Finlandia<br />
e Gran Bretagna. Vuoi vedere Latvala da vicino? Vieni oggi<br />
allo stand di Quattroruote.<br />
Motive Service<br />
Dal 2001 Motive Service gestisce servizi di garanzia sui veicoli<br />
usati, sulla base della Direttiva europea 1999/44/CE,<br />
regolamentata dal nuovo Codice del consumo. Tutto questo<br />
si traduce, oggi, nella progettazione e nell’erogazioni di servizi ai<br />
professionisti del settore automotive per la gestione delle fasi<br />
postvendita della vita dei veicoli, con standard certificati dal Tüv<br />
Italia in base alle normative Iso. In numeri, significa, ogni anno,<br />
70.000 veicoli coperti da garanzia, 8.000 interventi di soccorso<br />
stradale, 30.000 pratiche di guasti, 600.000 clienti garanzie, 6.000<br />
dealer e 40.000 utenti del servizio di soccorso. Di particolare interesse<br />
sono le garanzie prestate sui veicoli nuovi e usati, pensate<br />
per i dealer che le impiegano sia come estensione di quelle originali<br />
dei costruttori sia<br />
sulle vetture di seconda<br />
mano; innovativa è<br />
anche la proposta<br />
Check & GO, in fase di<br />
lancio, offerta ai privati<br />
che acquistino, vendano<br />
o possiedano<br />
una vettura con non<br />
più di sette anni o 100<br />
mila km.<br />
Hot Wheels<br />
F<br />
in dal 1968 Hot Wheels, marchio appartenente alla Mattel,<br />
leader mondiale di giocattoli e prodotti per famiglie (vi dice<br />
qualcosa il nome Barbie?), appassiona grandi e piccini<br />
con le sue mac chinine. Nato come linea composta solo da 16 riproduzioni<br />
in scala 1:64, oggi è diventato un vero “lifestyle brand”<br />
per ragazzi di tutte le età, con prodotti che comprendono, oltre a<br />
sofisticate riproduzioni di automobili care anche agli adulti, pure<br />
vestiti e contenuti digitali. Non è un caso, dunque, che il testimonial<br />
Hot Wheels al Motor Show sia Vittorio Brumotti, il campione di<br />
bike trial che regalerà ai visitatori momenti di pura adrenalina…<br />
Tanti quanti tutte le novità del marchio, esposte nello stand, che<br />
permettono ai<br />
bambini di vivere<br />
l’esperienza del<br />
mondo dei piccoli<br />
bolidi e agli adulti<br />
di scoprire le sensazioni<br />
forti che<br />
un marchio sempre<br />
più “for boys”<br />
come Hot Wheels<br />
può garantire.<br />
L’<br />
appuntamento con<br />
Quattroruote al Motor<br />
Show è di quelli<br />
da non perdere.<br />
Vi aspettiamo al padiglione<br />
21, con un mare di buoni<br />
motivi per una visita da programmare<br />
senza fretta. Perché<br />
i motivi d’interesse certamente<br />
non mancano.<br />
A partire dalla mostra Le<br />
Regine del Rally: splendide<br />
automobili, scelte tra quelle<br />
che hanno scritto le pagine<br />
più significative del libro affascinante<br />
delle corse su<br />
strada. Tutti esemplari, tra<br />
l’altro, “millesimati”, ovvero<br />
dotati di un “pedigree”<br />
che ne attesta l’originalità e<br />
l’impiego in gara, con anno,<br />
piloti e risultati conseguiti.<br />
Ma non ci si limita ad<br />
ammirarle, le auto, a Quattroruote.<br />
Allo stand trovate<br />
infatti anche dei simulatori<br />
di guida da rally che vi permettono<br />
