SI 32 - SI 32 S2

SOLLEVATORI ELETTROIDRAULICI A 2 COLONNE CON STAZIONAMENTO AUTOMATICO
SI 32 - SI 32 S2
SISTEMA DI SOLLEVAMENTO
Il sistema di sollevamento è costituito da due martinetti volumetrici costruiti con cilindri levigati e steli cromati.
Il movimento ai carrelli è trasmesso da catene di tipo Flayer che scorrono su pulegge di grande diametro.
Le pulegge, con le bussole autolubrificate, ruotano su perni cromati.
La tensione di ogni catena è controllata da un finecorsa di sicurezza che blocca il ponte in caso di disallineameto.
Ogni carrello è dotato di due sicure meccaniche, una di stazionamento azionata da un attuatore pneumatico
o elettrico ed una di sicurezza che entra in funzione in caso di rotture.
I due martinetti, nelle rispettive colonne, sono collegati fra di loro solamente dai tubi oleodinamici.
ALLINEAMENTO AUTOMATICO ALLA MASSIMA ALTEZZA
Con la semplice pressione del pulsante di salita permette:
■ L’allineamento idraulico e meccanico dei cilindri e dei carrelli
■ Lo spurgo automatico dell’aria dal circuito
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Nessun intervento manuale su raccordi o valvole
Facilità di installazione
Possibilità di eseguire l’operazione a ponte carico
LIFTING SYSTEM
The lifting system includes two volumetric jacks built with smooth cylinders and chromium plated rods.
The movement to the trucks is transmitted by Flayer chains that slide on pulleys with big diameter. The pulleys, with auto-lubricated bushes,
rotate on chromium plated pins. The tension of each chain is controlled by a safety limit switch that blocks the lift in case of misalignment.
Each truck is equipped with two safety mechanisms – a standing one that is activated by a pneumatic or electric actuator and a safety one that functions
only in case of brake. The two jacks in the relative columns are connected just by oil hydraulic pipes.
MAX. HEIGHT AUTOMATIC ALIGNMENT
Only by pressing the “RAISE” button this permits:
■ The hydraulic and mechanic alignment of cylinders and trucks
■ The automatic purge of the air in the circuit
■ No manual intervention on joints or valves
■ Easy installation
■ Possibility to execute the operation full loaded
SISTEMA DE ELEVAMIENTO
El sistema de elevamiento está constituido por dos gatos volumétricos construidos con cilindros pulidos y vástagos cromados.
El movimiento a las carretillas es transmitido por cadenas de tipo Flayer que corren sobre poleas de gran diámetro. Las poleas, con casquillos autolubricantes,
giran sobre pernos cromados. La tensión de cada cadena es controlada por un fin de carrera de seguridad que bloquea el puente en caso de desalineamiento.
Cada carretilla está dotada de dos seguros mecánicos, uno de aparcamiento accionado por un servomotor neumático o eléctrico y otro de seguridad que entra en
función en caso de roturas. Los dos gatos, en las respectivas columnas, están conectados entre ellos solamente por los tubos oleodinámicos.
ALINEAMIENTO AUTOMATICO A LA MAXIMA ALTURA
Con simplemente presionar el botón de subida permite:
■ El alineamiento hidráulico y mecánico de los cilindros y las carretillas
■ La purga automática del aire del circuito
■ Ninguna intervención manual sobre empalmes o válvulas
■ Facilidad de instalación
■ La posibilidad de realizar las operaciones con el puente cargado
HEBESYSTEM
Das Hebesystem besteht aus zwei volumetrischen Wagenhebern, konstruiert mit polierten Zylindern und verchromten Zapfen.
Die Bewegung wird durch Fleyer-Ketten, die auf weiten Rollen laufen, auf die Fahrschienen übertragen.
Die mit selbstschmierenden Buchsen ausgestatteten Rollen laufen auf verchromten Bolzen.
Die Spannung jeder Kette wird durch einen Sicherheits-Laufstop kontrolliert, der die Hebebühne im Fall einer Entgleisung blockiert.
Jede Fahrschiene besitzt mechanische Sicherungen: Zum einen die über einen pneumatsichen oder elektrischen Servomotor angetriebene Parksicherung,
zum anderen die Kettenbruchsicherung.
Die zwei Wagenheber in den jeweiligen Säulen sind miteinander nur über öldynamische Rohre verbunden.
AUTOMATISCHE SYNCHRONISIERUNG AUF MAXIMALHÖHE
Die Betätigung des “Heben”-Knopfes erlaubt:
■ Hydraulische und mechanische Synchronisierung der Zylinder und der Fahrschienen
■ Automatische Entlüftung des Kreislaufs
■ Keine manuelle Bedienung von Ventilen oder Verbindungen
■ Einfache Montage
■ Die Möglichkeit zur Durchführung der Operationen bei beladener Hebebühne
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SYSTÈME DE LEVAGE
Le système de levage est constitué de deux crics volumétriques comprenant des cylindres polis et de tiges chromées.
Le mouvement est transmis aux chariots par des chaînes de type Flayer qui courent sur des poulies de grand diamètre.
Les poulies, munies de douilles autolubrifiées, tournent sur des axes chromés.
La tension de chaque chaîne est contrôlée par un mécanisme fin de course de sécurité qui bloque le pont en cas de désalignement.
Chaque chariot comprend deux crans d’arrêt mécaniques: un premier pour le stationnement est enclenché par un déclencheur pneumatique ou électrique, et un
second pour la sécurité est déclenché en cas de rupture.
Les deux crics, un par colonne, sont uniquement reliés entre eux par des tubes oléodynamiques.
ALIGNEMENT AUTOMATIQUE À LA HAUTEUR MAXIMALE
Une simple pression du bouton-poussoir de montée permet:
■ Alignement hydraulique et mécanique des cylindres et des chariots
■ Purge automatique du circuit d’air
■ Aucune intervention manuelle au niveau des raccords ou des clapets
■ Facilité d’installation
■ Possibilité d’effectuer l’opération lorsque le pont est sous charge