Avviamento del motore - Alessandri srl
Avviamento del motore - Alessandri srl Avviamento del motore - Alessandri srl
12 SLBU7833-01 Sezione sicurezza Impianto elettrico Usare il pulsante dell’arresto di emergenza (se in dotazione) SOLO in situazioni di emergenza. Non usare il pulsante dell’arresto di emergenza per l’arresto normale. Dopo un arresto di emergenza, NON avviare il motore fino a che il problema che ha causato l’arresto di emergenza non è stato risolto. Arrestareilmotoresesiverificaunfuorigiri durante l’avviamento iniziale di un motore nuovo o revisionato. Questo si può ottenere interrompendo la mandata del carburante e/o dell’aria al motore. Per garantire che il motore e gli impianti elettrici del motore funzionino correttamente, installare una treccia di massa tra motore e telaio con percorso elettrico diretto verso la batteria. Questo percorso può essere creato mettendo il motore direttamente a massa sul telaio. Tutte le masse devono essere serrate e senza corrosione. L’alternatore del motore deve essere messo a massa con il polo negativo “-” della batteria, usando un cavo di sezione adeguata alla corrente di carica massima dell’alternatore. Impianto elettrico i02227174 Quando il caricabatterie è in funzione, non staccare mai dalla batteriailcavodelcaricabatterieoilcavo del circuito della batteria. Una scintilla può provocare l’accensione dei gas combustibili emessi dalla batteria. Per evitare che le scintille possano accendere dei gas combustibili emessi da alcune batterie, il cavo ponte negativo “-” deve essere collegato per ultimo dalla sorgente esterna di energia al terminale negativo “-” del motorino di avviamento. Se il motorino di avviamento non è equipaggiato con un terminale negativo “-”, collegare il cavo ponte al monoblocco. Controllare ogni giorno che non ci siano dei cavi elettrici allentati o sfilacciati. Prima di avviare il motore, serraretuttiicavielettriciallentati.Primadi avviare il motore, riparare i cavi elettrici sfilacciati. Per le istruzioni specifiche di avviamento, vedere il Manuale di funzionamento e manutenzione. Modalità di messa a massa Un collegamento appropriato con la massa dell’impianto elettrico del motore è necessario per garantire un’affidabilità e delle prestazioni ottimali del motore . Una messa a massa non adeguata può dar luogo a percorsi elettrici non controllati e non affidabili. Dei percorsi elettrici non controllati possono causare danni ai cuscinetti di banco, alle superfici dei perni dei cuscinetti dell’albero motore ed ai componenti in alluminio. I motori senza trecce di massa dal motore al telaio possono essere danneggiati da scariche elettriche.
SLBU7833-01 13 Sezione informazioni sul prodotto Viste del modello Sezione informazioni sul prodotto Viste del modello i01947928 Illustrazione delle viste dei modelli Rappresentazioni del motore 1104
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