Avviamento del motore - Alessandri srl
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54 SLBU7833-01 Sezione manutenzione Intervalli di manutenzione Intervalli di manutenzione i02248509 Filtro secondario dell’impianto di alimentazione - Sostituzione ........................................................ 75 Tubi flessibili e fascette - Ispezione/Sostituzione .. 78 Radiatore - Pulizia ................................................ 79 Prima di eseguire qualsiasi operazione relativa al funzionamento o alla manutenzione, accertarsi di aver letto attentamente le informazioni, le avvertenze e le istruzioni sulla sicurezza. Primadieseguireleoperazioniprevisteadun intervallo di manutenzione, eseguire quelle relative agli intervalli precedenti. Nota: La manutenzione va eseguita ogni 3000 ore solo sui motori dotati di iniettori con tubazione di recupero combustibile in eccesso. Quando necessario Batteria - Sostituzione ........................................... 57 Batteria o cavo della batteria - Distacco .............. 58 Motore - Pulizia ..................................................... 64 Filtro aria motore (elemento doppio) - Pulizia/Sostituzione ............................................. 65 Filtro dell’aria del motore (Elemento singolo) - Ispezione/Sostituzione ........................................ 67 Olio motore - Prelievo di un campione .................. 69 Iniettore del carburante - Prova/Sostituzione ....... 72 Impianto di alimentazione - Adescamento ............ 73 Impieghi gravosi - Controllo .................................. 80 Giornalmente Cinghie ventola e alternatore - Ispezione/Regolazione/ Sostituzione .............................................. 56 Livello del liquido di raffreddamento - Controllo .... 63 Apparecchiatura condotta - Controllo ................... 64 Indicatore di intasamento del filtro dell’aria - Ispezione ............................................................................. 67 Livello dell’olio motore - Controllo ......................... 68 Filtro primario dell’impianto di alimentazione/ Separatore dell’acqua - Scarico .......................... 74 Ispezione visiva .................................................... 82 Ogni 50 ore di servizio o settimanalmente Acqua e sedimenti del serbatoio del carburante - Scarico ................................................................ 77 Ogni 1000 ore di servizio Gioco valvole motore - Ispezione/Registrazione .. 72 Ogni 2000 ore di servizio Massa radiante del postraffreddatore - Controllo .. 55 Alternatore - Ispezione ......................................... 56 Supporti del motore - Ispezione ........................... 68 Motorino di avviamento - Ispezione ..................... 81 Turbocompressore - Ispezione ............................. 81 Pompa dell’acqua - Ispezione .............................. 83 Ogni 2 anni Liquido del circuito di raffreddamento - Sostituzione ........................................................ 62 Ogni 3000 ore di servizio Iniettore del carburante - Prova/Sostituzione ....... 72 Ogni 3000 ore di servizio o 2 anni Liquido di raffreddamento del circuito di raffreddamento (commerciale per impieghi gravosi) - Sostituzione ...................................................... 58 Ogni 4000 ore di servizio Massa radiante del postrefrigeratore - Pulizia/Prova ....................................................... 55 Ogni 6000 ore di servizio o 3 anni Extender del liquido di raffreddamento a lunga durata (ELC) - Aggiunta ................................................. 62 Ogni 12 000 ore di servizio o 6 anni Liquido di raffreddamento a lunga durata (ELC) - Sostituzione ........................................................ 60 Ogni 500 ore di servizio o 1 anno Livello dell’elettrolito nella batteria - Controllo ..... 57 Filtro aria motore (elemento doppio) - Pulizia/Sostituzione ............................................. 65 Filtro dell’aria del motore (Elemento singolo) - Ispezione/Sostituzione ........................................ 67 Massa del motore - Controllo/Pulizia ................... 68 Olio motore e filtro - Sostituzione .......................... 69 Filtro primario dell’impianto d’alimentazione (Separatore dell’acqua) - Sostituzione ................ 75