di vivere le stesse<br />
emozioni dei campioni del<br />
volante con un realismo impressionante.<br />
Allo stand di<br />
Top Gear, il mensile che<br />
tratta il mondo dell’auto<br />
con un approccio emozionale<br />
potrete invece cimentarvi<br />
con altri simulatori di<br />
guida, naturalmente non<br />
più ottimizzati per i rally,<br />
ma pensati per regalarvi<br />
sensazioni mozzafiato.<br />
E nell’attesa che venga il<br />
vostro turno di scivolare nel<br />
cockpit virtuale, potete sempre<br />
sfogliare e acquistare le<br />
TRW AUTOMOTIVE RICAMBI ITALIA<br />
Primo equipaggiamento e ricambi per la sicurezza<br />
Colosso mondiale della tecnologia nel settore automotive, TRW<br />
conta circa 60 mila dipendenti ed è presente in 26 Paesi, Italia<br />
compresa (con sei stabilimenti e un totale di 2 mila lavoratori).<br />
Bastano questi numeri a inquadrare le dimensioni di uno dei giganti<br />
della componentistica, la cui specializzazione potrebbe però essere<br />
facilmente sintetizzata in una sola parola: sicurezza.<br />
È su questo aspetto dei veicoli, infatti, che converge una serie complessa<br />
di attività, in grado di spaziare dai sistemi integrati di controllo<br />
e assistenza alla guida a quelli frenanti, dai gruppi di sospensioni<br />
ai dispositivi di ritenuta e protezione per gli occupanti (cinture e<br />
airbag), dai componenti elettronici a quelli meccanici per i motori.<br />
Senza trascurare settori come i ricambi, l’aftermarket e l’assistenza.<br />
Non è un caso, dunque, che TRW Automotive Aftermarket abbia<br />
sentito l’esigenza di coniare un’unica ma significativa espressione,<br />
Corner Module, per indicare l’offerta di una gamma completa di prodotti<br />
di primo equipaggiamento che comprende freni, sterzo, sospensioni<br />
e ammortizzatori. Anche al Motor Show il Corner Module è<br />
protagonista: “Vogliamo far conoscere al grande pubblico il nostro<br />
sistema completo di angolo ruota, composto da freni, sterzo, ammortizzatori<br />
e sospensioni”, spiega Emanuele Castelnuovo, amministratore<br />
delegato di TRW Automotive Ricambi Italia, “perché siamo i<br />
primi fornitori a offrire un insieme di componenti così completo e<br />
integrato; il tutto composto da elementi prodotti per il 90% dalla stessa<br />
TRW”.<br />
Il senso di questa presenza, che si rinnova nell’ambito dello stand<br />
di Quattroruote, è svelare agli appassionati cosa si celi sotto il “vestito”<br />
dell’auto che guidano tutti i giorni o che sognano di comprare.<br />
riviste della nostra casa editrice<br />
farvi catturare dal merchandising<br />
della nostra rivista,<br />
ma anche da quello di<br />
Due Ruote, il periodico dell’<strong>Editoriale</strong><br />
<strong>Domus</strong> per gli<br />
amanti di moto e scooter.<br />
Del resto, Quattroruote è<br />
ormai molto più di una, sia<br />
pur autorevole, rivista: è un<br />
intero “sistema” d’informazione<br />
e di formazione, declinato<br />
con media e modalità<br />
differenti. Alcune delle quali<br />
potete esplorare allo stand.<br />
Stefania Grassetto, pilota<br />
d’esperienza e istruttrice di<br />
GuidaSicura Quattroruote,<br />
vi aspetta in quello dell’Asc<br />
