Avviamento del motore - Alessandri srl

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Sezione funzionamento
Funzionamento del motore
Funzionamento del motore
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Funzionamento del motore
Il funzionamento e la manutenzione corretti
sono fattori importanti per ottenere la massima
durata e la massima economia di esercizio del
motore. Seguendo le indicazioni del Manuale di
funzionamento e manutenzione si possono diminuire
i costi di esercizio e prolungare la durata del motore.
È possibile far funzionare il motore al regime
nominale dopo aver raggiunto la temperatura di
funzionamento. Il motore raggiunge la temperatura
di funzionamento più rapidamente quando funziona
a basso regime (giri/min.) e con limitata richiesta
di potenza. Questa modalità è più efficiente di
quella di far funzionare il motore al minimo senza
carico. Il motore deve raggiungere la temperatura di
funzionamento in pochi minuti.
Gli indicatori devono essere osservati e i dati devono
essere registrati frequentemente quando il motore
funziona. Il confronto dei dati nel tempo aiuta a
stabilire le letture normali di ciascun indicatore. Il
confronto dei dati nel tempo aiuta anche a rilevare lo
svilupparsi di funzionamenti irregolari. Indagare sulle
cause dei cambiamenti significativi nelle letture.
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Riscaldamento del motore
1. Far funzionare il motore al regime minimo senza
carico per un periodo da tre a cinque minuti o fino
a che la temperatura dell’acqua di camicia inizia
ad aumentare.
Potrà essere necessario più tempo quando la
temperatura è inferiore a −18°C (0°F).
2. Durante il periodo di riscaldamento controllare
tutti gli indicatori.
3. Eseguire un controllo a vista girando intorno alla
macchina. Controllare che il motore non perda
ariaoliquidi.
4. Portare il motore al regime nominale. Controllare
che non ci siano perdite di aria e di fluidi. Il
motore può funzionare al massimo regime e a
pieno carico quando la temperatura della camicia
d’acqua raggiunge 60° C (140° F).
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Consigli per il risparmio di
carburante
L’efficienza del motore influisce sul consumo di
carburante. La progettazione e la tecnologia di
produzione della Perkins assicurano il massimo
rendimento del carburante in tutte le applicazioni.
Seguire i procedimenti consigliati per ottenere le
migliori prestazioni per tutta la durata del motore.
• Evitare di spargere del carburante.
Il carburante si espande quando si riscalda. Il
carburante può traboccare dal serbatoio. Controllare
cheletubazioni del carburante non perdano. Se
necessario, riparare le tubazioni del carburante.
• Conoscere le proprietà dei differenti carburanti.
Usare solo i carburanti raccomandati.
• Non far funzionare il motore al minimo senza
carico quando non è necessario.
Arrestare il motorepiuttostochefarlofunzionareal
minimo senza carico per lunghi periodi di tempo.
• Osservare frequentemente l’indicatore di
intasamento. Mantenere puliti gli elementi del filtro
dell’aria.
• Mantenere l’impianto elettrico in buono stato.
Una cella difettosa della batteria sovraccarica
l’alternatore. Questo causa un eccessivo consumo
di potenza e carburante.
• Accertarsi che le cinghie di trasmissione siano
regolate correttamente. Le cinghie di trasmissione
devono essere in buone condizioni.
• Assicurarsi che tutti i collegamenti dei tubi flessibili
siano serrati. I collegamenti non devono perdere.
• Assicurarsi che le attrezzature condotte siano in
buone condizioni di funzionamento.
• I motori freddi consumano una quantità maggiore
di carburante. Quando possibile, utilizzare il
calore del circuito dell’acqua delle camicie dei
cilindri e dell’impianto di scarico. Mantenere i
componenti del circuito di raffreddamento puliti
e in buone condizioni. Non far funzionare mai il
motore senza i termostati dell’acqua. Tutti questi
componenti aiutano a mantenere la temperatura
di funzionamento.