Avviamento del motore - Alessandri srl
Avviamento del motore - Alessandri srl
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SLBU7833-01 67<br />
Sezione manutenzione<br />
Filtro <strong>del</strong>l’aria <strong>del</strong> <strong>motore</strong> (Elemento singolo) - Ispezione/Sostituzione<br />
"Controllo degli elementi primari <strong>del</strong> filtro<br />
<strong>del</strong>l’aria".<br />
AVVERTENZA<br />
Non eseguire mai la manutenzione <strong>del</strong> filtro <strong>del</strong>l’aria<br />
con il <strong>motore</strong> in moto per impedire alla sporcizia di<br />
entrare nel <strong>motore</strong>.<br />
Su questo <strong>motore</strong>, può essere installata un’ampia<br />
gamma di filtri <strong>del</strong>l’aria. Per il procedimento corretto<br />
per la sostituzione <strong>del</strong> filtro <strong>del</strong>l’aria, vedere le<br />
informazioni fornite dal produttore originario.<br />
Illustrazione 29<br />
g00281693<br />
i01947932<br />
Indicatore di intasamento <strong>del</strong><br />
filtro <strong>del</strong>l’aria - Ispezione<br />
Ispezionare l’elemento <strong>del</strong> filtro <strong>del</strong>l’aria pulito e<br />
asciutto. Usare una luce blu da 60 watt in una<br />
camera oscura o simile. Introdurre la lampada blu<br />
nell’elemento primario <strong>del</strong> filtro <strong>del</strong>l’aria. Girare<br />
l’elemento primario. Controllare che l’elemento non<br />
presenti lacerazioni e/o strappi. Controllare che la<br />
luce non penetri attraverso il materiale filtrante. Se<br />
necessario per confermare il risultato, comparare<br />
l’elemento primario <strong>del</strong> filtro <strong>del</strong>l’aria con uno nuovo<br />
che abbia lo stessocodicericambio.<br />
Non usare un elemento primario che abbia fori<br />
e/o lacerazioni nel materiale filtrante. Non usare<br />
un elemento primario con pieghe, guarnizioni o<br />
tenute danneggiate. Smaltire l’elemento primario<br />
danneggiato.<br />
Alcuni motori possono essere dotati di un indicatore<br />
di intasamento diverso.<br />
Alcuni motori sono equipaggiati con un manometro<br />
per la pressione differenziale <strong>del</strong>l’aria di aspirazione.<br />
Il manometro <strong>del</strong>la pressione differenziale <strong>del</strong>l’aria<br />
di aspirazione indica la differenza tra la pressione<br />
prima e dopo il filtro <strong>del</strong>l’aria. Man mano che il filtro si<br />
sporca, la differenza di pressione cresce. Se il <strong>motore</strong><br />
è equipaggiato con un tipo diverso di indicatore,<br />
seguire le raccomandazioni <strong>del</strong> produttore originale<br />
per la manutenzione <strong>del</strong>l’indicatore di intasamento<br />
<strong>del</strong> filtro <strong>del</strong>l’aria.<br />
L’indicatore di intasamento può essere montato sul<br />
filtro <strong>del</strong>l’aria o collocato a distanza.<br />
Filtro <strong>del</strong>l’aria <strong>del</strong> <strong>motore</strong><br />
(Elemento singolo) -<br />
Ispezione/Sostituzione<br />
i02227220<br />
Vedere nel Manuale di funzionamento e<br />
manutenzione, “Indicatore di intasamento <strong>del</strong> filtro<br />
<strong>del</strong>l’aria <strong>motore</strong>-Controllo”.<br />
AVVERTENZA<br />
Non far mai girare il <strong>motore</strong> senza filtro <strong>del</strong>l’aria installato<br />
o con un filtro <strong>del</strong>l’aria danneggiato. Non usare<br />
mai un filtro <strong>del</strong>l’aria con pieghe, guarnizioni e tenute<br />
danneggiati. La sporcizia che entra nel <strong>motore</strong> è causa<br />
di usura prematura e di danni dei componenti <strong>del</strong><br />
<strong>motore</strong>. I filtri <strong>del</strong>l’aria contribuiscono ad evitare che<br />
detriti in sospensione nell’aria entrino nel collettore di<br />
aspirazione.<br />
Illustrazione 30<br />
Indicatore di intasamento tipico<br />
g00103777<br />
Osservare l’indicatore di intasamento. L’elemento <strong>del</strong><br />
filtro <strong>del</strong>l’aria deve essere pulito o sostituito quando<br />
si verifica uno dei seguenti casi:<br />
• il diaframma giallo entra nella zona rossa,<br />
• il pistoncino rosso si blocca in posizione visibile.