per darvi tutte le informazioni<br />
sui corsi di perfezionamento<br />
che si tengono presso<br />
la nostra pista di Vairano<br />
(PV). Le proposte più recenti<br />
riguardano, in particolare,<br />
l’offroad, approfondito su<br />
un percorso specifico, e la<br />
formazione dei neopatentati.<br />
A questi ultimi è dedicato<br />
Start, ovvero il corso di<br />
un giorno che consente di<br />
impadronirsi delle tecniche<br />
di controllo dell’auto nelle<br />
situazioni d’emergenza: tutte<br />
cose che non s’imparano<br />
presso le autoscuole.<br />
Agli addetti ai lavori è invece<br />
dedicata la più recente<br />
novità di Quattroruote<br />
Professional, la nostra divisione<br />
consacrata agli operatori<br />
del settore: si tratta di<br />
un’app per smartphone che<br />
consente, agli utenti abbona<br />
E la rassegna bolognese è un’occasione importante, visto quanto<br />
conta l’Italia per la multinazionale americana (la cui sede principale<br />
è a Livonia, nel Michigan): “La nostra attività è legata alla fornitura<br />
di componenti per il primo equipaggiamento soprattutto (ma non<br />
esclusivamente) al gruppo Fiat”, conclude Castelnuovo, “ma si estende<br />
anche al settore della ricambistica, con l’attività di cui sono il responsabile;<br />
per circa l’80% ci rivolgiamo al mercato indipendente<br />
(grossisti che alimentano la filiera dei ricambi), per la quota restante<br />
ai costruttori e ai loro concessionari”.<br />
Insomma, forse non ce ne rendiamo conto, ma spesso quando freniamo,<br />
sterziamo, evitiamo all’ultimo un ostacolo, interveniamo in<br />
qualche misura su un componente TRW…<br />
ti al servizio InfocarWeb2, di<br />
ottenere la quotazione di<br />
un’auto usata semplicemente<br />
fotografandone la targa. Più<br />
semplice e veloce di così...<br />
E non perdetevi i prodotti<br />
e le proposte dei marchi<br />
che hanno scelto di essere<br />
con noi a questo Motor<br />
Show. Ve li presentiamo nella<br />
pagina a fianco.<br />
Se preferite qualcosa di<br />
più “leggero”, infine, non<br />
perdete di vista il palco dello<br />
stand: in programma oggi,<br />
oltre al saluto di JariMatta<br />
Latvala (ne parliamo nel riquadro<br />
qui a lato), musica,<br />
intrattenimento e giochi,<br />
animati dal deejay Dario<br />
Desi. Il quale vi proporrà anche<br />
dei quiz sulla mostra.<br />
Queste le domande. Le risposte<br />
le trovate nei display<br />
accanto a ogni vettura: 1 A<br />
quale Maratona partecipò la<br />
Ford Escort? 2 Perché furono<br />
squalificate le Mini al<br />
Rally di Montecarlo del ’66?<br />
3 L’Alpine Renault A110<br />
ha… 4 Il sei cilindri della<br />
Lancia Stratos deriva da…<br />
5 Quanti campionati del<br />
mondo Costruttori rally ha<br />
vinto la Fiat con la 131<br />
Abarth? 6 L’Audi quattro si<br />
chiama così perché… 7 Quali<br />
piloti hanno vinto due titoli<br />
mondiali rally ciascuno<br />
con la Lancia Delta? 8 Quale<br />
rally mondiale vinse l’esemplare<br />
esposto della Toyota<br />
Celica GT-Four? 9 La<br />
Peugeot 206 WRC del 2003<br />
esposta ha… 10 In che anno<br />
e dove venne disputato<br />
quello che viene considerato<br />
il primo rally della storia?
