Avviamento del motore - Alessandri srl

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Sezione funzionamento
Avviamento del motore
Avviamento del motore
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La capacità di avviamento viene migliorata a
temperature inferiori a -18°C (0°F)con l’uso di un
riscaldatore dell’acqua delle camicie o con una
batteria di capacità superiore.
Non usare ausili all’avviamento di tipo aerosol,
quali l’etere, perché ciò potrebbe provocare
un’esplosione e lesioni personali.
Per il tipo di comandi consultare il Manuale di
funzionamento e manutenzione. Seguire la seguente
procedura per avviare il motore.
1. Se in dotazione, portare la leva di comando
dell’acceleratore nella posizione di massima
apertura prima di avviare il motore.
AVVERTENZA
Non avviare il motore per più di 30 secondi. Far raffreddare
il motorino di avviamento per due minuti prima
di ritentare.
2. Portare l’interruttore di avviamento motore nella
posizione AVVIAMENTO. Mantenere l’interruttore
in questa posizione e avviare il motore.
3. Quando il motore si avvia, rilasciare l’interruttore.
4. Se in dotazione, portare lentamente la leva di
comando dell’acceleratore nella posizione di
minimo senza carico e lasciare girare il motore al
minimo. Vedere nel Manuale di funzionamento e
manutenzione, “Dopo aver avviato il motore”.
5. Se il motore non si avvia, rilasciare l’interruttore
di avviamento e lasciare raffreddare il motorino di
avviamento. Ripetere poi le operazioni ai punti
da2a4.
6. Per arrestare il motore, portare l’interruttore di
avviamento in posizione SPENTO.
Avviamento a bassa
temperatura
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Non usare ausili all’avviamento di tipo aerosol,
quali l’etere, perché ciò potrebbe provocare
un’esplosione e lesioni personali.
Quando si usa gasolio del Gruppo 2, i problemi di
avviamento e di alimentazione che si presentano
a basse temperature possono essere ridotti grazie
all’uso dei seguenti dispositivi. Riscaldatori della
coppa dell’olio motore, Riscaldatori dell’acqua delle
camicie, Riscaldatori del carburante e Isolamento
delle tubazioni del carburante.
Attenersi alla seguente procedura per l’avviamento a
basse temperature.
1. Se in dotazione, portare la leva dell’acceleratore
nella posizione di massima apertura prima di
avviare il motore.
2. Portare l’interruttore di avviamento in posizione
RISCALDAMENTO. Mantenere l’interruttore
di avviamento del motore in posizione
RISCALDAMENTO per 6 secondi, finché la
spia delle candelette di preriscaldamento non si
accende. Questa operazione attiva le candelette
di preriscaldamento e aiuta ad avviare il motore.
AVVERTENZA
Non avviare il motore per più di 30 secondi. Far raffreddare
il motorino di avviamento per due minuti prima
di ritentare.
3. Quando la spia delle candelette di
preriscaldamento è accesa, girare l’interruttore
di avviamento del motore in posizione di
AVVIAMENTO e avviare il motore.
Nota: Se la spia delle candelette di preriscaldamento
si accende rapidamente per 2-3 secondi, o se non si
accende, significa che si è in presenza di un guasto
nel sistema di avviamento a freddo. Non usare etere
o altri fluidi per avviare il motore.
4. Quando il motore si avvia, rilasciare la chiave.
5. Se il motore non si avvia, rilasciare l’interruttore
di avviamento e lasciare raffreddare il motorino di
avviamento. Ripetere poi le operazioni ai punti
da 2 a 4.
6. Se il motore è dotato di acceleratore, fare girare
il motore senza carico da tre a cinque minuti o
finché l’indicatore della temperatura dell’acqua
comincia a salire. Il motore deve girare al minimo
regolarmente, per poter cominciare ad aumentare
gradualmente la velocità fino al regime massimo.
Fare disperdere il fumo bianco prima di iniziale il
funzionamento normale.