2009 numero 1 - LEGA NAVALE ITALIANA sezione di GRADO
2009 numero 1 - LEGA NAVALE ITALIANA sezione di GRADO
2009 numero 1 - LEGA NAVALE ITALIANA sezione di GRADO
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
mostrava una specie <strong>di</strong> travatura orizzontale<br />
<strong>di</strong> rinforzo, detta zoia, decorata in <strong>di</strong>versi<br />
mo<strong>di</strong> ad intaglio e colore con motivi floreali o<br />
zoomorfì e con la data <strong>di</strong> costruzione. Molto<br />
particolari gli occhi che venivano scolpiti in<br />
rilievo sui masconi e colorati con vivaci colori.<br />
Queste raffigurazioni, chiamate cubie, erano<br />
fori utilizzati per fare passare cavi o catene per<br />
l’ormeggio e l’ancoraggio, attorno venivano<br />
<strong>di</strong>segnati strani occhi che conferivano alla barca<br />
un’espressione quasi umana rivestendosi <strong>di</strong> un<br />
magico simbolismo, allontanando gli influssi<br />
maligni durante la navigazione.<br />
Il trabaccolo “Seekuh” ex “Quattro Fratelli”,<br />
rinominato “L’Isola d’Oro” in omaggio alla città<br />
<strong>di</strong> Grado suo definitivo porto <strong>di</strong> armamento, è<br />
il fiore all’occhiello della Lega Navale <strong>di</strong> Grado.<br />
Costruito e varato a Pirano dal Cantiere<br />
Dappretto, risale al 1913. Fu acquistato da<br />
Theobald Klinzer dalla famiglia Zimolo <strong>di</strong> San<br />
Canzian d’Isonzo è lungo16 m, largo 5.06 m,<br />
con puntale <strong>di</strong> 1.70 m per una stazza lorda <strong>di</strong><br />
27.31 t.<br />
14 - lega navale italiana
Change language