14 sabato 10 dicembre 2011 <strong>Daily</strong><br />
DA NON PERDERE<br />
Le novità in mostra<br />
Abarth (pad. 19)<br />
595 Competizione<br />
595 Turismo<br />
695 Assetto Corse<br />
Punto Scorpione<br />
Alfa Romeo (pad. 19) Giulietta 1.4 T.Jet 120 CV<br />
Mito TwinAir Turbo<br />
Audi (pad. 16)<br />
BlowCar (pad. 26)<br />
DR Motor (pad. 21)<br />
Ferrari (pad. 19)<br />
Fiat (pad. 19)<br />
Ford (pad. 29)<br />
Honda (pad. 26)<br />
Hyundai (pad. 22)<br />
Jaguar (pad. 32)<br />
Jeep (pad. 19)<br />
Kia (pad. 29)<br />
Lancia (pad. 19)<br />
A1 Sportback<br />
Q3<br />
S6 Avant<br />
S8<br />
BlowCar<br />
dr1 S<br />
599XX Evo<br />
458 Challenge<br />
Nuova Panda<br />
Punto MY 2012<br />
B-Max<br />
Evos<br />
Focus BEV<br />
Nuova Civic<br />
i40 berlina<br />
Nuova i30<br />
XKR-S Cabrio<br />
Grand Cherokee SRT8<br />
Wrangler Arctic<br />
Picanto 3 porte<br />
Rio 3 porte<br />
Soul F/L 2012<br />
Sportage R<br />
Ypsilon Black&Red<br />
Delta 1.4 Turbo Jet Gpl<br />
Flavia Cabrio<br />
Nuova Thema<br />
Nuova Voyager<br />
Land Rover (pad. 29) DC100 Concept<br />
Lotus (pad. 32) Lotus Evora S 2012<br />
Mahindra (pad. 22)<br />
Mazda (pad. 22)<br />
Mercedes (pad. 29)<br />
Renault (pad. 21)<br />
Skoda (pad. 16)<br />
Tata (pad. 26)<br />
XUV500<br />
CX-5<br />
Classe E E-Cell Plus<br />
Vito E-Cell<br />
Laguna Coupé<br />
Monaco GP<br />
Twingo<br />
R-Space<br />
Zoe Preview<br />
MissionL<br />
Aria<br />
Xenon<br />
Volkswagen (pad. 16) Passat Alltrack<br />
up!<br />
Volvo (pad. 26)<br />
C30 Full-Electric<br />
V60 Plug-in Hybrid<br />
XC90 facelift<br />
anteprima mondiale anteprima europea<br />
Le belle in mostra<br />
Sono tante le novità da scoprire nei padiglioni. Tra mondiali,<br />
europee e italiane ce n’è per tutti i gusti. Gambe in spalla!<br />
La Volkswagen up! vi aspetta nel Quadriportico. Una delle più interessanti tra le anteprime nazionali<br />
S<br />
ono tante le auto che<br />
debuttano al Motor<br />
Show. Le abbiamo<br />
riunite nel l’elenco<br />
qui a lato, ma è impossibile<br />
raccontarvele tutte. A darvi<br />
qualche informazione sulle<br />
anteprime mondiali non abbiamo<br />
però rinunciato.<br />
Cominciamo - noblesse<br />
oblige - dalla Ferrari, che<br />
espone al padiglione 19 la<br />
599XX Evoluzione, versione<br />
estrema della sua berlinetta<br />
da pista. Il pacchetto prevede<br />
un’aerodinamica attiva<br />
integrata nei sistemi di controllo<br />
elettronici abbinata a<br />
nuovi pneumatici Pirelli,<br />
peso ridotto di 35 kg e potenza<br />
aumentata a 750 CV.<br />
L’Abarth (nello stesso padiglione)<br />
di novità planetarie<br />
ne ha ben quattro. La 595<br />
turismo e la 595 competizione<br />
sono le due anime del<br />
modello che nasce dall’elaborazione<br />
della 500. Ovviamente,<br />
la prima è pensata<br />
per chi ama la sportività in<br />
chiave tren dy, ma non cerca<br />
eccessi, tutti riservati a chi<br />
sceglierà la Competizione.<br />
La sportività del marchio,<br />
però, trova la sua massima<br />
espressione nella 696 Assetto<br />
Corse, prossima debuttante<br />
nei trofei mono marca che<br />
nel l’ultimo triennio hanno<br />
visto i grandi successi della<br />
500 Assetto Corse. Prima<br />
mondiale anche per la Punto<br />
Scorpione: solo 99 esemplari,<br />
verniciatura bicolore nero<br />
su nero opaco, grafiche personalizzate,<br />
motore 1.4 MultiAir<br />
da 180 CV, impianto<br />
frenante potenziato, ammortizzatori<br />