SLBU7833-01 55 Sezione manutenzione Massa radiante del postrefrigeratore - Pulizia/Prova Massa radiante del postrefrigeratore - Pulizia/Prova i01947990 i01947948 Massa radiante del postraffreddatore - Controllo 1. Smontare la massa radiante. Per la procedura corretta, consultare le informazioni del produttore originale. 2. Capovolgere il nucleo del postrefrigeratore per rimuovere i detriti. AVVERTENZA Non usare detergenti caustici per pulire il nucleo. Un’alta concentrazione di detergente caustico può attaccare i metalli interni del nucleo e provocare perdite. Usare solo la corretta concentrazione di detergente. 3. Lavare la massa radiante con un detergente appropriato. 4. Pulire la massa radiante con vapore per togliere eventuali residui. Lavare le alette della massa radiante del postrefrigeratore. Asportare ogni residuo di detriti. 5. Lavare la massa radiante con acqua calda saponata. Sciacquare accuratamente la massa radiante con acqua pulita. L’aria compressa può essere causa di infortuni. Lesioni personali possono essere la conseguenza della mancata osservanza della corretta procedura. Quando si usa l’aria compressa, indossare una protezione per il viso e abiti protettivi. La pressione massima dell’aria compressa all’uscita dall’ugello, per scopi di pulizia, deve essere di 205 kPa (30 psi). 6. Asciugare la massa radiante con aria compressa. Dirigere l’aria in direzione opposta al flusso normale. 7. Controllare che la massa radiante sia pulita. Provare la massa radiante sotto pressione. Se necessario, riparare la massa radiante. 8. Rimontare la massa radiante. Per la procedura corretta, consultare le informazioni del produttore originale. Nota: Regolare la frequenza della pulizia in funzione dell’ambiente operativo. Controllare che nel postrefrigeratore non ci siano: alette danneggiate, corrosione, sporcizia, grasso, insetti, foglie, olio e altri detriti. Se necessario, pulire il postrefrigeratore. Per i postrefrigeratori aria-aria, seguire gli stessi metodi usati per la pulizia dei radiatori. L’aria compressa può essere causa di infortuni. Lesioni personali possono essere la conseguenza della mancata osservanza della corretta procedura. Quando si usa l’aria compressa, indossare una protezione per il viso e abiti protettivi. La pressione massima dell’aria compressa all’uscita dall’ugello, per scopi di pulizia, deve essere di 205 kPa (30 psi). L’aria compressa è il metodo migliore per asportare i detriti sciolti. Dirigere il getto dell’aria nella direzione opposta al flusso d’aria della ventola. Tenere l’ugello a circa 6 mm (0,25 in) dalle alette. Muovere lentamente l’ugello parallelamente ai tubi. Questa operazione permetterà di asportare i detriti tra i tubi. Per la pulizia si può anche utilizzare acqua sotto pressione. La pressione massima dell’acqua per la pulizia deve essere minore di 275 kPa (40 psi). Usare acqua sotto pressione per ammorbidire il fango. Pulirelamassaradiantedaentrambiilati. Per togliere olio e grasso, usare uno sgrassatore e vapore. Pulire entrambi i lati della massa radiante. Lavare la massa radiante con detergente e acqua bollente. Sciacquare accuratamente la massa radiante con acqua pulita. Dopo la pulizia, avviare il motore e portarlo al regime massimo senza carico. Questa operazione aiuta ad allontanare i detriti e ad asciugare la massa radiante. Arrestare il motore. Usare una lampada dietro la massa radiante per vedere se è pulita. Se necessario, ripetere la pulizia. Controllare se le alette sono danneggiate. Le alette piegate possono essere aperte con un “pettine”.
