Avviamento del motore - Alessandri srl
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62 SLBU7833-01 Sezione manutenzione Liquido del circuito di raffreddamento - Sostituzione i01947967 Liquido del circuito di raffreddamento - Sostituzione 7. Riempire il circuito con una miscela antigelo approvata. Per riempire il circuito, la portata massima è di 1 L (0,2200 Imp gal) per minuto. Rimontare il tappo di rifornimento. 8. Far funzionare il motore e verificare che non ci siano perdite di liquido di raffreddamento. i02227197 Extender del liquido di raffreddamento a lunga durata (ELC) - Aggiunta Illustrazione 24 Tappo di scarico g01003928 Il liquido di raffreddamento a lunga durata (ELC) Perkins non richiede frequenti aggiunte di additivo supplementare del liquido di raffreddamento (SCA) come avviene per i liquidi di raffreddamento convenzionali. L’ Extender deve essere aggiunto una volta sola. AVVERTENZA Non scaricare il liquido di raffreddamento quando il motore è caldo o quando il sistema è sotto pressione, poiché potrebbe spargere del liquido di raffreddamento estremamente caldo e pericoloso. Nota: Il radiatore può non essere stato fornito da Perkins. La procedura generale per sostituire il liquido di raffreddamento è la seguente. Per la procedura corretta, consultare le informazioni del produttore originale. 1. Accertarsi che la macchina sia in piano. 2. Togliere il tappo di riempimento del circuito di raffreddamento. 3. Togliere il tappo di scarico (1) sul fianco del monoblocco per scaricare il liquido dal motore. Accertarsi che il foro di scarico non sia ostruito. 4. Aprire il rubinetto di scarico del radiatore o rimuovere il tappo di scarico sul fondo del radiatore per scaricare il liquido dal radiatore. Se il radiatore non ha un rubinetto di scarico o un tappo di scarico, staccare il manicotto sul fondo del radiatore. Controllare il circuito di raffreddamento solo quando ilmotoreèfermoefreddo. 1. Allentare il tappo di rifornimento del circuito di raffreddamento lentamente per scaricare la pressione. Rimuovere il tappo di rifornimento del circuito di raffreddamento. 2. Può essere necessario scaricare una certa quantità di liquido di raffreddamento dal circuito di raffreddamento per aggiungere l’Extender. 3. Aggiungere l’Extender secondo la capienza del circuito di raffreddamento. Per la capienza del circuito di raffreddamento, vedere nel Manuale di funzionamento e manutenzione, “Rifornimenti”, sezione Manutenzione. Per informazioni sull’Extender dell’ELC Perkins, vedere in questo Manuale di funzionamento e manutenzione, “Raccomandazioni sui fluidi”. 4. Pulire il tappo di rifornimento del circuito di raffreddamento. Controllare la guarnizione del tappo di rifornimento del circuito di raffreddamento. Se la guarnizione è danneggiata, sostituire il tappo di rifornimento del circuito di raffreddamento. Montare il tappo di rifornimento del circuito di raffreddamento. 5. Sciacquare il circuito di raffreddamento con acqua pulita. 6. Rimontare i tappi di scarico e chiudere il rubinetto di scarico del radiatore. Rimontare il manicotto del radiatore se era stato rimosso in precedenza.