Koni e molle specifiche<br />
ribassate. E... uno<br />
snowboard “Nitro powered<br />
by Abarth” nel bagagliaio.<br />
La novità targata Lancia è<br />
la Ypsi lon Black&Red, dedicata<br />
ai più giovani: base<br />
meccanica della 1.2 Fire Evo<br />
da 69 CV o della 1.3 Multijet<br />
da 95, prezzo del la Gold, ma<br />
impianto 360° Hi Fi Music,<br />
cerchi di lega da 15’’ e vetri<br />
Pri vacy compresi.<br />
Nel vicino padiglione 21,<br />
la DR Motor propone la dr1<br />
S, versione pepata della sua<br />
citycar che inaugura il progetto<br />
DR Scuderia Italia per i<br />
Giovani Piloti. Motore da 88<br />
CV, nuovi lo scarico, i filtri, i<br />
freni e le sospensioni, assetto<br />
irrigidito, tre colori e soprattutto<br />
un prezzo - 8.880 euro<br />
- che a marzo 2012 ne farà la<br />
sportiva più conveniente del<br />
mercato nazionale.<br />
Sempre al padiglione 21,<br />
è la Renault a presentare in<br />
anteprima mondiale l’esemplare<br />
numero 1 di una serie<br />
limitata per l’Italia: la Laguna<br />
Coupé Monaco GP, caratterizzata<br />
dalla verniciatura<br />
SULLA PISTA DEL CONSORZIO OBBLIGATORIO OLIO USATI<br />
Una gara per veri professionisti. Ma di slot car<br />
Le gare, al Motor Show, sono la regola. Oggi, però, ce n’è<br />
una davvero particolare. Perché a darsi battaglia sono sì<br />
delle auto, ma… in miniatura. L’appuntamento è dalle<br />
9.30 al padiglione 26, dove il Consorzio obbligatorio degli oli<br />
usati organizza una vera sfida tra 16 piloti di slot car, ovvero<br />
le automobiline che si rincorrono e sorpassano su una grande<br />
pista a otto corsie (i camion che vedete nella foto correranno<br />
nel pomeriggio nelle sfide tra il pubblico). In palio, per i primi<br />
tre classificati di ogni turno, ci sono soggiorni a Monza, per il<br />
Gran Premio d’Italia 2012 di F.1, e modellini di slot car.<br />
Scopo dell’iniziativa è, ancora una volta, lanciare lo slogan<br />
“corri in pista e rispetta l’ambiente”: il Consorzio, infatti, è responsabile<br />
a livello nazionale della gestione dei lubrificanti<br />
usati, sostanze che, disperse nell’ambiente, sono altamente<br />
inquinanti (bastano 4 kg di olio usato per danneggiare una<br />
superficie pari a quella di un campo da calcio). In 27 anni di<br />
perlata della carrozzeria (nero<br />
o bianco con tetto a contrasto<br />
nero) e dai cerchi d’alluminio<br />
da 18 pollici.<br />
Tra le prime mondiali del<br />
Motor Show c’è anche il<br />
prototipo - che assicurano<br />
marciante - della BlowCar,<br />
una microcar realizzata ricorrendo<br />
a una modernissima<br />
tecnologia di derivazione<br />
aeronautica (in esposizione<br />
al padiglione 26). Non<br />
di lamiera è infatti la sua<br />
carrozzeria, ma di un tessuto-gomma<br />
leggerissimo che,<br />
oltre a determinare una riduzione<br />
dei consumi, si<br />
presta anche a infinite personalizzazioni.<br />
Il lancio<br />
della Blowcar è previsto per<br />
la fine del 2012: due o quattro<br />
posti; quattro versioni;<br />
tre motorizzazioni, tradizionale,<br />
ibrida e elettrica. I<br />
prezzi vanno da 11.700 a<br />
16.500 euro.<br />
attività, il Consorzio ha raccolto 4,53 milioni di tonnellate di<br />
olio esausto, consentendo all’Italia, attraverso la rigenerazione,<br />
di risparmiare quasi 2,9 miliardi di euro sulle importazioni di<br />
petrolio. Nel solo 2010, le tonnellate di lubrificante raccolte<br />
sono state 192.000.
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