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Sezione manutenzione<br />
Massa radiante <strong>del</strong> postrefrigeratore - Pulizia/Prova<br />
Massa radiante <strong>del</strong><br />
postrefrigeratore -<br />
Pulizia/Prova<br />
i01947990<br />
i01947948<br />
Massa radiante <strong>del</strong><br />
postraffreddatore - Controllo<br />
1. Smontare la massa radiante. Per la procedura<br />
corretta, consultare le informazioni <strong>del</strong> produttore<br />
originale.<br />
2. Capovolgere il nucleo <strong>del</strong> postrefrigeratore per<br />
rimuovere i detriti.<br />
AVVERTENZA<br />
Non usare detergenti caustici per pulire il nucleo.<br />
Un’alta concentrazione di detergente caustico può attaccare<br />
i metalli interni <strong>del</strong> nucleo e provocare perdite.<br />
Usare solo la corretta concentrazione di detergente.<br />
3. Lavare la massa radiante con un detergente<br />
appropriato.<br />
4. Pulire la massa radiante con vapore per togliere<br />
eventuali residui. Lavare le alette <strong>del</strong>la massa<br />
radiante <strong>del</strong> postrefrigeratore. Asportare ogni<br />
residuo di detriti.<br />
5. Lavare la massa radiante con acqua calda<br />
saponata. Sciacquare accuratamente la massa<br />
radiante con acqua pulita.<br />
L’aria compressa può essere causa di infortuni.<br />
Lesioni personali possono essere la conseguenza<br />
<strong>del</strong>la mancata osservanza <strong>del</strong>la corretta procedura.<br />
Quando si usa l’aria compressa, indossare una<br />
protezione per il viso e abiti protettivi.<br />
La pressione massima <strong>del</strong>l’aria compressa<br />
all’uscita dall’ugello, per scopi di pulizia, deve<br />
essere di 205 kPa (30 psi).<br />
6. Asciugare la massa radiante con aria compressa.<br />
Dirigere l’aria in direzione opposta al flusso<br />
normale.<br />
7. Controllare che la massa radiante sia pulita.<br />
Provare la massa radiante sotto pressione. Se<br />
necessario, riparare la massa radiante.<br />
8. Rimontare la massa radiante. Per la procedura<br />
corretta, consultare le informazioni <strong>del</strong> produttore<br />
originale.<br />
Nota: Regolare la frequenza <strong>del</strong>la pulizia in funzione<br />
<strong>del</strong>l’ambiente operativo.<br />
Controllare che nel postrefrigeratore non ci siano:<br />
alette danneggiate, corrosione, sporcizia, grasso,<br />
insetti, foglie, olio e altri detriti. Se necessario, pulire<br />
il postrefrigeratore.<br />
Per i postrefrigeratori aria-aria, seguire gli stessi<br />
metodi usati per la pulizia dei radiatori.<br />
L’aria compressa può essere causa di infortuni.<br />
Lesioni personali possono essere la conseguenza<br />
<strong>del</strong>la mancata osservanza <strong>del</strong>la corretta procedura.<br />
Quando si usa l’aria compressa, indossare una<br />
protezione per il viso e abiti protettivi.<br />
La pressione massima <strong>del</strong>l’aria compressa<br />
all’uscita dall’ugello, per scopi di pulizia, deve<br />
essere di 205 kPa (30 psi).<br />
L’aria compressa è il metodo migliore per asportare i<br />
detriti sciolti. Dirigere il getto <strong>del</strong>l’aria nella direzione<br />
opposta al flusso d’aria <strong>del</strong>la ventola. Tenere<br />
l’ugello a circa 6 mm (0,25 in) dalle alette. Muovere<br />
lentamente l’ugello parallelamente ai tubi. Questa<br />
operazione permetterà di asportare i detriti tra i tubi.<br />
Per la pulizia si può anche utilizzare acqua sotto<br />
pressione. La pressione massima <strong>del</strong>l’acqua per la<br />
pulizia deve essere minore di 275 kPa (40 psi). Usare<br />
acqua sotto pressione per ammorbidire il fango.<br />
Pulirelamassaradiantedaentrambiilati.<br />
Per togliere olio e grasso, usare uno sgrassatore e<br />
vapore. Pulire entrambi i lati <strong>del</strong>la massa radiante.<br />
Lavare la massa radiante con detergente e acqua<br />
bollente. Sciacquare accuratamente la massa<br />
radiante con acqua pulita.<br />
Dopo la pulizia, avviare il <strong>motore</strong> e portarlo al regime<br />
massimo senza carico. Questa operazione aiuta<br />
ad allontanare i detriti e ad asciugare la massa<br />
radiante. Arrestare il <strong>motore</strong>. Usare una lampada<br />
dietro la massa radiante per vedere se è pulita. Se<br />
necessario, ripetere la pulizia.<br />
Controllare se le alette sono danneggiate. Le alette<br />
piegate possono essere aperte con un “pettine”.
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