SLBU7833-01 63 Sezione manutenzione Livello del liquido di raffreddamento - Controllo Livello del liquido di raffreddamento - Controllo i02227222 Motori con serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento Nota: Il circuito di raffreddamento può non essere stato fornito da Perkins. La procedura seguente è per un circuito di raffreddamento tipico. Per le procedure corrette, consultare le informazioni del produttore originario. Controllare il livello del liquido di raffreddamento quando il motore è fermo e freddo. 1. Osservare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di recupero. Mantenere il livello del liquido di raffreddamento all’altezza del segno “COLD FULL (PIENO A FREDDO)” sul serbatoio di recupero. Sistema pressurizzato: il liquido di raffreddamento bollente può causare gravi ustioni. Quando si deve aprire il tappo di rifornimento, arrestare il motore e attendere che i componenti del circuito di raffreddamento si siano raffreddati Allentare il tappo a pressione lentamente per scaricare la pressione. Illustrazione 25 g00103639 4. Pulire il tappo di rifornimento e il bocchettone. Rimettere il tappo di rifornimento e controllare che il circuito di raffreddamento non perda. Nota: il liquido di raffreddamento si espande man mano che si riscalda durante il normale funzionamento del motore. Il volume supplementare entra nel serbatoio di recupero durante il funzionamento del motore. Quando il motore è fermo e freddo, il liquido di raffreddamento torna nel motore. Motori senza serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento Controllare il livello del liquido di raffreddamento quando il motore è fermo e freddo. 2. Allentare lentamente il tappo di rifornimento per scaricare la pressione. Rimuovere il tappo di rifornimento. 3. Versare nel serbatoio la miscela corretta di liquido di raffreddamento. Per informazioni sulla miscela e il tipo di liquido di raffreddamento corretti, vedere nel Manuale di funzionamento e manutenzione, “Rifornimenti e raccomandazioni”. Per la capienza del circuito di raffreddamento, vedere nel Manuale di funzionamento e manutenzione, “Rifornimenti e raccomandazioni”. Non riempire il serbatoio di recupero oltre il segno “COLD FULL (PIENO A FREDDO)”. Illustrazione 26 Tappo di rifornimento del circuito di raffreddamento g00285520
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Livello <strong>del</strong> liquido di raffreddamento - Controllo<br />
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Motori con serbatoio di espansione<br />
<strong>del</strong> liquido di raffreddamento<br />
Nota: Il circuito di raffreddamento può non essere<br />
stato fornito da Perkins. La procedura seguente è per<br />
un circuito di raffreddamento tipico. Per le procedure<br />
corrette, consultare le informazioni <strong>del</strong> produttore<br />
originario.<br />
Controllare il livello <strong>del</strong> liquido di raffreddamento<br />
quando il <strong>motore</strong> è fermo e freddo.<br />
1. Osservare il livello <strong>del</strong> liquido di raffreddamento<br />
nel serbatoio di recupero. Mantenere il livello <strong>del</strong><br />
liquido di raffreddamento all’altezza <strong>del</strong> segno<br />
“COLD FULL (PIENO A FREDDO)” sul serbatoio<br />
di recupero.<br />
Sistema pressurizzato: il liquido di raffreddamento<br />
bollente può causare gravi ustioni. Quando si<br />
deve aprire il tappo di rifornimento, arrestare il<br />
<strong>motore</strong> e attendere che i componenti <strong>del</strong> circuito<br />
di raffreddamento si siano raffreddati Allentare<br />
il tappo a pressione lentamente per scaricare la<br />
pressione.<br />
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4. Pulire il tappo di rifornimento e il bocchettone.<br />
Rimettere il tappo di rifornimento e controllare che<br />
il circuito di raffreddamento non perda.<br />
Nota: il liquido di raffreddamento si espande<br />
man mano che si riscalda durante il normale<br />
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e freddo, il liquido di raffreddamento torna nel <strong>motore</strong>.<br />
Motori senza serbatoio di<br />
espansione <strong>del</strong> liquido di<br />
raffreddamento<br />
Controllare il livello <strong>del</strong> liquido di raffreddamento<br />
quando il <strong>motore</strong> è fermo e freddo.<br />
2. Allentare lentamente il tappo di rifornimento per<br />
scaricare la pressione. Rimuovere il tappo di<br />
rifornimento.<br />
3. Versare nel serbatoio la miscela corretta di liquido<br />
di raffreddamento. Per informazioni sulla miscela<br />
e il tipo di liquido di raffreddamento corretti, vedere<br />
nel Manuale di funzionamento e manutenzione,<br />
“Rifornimenti e raccomandazioni”. Per la capienza<br />
<strong>del</strong> circuito di raffreddamento, vedere nel Manuale<br />
di funzionamento e manutenzione, “Rifornimenti<br />
e raccomandazioni”. Non riempire il serbatoio di<br />
recupero oltre il segno “COLD FULL (PIENO A<br />
FREDDO)”.<br />
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Tappo di rifornimento <strong>del</strong> circuito di raffreddamento<br />
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